DTM320／580型磨煤机传动齿轮轴断裂原因分析及防范措施

介绍了DTM580/320型磨煤机传动齿轮轴断裂的情况,并进行了分析;找到了断裂的原因,提出了防范措施。     

钻孔爆破断裂控制技术研究

提出了一种新型的断裂控制爆破方法——在炮孔内同时利用不同的偶合介质(水和空气)爆破法。利用空气和水不同的物理特性和传能性质,控制爆炸能量的释放过程及作用方向,从而达到控制断裂方向,以起到崩落一侧而保护另一侧的目的。分析了水和空气不偶合装药爆破对周围介质的作用,通过模拟试验,对爆破后水介质所在方向和空气介质所在方向的应变和损伤分别进行了对比,反映出了介质中的受力和变形情况。实验表明,能够有效地控制裂缝的产生和发展,是一种行之有效的断裂控制爆破方法。     

烧结NdFeB磁体强度和韧性研究现状

烧结NdFeB永磁材料具有磁性能高、价格低、生产工艺简单等突出优点，因而自其开发以来，生产和应用取得了快速发展，并且其市场还将不断扩大。但是，这种材料强度和韧性差，机械加工困难，应用过程中容易开裂。因此，改善烧结NdFeB永磁材料的力学性能已成为一个迫切的需要。综述了该种材料的断裂机制及在改善材料强度和韧性等方面所做的研究工作，认为通过添加合金元素，韧化晶界，细化主相晶粒，是一种有效的方法。研究表明，材料的断裂方式主要为沿晶断裂，晶界上的薄片富Nd相是引起沿晶断裂的主要原因，通过微量添加合金元素能有效改善磁体力学特性。     

35SiMnVB弹条延迟断裂分析

采用35SiMnvB为原材料制做的铁轨弹簧扣件在安装后出现延时断裂。采用化学、金相、扫描电镜分析，发现安装的弹簧耐腐蚀性较差，出现磨损与吸氢。断裂的原因为氢脆导致的延迟断裂。     

喷丸提高烧结钢的疲劳寿命

喷丸广泛用于机械工程，提高金属部件的疲劳性能。可控喷丸是一种冷加工方法，它压缩金属部件的外表面，并提高其疲劳性能。铅粒打在部件上，在表面留下压痕，在表面产生张力。重迭的压痕在部件表面上形成一层均匀的残留压应力层。几乎所有的疲劳断裂都起源于金属部件的表面，故部件表面均匀的压缩层可显著提高其寿命。可以看到，可控喷丸产生的残留压应力的大小，至少是该材料抗拉强度的一半。     

双相不锈钢Alloy2003

美国宾夕法尼亚州匹兹堡的阿里根尼路德卢姆公司已经设计出一种享有专利权的高氮双相不锈钢Alloy 2003，适用于耐一般腐蚀和氯化物应力腐蚀断裂的环境条件。它的耐腐蚀性能介于317不锈钢和2205双相不锈钢之间。设计的显微组织和相平衡有利于钢管及薄板、带钢、中板和长材的生产。     

船用核动力SGTR事故安全分析

本文论述了船用核动力装置蒸汽发生器传热管断裂事故（SGTR）安全分析的重要性。并以陆奥号核动力商船为例，运用事件树分析技术，对SGTR事故进行了安全分析。得出了事故后可能导致堆芯熔化的事故序列，确定了堆芯熔化数学模型，并进行了定量化分析。最后根据对支配性事故序列和各题头事件重要度的分析，提出了降低SGTR事故导致堆芯熔化发生概率应采取的相应措施。     

航空发动机压气机一级叶片断裂失效分析

某航空发动机因为压气机一级叶片断裂导致了一起严重飞行事故.为查明叶片断裂的原因,对肇事叶片进行了失效分析.对残骸件的宏观检查和断口分析表明,其断裂性质属于大应力机械疲劳,裂纹起源于叶弦中部叶背表面;表面痕迹分析表明叶片榫头与盘榫槽间有明显的纵向微动摩擦痕迹;同时叶片表面还存在众多喷丸微裂口;材质检验合格.结合以上分析结果和该叶片的工作特性与受力特点,综合分析认为,叶片榫头与盘榫槽间的间隙控制不当导致该叶片在工作中发生了较严重的摆动是导致该叶片疲劳断裂的主要原因;叶片表面存在的众多喷丸微小裂口对裂纹的萌生有一定的促进作用.     

YLⅡ-10000K烟气轮机叶片断裂失效分析

烟气轮机叶片在使用中断裂,叶片断裂属于疲劳断裂,裂纹起始于榫齿的边缘和榫齿的根部.叶片在加工制造过程中工艺控制不严格,导致同盘叶片的金相组织差异较大.另一方面,由于叶片的加工精度等使叶片在运行过程中受力不一致,使叶片在应力集中部位产生疲劳断裂.     

螺钉断裂原因分析

金相检验及电镜分析发现,镀锌的防松螺钉在拧紧后断裂的主要原因是螺纹根部受到腐蚀,外形出现凹陷,造成应力集中所致.