注射成形高分子混料可制成A级表面

聚碳酸酯混料，如拜耳材料公司出产的PC／PET或PC／PBT非常适用于汽车零件制造。例如，由矿物强化的PC／PET或PC/PBT混料以及由玻璃纤维强化的PC／ABS混料可用于制造汽车后背阻流板或天线盖。例如，用于大众汽车的Golf GTI、Polo GTI等的后阻流板。制成的零件，表面光洁达到A级，无需预处理即可直接喷漆。由于这种材料重量轻，制成的零件均比SMC制成的轻。[第一段]     

降低烧结返矿率的途径与实践

通过对影响烧结返矿率的因素进行分析，从优化配料、强化制粒和造球、提高料层厚度、实现低碳低水均质烧结等几个方面着手，使烧结返矿率从1998年的23．6％降到了2003年的16．9％。     

钢铁厂低热值煤气合理利用的原理与技术

从能级系数、可燃界阴、烟气量等几个方面，分析了高炉煤气的低品位特性。通过能量平衡模型，论述了燃气－－蒸汽联合循环有实现能量梯级利用和提高热效率的优点。通过燃气互换性条件分析，论述了添加高热值燃气燃烧的合理性和效果。最后，介绍了预热空气、稳燃器等低值燃气的强化燃烧措施。     

时效硬化型舰船结构钢的研究动向与进展

根据跟踪查阅的国外文献资料评述了时效硬化型舰船结构钢及其焊接材料近期研究与应用的若干动向与进展。     

提高抽油杆使用可靠性的措施(之四)——采用表面综合强化处理

<正> 大量石油机械零件多在磨损、腐蚀和疲劳条件下工作,其使用寿命大都取决于零件表面的组织、化学成分和性能。表面强化是提高硬度、耐磨性、空化稳定性和腐蚀疲劳抗力的有效方法之一。因此,表面综合强化方法越来越被人们重视,并广泛采用。 目前,应用于抽油杆上、并取得明显效果的表面综合强化方法是:表面感应淬火+表面喷丸强化+表面喷涂金属—聚合物覆盖层。     

铝－锂合金中δ’（Al＿3Li）沉淀相时效粗化行为及体积分数的测定

对经固溶处理的二种Ａｌ－Ｌｉ合金（１．９４ｗｔ．％Ｌｉ和２．７５ｗｔ．％Ｌｉ）的时效过程进行了研究。结果表明：δ’的生长速率遵从Ｏｓｔｗａｒｄ粗化动力学。１．９４ｗｔ．％Ｌｉ合金δ’产生于时效过程中，而２．７５ｗｔ．％Ｌｉ合金的δ’产生于时效的前期阶段。前者的表现体积分数明显大于根据相图估算的数伍，真实体积分数则与此值接近；后者的体积分数低于根据相图估算的数值，这可能归咎于δ’固相线的位置、统计学误差及Ｌｉ更易在时效过程中贫化。     

高强度钢管材的喷丸强化研究

研究了超高强度钢圆管件中的疲劳性能与喷丸强化工艺之间的关系。在管壁无氧化的情况下，外壁强化时疲劳裂纹萌生于内壁表面；而当内壁强化时疲劳裂纹则萌生于外壁表面。对内外表现进行强化，可使管材的疲劳极限（Ｎ＝１０＾６）提高４２￣５４％。本文同时还研究了表面强化对旋转弯曲疲劳极限的影响。结果指出，示强化疲劳源位于表面，给出的是材料传统的表面疲劳极限（ＳＦＬ）；而强化后的疲劳裂纹萌生于次表面上，这里获得的为材     

微量Ag对CP276合金性能和组织的影响

研究添加不同含量的Ａｇ对ＣＰ２７６合金的拉伸性能和时效组织的影响。对拉伸强度、延伸率测试及透射电镜观察表明：０．１１ｗｔ％加入可促进Ｔ１相析出，使合金强度值升高；０．３５ｗｔ％Ａｇ的加入可在时效前期生成富Ａｇ、Ｍｇ的稳定的ＧＰ区，从而降低合金中Ｃｕ的固溶度，阻碍Ｔ１相析出，时效后期，ＧＰ区分解，生成大量Ｔ１相，使合金强度值显著升高。