航空发动机高压转子-滚动轴承系统非线性动力响应分析

基于有限元方法建立了航空发动机高压转子 滚动轴承系统的高维动力学模型,该模型考虑滚动轴承的非线性支撑力,转子的剪切变形、陀螺力矩和转动惯量.利用自适应步长Newmark-β方法计算了转子随转速变化的不平衡响应,得到了不同转速区间转子的振动特征.针对低转速区出现的VC(Varying Compliance)振动现象,计算分析了不同转速下转子不平衡量、轴承游隙对VC振动幅值的影响.结果表明：随着转速的升高,VC振动幅值先减小再增大,之后再减小直至基本消失;增大轴承游隙会使转子VC振动幅值增大,而转子VC振动幅值对不平衡量的变化并不敏感.     

Pelmar公司推出双胎腔跑气保用轮胎Lynx

英国《欧洲橡胶杂志》2006年188卷6期11页报道：以色列Pelmar工程公司宣布了一种跑气保用轮胎新概念，其构思是利用一条普通轮胎，沿其周向平面插入一胶片将其分成两个气腔（见图1）。如果一个气腔扎破了，另一个气腔能提供足够的支撑力，保持车辆的机动性（见图2）。     

视界

服务器、数据中心变革迎接大数据 随着云订算的蓬勃发展,每一个真正洞悉“数据淘金”的企业,都在盘算着大数据落地的时刻表,但我们的数据中心真正准备好了吗？面对呼啸而来的信息洪水,海量的数据、多样化的信息服务、复杂的数据聚合与交互,这些未来信息服务的巨大压力,必定会落在服务器上,而不论是塔式、机架、刀片、还是整机柜服务器,能否提供强大的支撑力吗？     

基于施工数据的TBM支撑推进协调控制系统

针对全断面硬岩隧道掘进机（TBM）在较强推进负载冲击下撑靴打滑、偏软岩层段靴体压溃侧壁围岩等问题,提出基于推进力限定和支撑力恒定的支撑推进控制系统（TFRSFCGT）,以及基于掘进方向推进分力恒定和支撑力恒定的支撑推进控制系统（TFCSFCGT）. 建立TBM支撑推进机构力学模型,推导支撑油缸输出力、推进油缸输出力和支撑处围岩类别的耦合关系,设计2种基于新型控制策略的电液控制系统,利用AMESim软件和Matlab软件分别搭建液压系统模型和控制系统模型,最后搭建电液联合仿真模型. 仿真结果表明：TFRSFCGT系统和TFCSFCGT系统在提供系统所需推进力的前提下,能保持围岩实际所受支撑力恒定,最大超调量别为0.928%、0.378%;在相同负载特性下,TFCSFCGT系统掘进速度更快,而TFRSFCGT系统对负载冲击顺应性更强.     

浅埋近距离双线软土隧道施工仿真模拟的有限元分析

本文运用大型通用计算软件ANSYS对浅埋近距离双线软土隧道施工过程进行了二维非线性粘弹塑性有限元分析,在分析中采用了土的粘弹塑性本构关系,引入土的蠕变方程,充分考虑了土体变形的时间效应。同时采用广义虚拟支撑力的方法,考虑开挖面的空间效应,研究了双洞同方向其中一洞超前掘进隧道施工时围岩主应力、地表沉降、洞周位移、塑性区发展及支护结构内力随时间的变化规律。得出一些有益的结论,为今后隧道施工提供了理论依据。     

深基坑桩锚支护三种计算方法的对比分析

本文以杭州某中心基坑工程为例,通过对3种不同计算方法的计算结果进行分析对比,确定适合本基坑的最优计算方法。     

一种掘进机机载架棚机的设计研究

本文主要介绍了一种掘进机机载架棚机，设备通过掘进机前、后销轴固定在掘进机之上，配备伸缩平台，方便操作人员进行辅助操作，利用掘进机自身的液压系统，为架棚机提供动力源．实现预设动作，为临时架棚工作提供较大的超前距离和稳定支撑力。     

Hecla第一季度白银产量下滑

加拿大白银矿业公司Silver Wheaton总裁PeterBarnes5月13日表示，在接下来的1年或2年内随着白银工业需求的复苏，投资需求将成为银价上涨主要支撑力量。     

3月硬泡PPG市场报告

一、市场行情简述 本月，硬泡聚醚市场气氛低迷延续，行情在原料市场带动下，一路下滑。回顾月内，月初，生产厂家出货缓慢，且原料市场支撑力渐显疲软的情况下，场内人士心态多有不佳，厂家亦理性控产。部分持货商在看空后市的心态下，