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运用均衡凝固理论解决燃气轮机壳体铸件的缩孔和缩松缺陷 总被引：1，自引：4，他引：1
燃气轮机壳体是厚大断面球墨铸铁件,壁厚在80~200mm之间,在生产过程中非常容易出现缩孔和缩松缺陷,运用均衡凝固理论进行工艺改进,充分利用厚壁球铁件的自补缩功能,消除了铸件的缩孔和缩松缺陷,生产验证表明均衡凝固技术作为工艺设计理论和方法,对生产高品质的铸件有普遍意义。 相似文献
52.
在反求原锻钢摇臂的基础上进行参数分析,建立了发动机铝合金陶瓷镶块摇臂的参数化设计模型,对此模型施加约束并参数驱动实现新产品的设计,用有限元计算结果对设计结果进行优化.开发了基于Pro/E的CARE/CAD/CAE铝合金陶瓷镶块摇臂参数化优化设计系统,并给出了设计实例. 相似文献
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胡丰泽 《锻压装备与制造技术》2004,39(6):45-47
对150系列大功率高速柴油机排气摇臂的成形工艺进行了工艺分析，着重介绍了可确保排气摇臂成形、质量和合格品率提高的模锻工艺，锻模设计及其热处理工艺的研究，说明了排气摇臂成形工艺的可行性、实用性和效益性。 相似文献
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该文介绍了壳体振动测量原理,并针对现场具体实例,结合测量原理分析测量偏差的原因,通过具体实例说明了从测量原理人手分析现场实际问题的必要性. 相似文献