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科学家们在俄罗斯远东地区对自然准晶体的来源进行了研究,结果表明,准晶体源自于地外空间。科研团队的成员保罗.J斯坦哈特(Paul J Steinhardt)以及卢卡.宾迪(Luca Bindi)揭示出这样一个事实,即这种新的、自然生成的准晶体样本无法形成于自然界中。由于地球上不具备形成这种准晶体的极端的自然环境,因此,准晶体源自于地外陨石已成为不可争辩的事实。 相似文献
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研究汽车安全气囊爆炸风险准确检测问题。假设汽车撞击点分布较为集中,将造成气囊压力分布不均匀,局部承压发生较大突变。传统算法是基于单传感器得到的承压系数进行安全气囊爆炸风险检测的,一旦发生局部承压过大,造成承压系数发生局部突变,将使得检测结果失真。为此,提出了一种基于无线传感网络配合连续压力信号小波变换算法的汽车安全气囊爆炸风险检测方法。对连续压力信号进行小波变换处理,获取汽车安全气囊承压系数极大值。将二者进行对比,从而完成汽车安全气囊压力检测。实验证明,这种算法能够避免由于撞击点分布较为集中造成的检测结果失真的缺陷,提高了汽车安全气囊爆炸风险检测的准确率。 相似文献
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灰灰 《中国建筑装饰装修》2012,(7):261
本能驾驭,无意控制;难以跃过,却又乐于束缚。不能、也无力摆脱最初模式的依恋和关切,在无视自然的现实中失去平衡,游离自怜。覆盖剥离、试图重现,过程中,手指与画布摩擦撞击,结皮脱茧,指纹逐渐模糊不清, 相似文献
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2009年1月15日,美国全美航空公司1549航班由空客A320—214型客机执飞。该客机在起飞后约1分钟被一群飞鸟撞击,飞鸟卷入客机两个发动机并造成失灵,引擎动力瞬间消失,客机变成了滑翔机!一场空难似乎难以避免,150名乘客和5名机组成员危在旦夕。更危险的是,这趟航班是从美国纽约拉瓜迪亚机场起飞的,失去动力的客机很可能坠入纽约曼哈顿等繁华市区,造成不亚于“9·11”的空前劫难。 相似文献
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目的分析核磁共振成像(MRI)与多层计算机断层扫描(MSCT)在坐骨股骨撞击综合征诊断中的应用价值。方法回顾性收集2017年9月~2019年11月我院骨科收治的65例坐骨股骨撞击综合征患者的临床资料,所有患者均经手术治疗确诊,并且在术前均进行MRI和MSCT检查。比较MRI和MSCT对坐骨股骨撞击综合征患者的检出率及坐骨股骨间隙(IFS)、股方肌间隙(QFS)值、疾病相关指标、疾病相关病变影像征象检出率。结果MRI对坐骨股骨撞击综合征的检出率为92.31%,显著高于MSCT(78.46%,P=0.025)。MRI和MSCT对坐骨股骨撞击综合征患者健侧、患侧IFS和QFS值及股骨颈前倾角(FNA)、股骨小转子角(LTA)、股骨颈干角(CCD)、坐骨角(IA)值比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。MRI和MSCT检测坐骨股骨撞击综合征患者健侧IFS和QFS值均显著高于患侧(P<0.05)。MRI对坐骨股骨撞击综合征患者关节面硬化的检出率(9.23%)低于MSCT(23.08%),对股方肌水肿和滑膜囊肿的检出率(66.15%和21.54%)高于MSCT(24.62%和6.15%,P<0.05)。结论MRI对坐骨股骨撞击综合征、组织水肿及囊肿的诊断检出率高于MSCT,对关节面硬化的诊断检出率低于MSCT,因此可将两种方法联合用于坐骨股骨撞击综合征的诊断。 相似文献
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