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机动车辆磁像识别技术在交通控制中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
根据交通控制中信息搜集的需要,提出了以磁像识别系统作为道路信息的采集探测器构建交通控制系统的方案,并说明了其工作原理和在实际应用中的可行性。 相似文献
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对ABS控制中路面识别的重要性和路面识别的方法进行了介绍,对单个车轮在制动过程中的受力情况进行了分析,由此提出了基于估计车身减速度的路面识别方法,指出在路面识别过程中将制动力系数的变化率略大于零的时刻作为保压时刻.进行了大量的实车试验,试验结果表明,利用以上方法可以在ABS的控制过程中较准确的对路面进行识别. 相似文献
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首先谈下对交通流的认识。交通流理论(traffic flow theory)就是:研究道路上行人和机动车在个别或成列行动中的规律,探讨车流流量、流速和密度之间的关系,以减少时间延误和事故发生,提高道路交通设施的利用率。也可以概括为交通流理论是分析研究道路上行人和机动车辆(主要是汽车)在个别或成列行动中的规律,探讨车流流量、流速和密度之间的关系,以求减少交通时间的延误、事故的发生和提高道路交通设施使用效率的理论。始于50年代。是交通工程理论的基础和其新发展的领域之一。 相似文献
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《中国防伪报道》2012,(9):73
以"珍惜生命、把握安全"为办刊宗旨以促进道路交通安全、创建和谐社会为目的推进汽车产品安全技术进步关注汽车安全产品质量提升宣传车辆安全检验和道路交通安全政策传播机动车和道路交通安全文化知识创刊于1995年的《汽车与安全》杂志,是由中华人民共和国公安部主管,中国机动车辆安全鉴定检测中心主办,全国发行,目前市场上唯一一本以汽车安全和交通安全为主要内容的国家一类科技期刊。2001年获得新闻出版署"双效期刊"奖,2002年荣获国家百种重点期刊奖,2010年被指定为中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会会刊。把握正确的舆论导向,坚持讲政治、讲特色、讲服务、讲素质,严格遵守《期 相似文献
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