C／C复合材料摩擦磨损特性的研究

在Ａｍｓｌｅｒ环块式磨损试验机上，进行了Ｃ／Ｃ复合材料与Ｃ／Ｃ复合材料、聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）及不锈钢（１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ）三对摩擦副的摩擦磨损试验。测定了在相同转速、载荷、磨损时间条件下，三对摩擦副的摩擦系数及磨损率。用扫描电子显微镜（ＳＥＭＭ）观察了三对摩擦副的磨损表面形貌。初步探讨了Ｃ／Ｃ复合材料的摩擦、磨损特性及机理，为Ｃ／Ｃ复合材料磨擦件制作提供了实验依据。     

水泥厂实用机修技术（二十八）——第十讲 机械设备的润滑

据统计，一般机器中80％的零件是因磨损而报废的；估计大约1／3～1／2的能源是为克服摩擦而消耗的。由此可见摩擦所致后果的严重性，以及需要研究并解决这一问题的必要性。     

新型无石棉摩阻材料用增强纤维研究进展

综述了近几年无石棉摩阻材料用增强纤维研究进展,介绍了摩阻材料在使用过程中的摩擦磨损机制,重点介绍了新型无石棉摩阻材料用增强纤维的研究成果。     

碳石墨制品生产与摩擦学

本文从摩擦学的观点出发,全面而系统地分析了碳石墨制品生产过程中的摩擦、磨损与润滑,并提出了减小有害摩擦,降低磨损,提高设备使用寿命的一些方法。     

橡胶和轮胎的摩擦

基于摩擦学原理，重点总结干燥对摩(路)表面上橡胶和轮胎的摩擦机理和摩擦特性，分析轮胎胎面胶料的粘弹性能、行驶速度、载荷和胎面沟槽空隙率等因素对轮胎摩擦特性的影响，认为橡胶和轮胎摩擦的起因主要为粘附、滞后和磨耗。     

超高分子量聚乙烯纤维/有机玻璃复合材料摩擦磨损性能研究

用真空浸渍法成功制备出了超高分子量聚乙烯纤维／有机玻璃(UHMWPE／PMMA)复合材料，并对基体材料PMMA，单向超高分子量聚乙烯纤雏／有机玻璃复合材料以及三维编织超高分子量聚乙烯纤维／有机玻璃(即UHMWPE3D／PMMA)复合材料的摩擦磨损性能进行了研究。实验证明UHMWPE／PMMA复合材料具有优良的摩擦磨损性能。经过纤维增强的复合材料的摩擦磨损性能优于基体材料，三维编织纤维增强的复合材料其磨损远小于单向纤维增强的复合材料，但其摩擦系数没有显著变化。     

阻燃织物芯输送带辊筒摩擦试验的分析

对阻燃织物芯输送带辊筒摩擦试验进行分析。讨论阻燃织物芯输送带辊简摩擦试验需符合MT8301999标准要求的必要性。煤矿井下环境恶劣，仅依靠电子监控系统和人工对输送带进行监控是不可靠的，阻燃织物芯输送带应具有自身安全控制能力。阻燃织物芯输送带的安全性能设计不宜采用钢丝绳芯输送带采用的覆盖胶结炭保护法。阻燃织物芯输送带要满足辊筒摩擦试验要求，其覆盖胶中应含有大量的塑料成分，以实现覆盖胶低温熔流，且覆盖胶厚度不超过2mm。     

几种工程塑料摩擦磨损性能的分析与比较

对聚甲醛，尼龙1010和聚四氟乙烯三种工程塑料的摩擦磨损性能进行了测试，分析和比较了它们不同截荷及不同对磨时间的摩擦磨损性能。     

丁烷脱溶风机蜗壳设计与制造及干气密封应用

针对脂肪胺3200#萃取罐的丁烷脱溶风机存在的问题,重新设计制造了离心式风机蜗壳及相关零部件,并选用新型的干气密封组件,解决了这一生产中的瓶颈问题。     

CFRP压力容器固化成型过程中边界条件的确定

文中应用总放热系数等效考虑了CFRP压力容器固化过程中热压釜辐射与对流边界条件。将有限元法引入瞬态热传导的反问题，根据试验测量的温度曲线，并结合最优化理论确定合理的热压釜热边界条件。结果表明：平板试验得到了总放热系数序列，其计算温度与测试温度的最大温差为0．147℃。由此，可以将得到的总放热系数序列作为CFRP压力容器固化成型过程的等效热边界条件，为其固化成型的数值模拟提供计算基础。