Friction and wear properties of pitch／resin densified carbon—carbon composites used for airbrakes

By use of X-ray diffractometry and scanning electron microscope(SEM),the friction and wear results obtained from MM-1000 dynamometer tests of CVI pitch/resin C/C composites were analyzed.By investigating the factors that affected the friction and wear properties,such as matrix carbon,applcation environment,graphitization degree and brake pressure,etc,friction and wear mechanism of carbon materials were probed.The results indicate that pitch densified CVI initially treated composite is more graphitizable with its graphitization degree up 59 62%,and which results in uniform small debris easier to generate,more smooth friction curves with the coefficient of 0.3-0.4 and relatively higher wear and mass loss,compared with CVI/resin C/C composites.It was further proved by SEM observation that tribological behavior of C/C composite was system dependent.Factors determining the friction and wear properties such as the size of debris and its influence on friction and wear,brake pressure,graphization degree and debris bilm formation interacted and affected each other.The friction and wear mechanism of C/C composites under different high temperature treatments needs further research.     

搅拌摩擦加工(FSP)AZ91D镁合金的组织分析

研究了AZ91D镁合金经搅拌摩擦加工后的组织。发现组织中搅拌摩擦区、热机械影响区和热影响区分区不明显。在搅拌摩擦区主要为再结晶形成的细小均匀的等轴晶结构,共晶组织α-Mg β相(Mg17Al12)完全均匀化,仅在晶界处有少量存在。     

表面修复与强化技术的新发展摩擦电喷镀技术

摩擦电喷镀是在综合了刷镀、流镀和珩磨镀等加工技术特点的基础上发展起来的一种新型的表面技术，它是一种金属离子的电沉积与机械摩擦加工同时进行的新枝术，该技术具有优质、高效、低耗和易于实现工艺过程目动化的特点，解决了刷镀技术不适于大厚度镀层和快速沉积场合的问题。     

润滑材料科学研究的发展趋势

摩擦学(摩擦磨损和润滑学)是与人类日常生活及工农业实践密切相关的科学与技术．主要研究相对运动．相互作用的表面及相关的现象。摩擦损失了世界上一次能源的1／3—1／2，磨损是材料破坏与设备报废的原因之一。润滑则是减少摩擦，降低磨损的主要途径。通过摩擦学研究至少在下述五个方面可以获得效益：节约能源．提高设备和系统的可靠性，节约材料以及提高生产效率和促进新技术的发展。其中润滑材料科学研究的目的是为了了解材料的结构，性能及其在摩擦环境中的变化，总结规律，指导发展新材料、新工艺和正确合理的应用技术。     

有限元在电磁轴承研究中的应用原理

本文分析以往电磁轴承设计及计算时，存在的不足，论述了采用有限元法进行电磁轴承电磁计算的方法。建立了电磁轴承的数学模型，推导了电磁力计算公式，给出了磁场的偏微分方程，讨论了磁势边界条件，为提高电磁轴承设计的可靠度提供了理论依据。     

摩擦焊在美国的应用与发展

摩擦焊在美国的应用与发展刘军（山东济南第五三研究所２５００３１）关键词展望，摩擦焊，应用与发展，美国摩擦焊是一种固态焊接方法，自１９６０年引入美国越来越多地引起美国工业界的重视。３０多年来，现代工业层出不穷的新材料、新技术、新结构、新领域促进了摩擦焊...     

几何因素与摩擦耦合对高纯铝箔剪切织构的影响

采用取向分布函数 (ODF)研究了轧制几何因素、轧制摩擦条件对高纯铝箔轧制织构的影响。结果显示 ,如果轧制摩擦因数大 ,当处于均匀变形几何条件 1相似文献   

蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的应用研究

在分析车辆制动器摩擦温度场的基础上 ,研究蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的使用性能 ;研究结果表明 ,在车辆制动器服役条件下 ,摩擦速度与接触压力的提高 ,摩擦副的摩擦系数显著降低 ,磨损率显著增加 ;在所研究的不同石墨形态的铸铁中 ,蠕墨铸铁不但具有低而稳定的磨损率 ,而且具有高而稳定的制动性能 ,是制造车辆制动器部件的合理选材。     

预回火温度对渗氮钢的组织和耐磨性的影响

研究了渗氮钢 3 8Cr2MoAlA_GCr15摩擦副在黄油介质中往复直线滑动时的摩擦技术特性、渗氮层的组织和在摩擦过程中组织的变化。业已指出 ,渗氮钢的预高温回火可作为调整表面层的组织状态和耐磨性的因素。表面渗氮层对摩擦副的磨损动力学和耐久性水平起重要作用