某金融大厦斜交外网格塔楼结构设计

某金融大厦采用菱形斜交网格支撑钢框架+混凝土核心筒混合结构体系。通过角柱的连续倒塌分析,结构在偶然荷载作用下不会发生连续倒塌;在整体结构分析中,对重要的角柱节点局部采用精细有限元模拟,分析结果表明节点不会先于构件发生破坏;为得到不同构件的最大内力和变形,提出设计时采用4种不同的结构模型;进行了结构动力弹塑性分析,定性地找出了结构的薄弱部位,并提出相应的加强措施;振动台试验结果表明结构体系安全可靠。     

型钢混凝土斜交转换柱的施工及质量控制

以佛山市禅城区某商业建筑为例,就型钢混凝土斜交转换柱的施工及质量控制措施展开论述,并提出若干施工优化建议。施工优化后,不仅提高了施工效率,而且型钢混凝土结构承载力大、刚度大、抗震性能好等的优点也得到了充分的发挥,从而保证了施工质量。     

基于三面共点原理的机件表面交线研究

机器零件实质上就是某些几何体彼此以不同的形式相交而构成,为了表达清楚零件的形状,重要的是准确画出零件表面的交线,本文以基本的三面共点几何定理为依据,从图解和解析两个方面,提供了一种解决两曲面斜交交线问题的新的思维方法,对提高零件交线质量,实现交线加工数控化,具有一定的实际意义。     

Sap2000对桥梁加固方式计算结果研究

结合具体工程项目,全面详述总结了简支梁桥的几种常见病害,并根据结构病害原因,重点讨论了抢修加固方案,通过Sap2000对不同的加固方案进行理论计算,针对实际工程进行实地分析,进而选择了合适的加固研究方案。     

大断面矩形顶管斜交二次进洞施工技术

上海市轨道交通10号线伊犁路站3号出入口过街地下通道矩形顶管施工时,面临小接收井、大角度斜交进洞(顶管机仅能部分进入洞门)的施工难题,由于采取了MJS工法加固洞口土体、接收井内分次回填土、预留洞外侧井点降水、从机头内向外侧土体压注双液浆、预凿车站地下连续墙及接收井部分结构后筑、机头分次进洞和切割等一系列的技术措施,从而确保了顶管机安全进洞,使通道顺利贯通。     

大跨度斜交框架桥顶力计算及顶进方向偏移分析

结合国道211线灵武至甜水堡及联络线古窑子至青铜峡公路穿越大古铁路工程,根据公式进行顶力计算,并通过对框体顶进行的受力分析,找出大跨度斜交框体在顶进过程中容易失偏的原因和控制方法,以便对同类大跨度箱桥的顶力计算及顶进方向控制做出一定的借鉴。     

双肢桁式斜交拱桥动力特性及空间稳定性分析

常规拱桥设计中,拱肋截面形式分为实体式和桁架式两种,桁架式拱肋又以三肢式和四肢式居多,对于双肢桁式截面的研究较少,关于斜交双肢拱桥的研究更是少之又少。以某双肢斜交拱桥为依托模型,对这一结构形式的动力特性及稳定性方面进行研究,得出一些具有代表性的结论。     

超高层建筑钢结构斜交网格施工中的爬升平台设计与应用

在超高层建筑结构中,斜交网格因其柱体倾斜,高空施工难度大,故施工操作平台的设计至关重要。通过对镇江苏宁广场塔楼建筑的斜交网格工程实例分析,设计了一种安全、高效的整体爬升式的操作平台,并制订了制作、安装和维护的技术措施,保证了项目的顺利施工,对同类型的工程具有一定的指导意义。