面向支撑力分布的桁架结构设计方法

在某些桁架设计中存在实现特定支撑力分布规划需求,为此提出一种能够在桁架结构的支撑位置形成特定支撑力分布的设计方法。该方法以最小化实际支承与设计目标之间误差为目标,将力学求解与启发式算法相结合。首先由刚度方程推导出一种搜索方向求解算法,再以该方向与启发式算法相结合进行优化搜索。由于外部施加力是影响支撑力分布的重要因素,所提方法在对桁架结构进行尺寸优化之外,也将外部施加力作为设计参数进行考量。引入最大允许支撑力偏差的概念,用以计算外部施加力的搜索边界。通过实际案例进行了验证了该方法的有效性与实用性。结果表明,所提方法根据实际需求设计出了具有特定支撑力分布的桁架结构。和传统启发式算法相比,该方法具有更好的性能。     

四柱放顶煤过渡支架纵向稳定性的分析与研究

针对四柱放顶煤过渡支架纵向失稳的问题,引入支架对顶板支撑力作用点位置,研究其与支架纵向稳定性的关系,同时研究了摆梁装置参数对支架纵向稳定性的影响。通过举例分析,介绍了提高四柱放顶煤过渡支架纵向稳定性的设计方法。     

秋意渐浓 沪锌难言涨势

近期,沪锌已有效跌破15000元/吨一线重要支撑点位。LME库存屡创新高;SHFE库存也继续小幅反弹。下游行业或继续探底,供需矛盾未现改善。11月份沪锌有继续下探可能,操作建议可空单继续持有,关注14500元/吨一线支撑力度。     

控顶区支撑力系对围岩与支架力学关系的影响

为了更全面地揭示围岩与支架的力学关系,分别从控顶区支撑力系的组成及特性、力系中各环节刚度相对大小角度,利用解析法和综合分析法探讨了支撑力系在围岩与支架的力学关系中发挥的作用。结果表明:忽略支撑力系中任何一个环节,都不能全面地揭示围岩与支架的作用关系;通过改变力系中支架抗压缩刚度及工作阻力可以显著影响直接顶的断裂位置和综放工作面顶煤的弹、塑形区分布。     

解析法计算护帮装置的有效支撑力

对四连杆结构的支架护帮分析和计算,并编写成软件对护帮结构在各种支护状态下的结构受力,如有效支撑力、小四连杆受力、联接销轴受力最值和变化曲线进行计算和绘制力学曲线。     

浅谈全球十大知名主流悬架

现代的汽车越来越注重乘坐的舒适性，以致消费者往往将车的舒适性列为购买的一个重要衡量标准。事实上，汽车乘坐的舒适性除了座椅的柔软程度、支撑力等因素外，关系最大的就是汽车的悬架系统，它还是车架与车轴之间连接的传力机件，并且悬架对其他性能诸如行驶的安全性、通过性、稳定性以及附着性能都有重大影响。其中，悬架系统能改善车辆的乘坐舒适性和操作稳定性，是汽车工业的核心技术之一。     

企业文化软实力是施工企业可持续发展的支撑力

本文论述了企业文化的重要作用及打造企业文化的具体作法，与大家共商。     

锌:下方支撑渐行渐强

期锌或将延续目前的弱势,在成本区间附近徘徊。在欧元区不出大问题的前提下,期锌价格将逐渐获得成本支撑,从而下行区间有限;然而,欧元区问题可能继续深化,若然其引起基本面情况的进一步恶化,锌价的成本支撑能力将经受考验。     

今年钢材成本增加价格坚挺

经过连续两年的震荡上行，今年内中国钢材价格一般不会继续强劲上涨，但由于一些新的成本增加因素涌现，支撑力量强大，市场价格亦难以深幅跌落。高位运行将成为2011年中国钢材价格基本态势。     

液压支架连杆机构的设计

对液压支架连杆机构各构件的几何关系及设计方法等进行了研究。指出支架连杆机构的设计应使支架有较大的调高范围，并有利于提高支撑力和支撑效率，平面连杆机构的瞬心应尽量靠近顶梁平面，以减少支撑力的波动，侧向力应指出采空区，以增加支架的稳定性，且支架的重量较轻。