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场(厂)内专用机动车辆是指如观光车辆、机动工业车辆等应用于特定场所且具备专用功能的机动车辆,常见于旅游景点、生产工厂等。本文则重点分析厂区机动车辆,进行常见的事故分析。因为场内专用机动车辆在工厂厂区作业行驶速度通常较为缓慢,且装卸货物较为沉重,所以容易使工人降低对其安全问题防范。而其一旦发生事故,又较为严重,所以本文针对场内专用机动车辆常见事故发生原因进行分析,并针对存在问题提出解决方案和具体措施。 相似文献
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车辆自动灭火系统技术发展 总被引:1,自引:0,他引:1
司戈 《消防技术与产品信息》2011,(4):81-82
随着机动车辆保有量的持续增加,车辆火灾越来越多,其危害也越来越严重,常常会造成严重的经济损失和重大人员伤亡,特别是城市公交车和长途客车一旦失火,很可能造成群死群伤的严重后果,这已经成为所有国家在汽车普及过程中都要遇到的问题。 相似文献
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Zhang Xin Zhang Yongguang 《中国炼油与石油化工》2006,(2):15-18
At the beginning of the tests on application of ethanol gasoline in 2001, Chinese government promulgated a national standard, GB 18351-2001 "Ethanol Gasoline for Motor Vehicles". The standard specifies three kinds of ethanol gasoline, namely E10 (90 RON), E10 (93 RON) and E10 (95 RON). There were ethanol gasoline grades (90 RON and 93 RON) and conventional unleaded gasoline(97 RON) available in the areas where tests were carried out. Vehicle owners were worded about the harmful action of ethanol to their vehicles because of lack of knowledge regarding ethanol fuel, and they only refueled their cars with conventional 97 RON unleaded gasoline. This idea might cause unnecessary costs to customers and could bring about difficulty to the tests as well. Besides, some other technical questions emerged during the experimental application of ethanol gasoline, such as water content, ethanol content in gasoline, etc. Based on the experiences accumulated during the application tests, the national standard GB 18351-2001 "Ethanol Gasoline for Motor Vehicles" was revised. The revised edition is designated as GB 18351-2004. 相似文献
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《机械工业标准化与质量》2008,(1):10-11
ISO/TMB风险管理工作组第五次会议在三亚召开;中国认证认可经验受到国际关注 认证认可取得重大成就;欧盟委员会通过有关汽车尾气排放新强制性标准立法议案;美国环保署更新机动车辆制冷剂回收和再利用设备标准;欧盟出台环保新政 环保门槛升高 电工行业需未雨绸缪。 相似文献
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