土工网处理桥头差异沉降的有限元分析

本文对土工网处理桥头差异沉降进行了有限元分析，并通过实体工程的长期观测结果验证了计算结果的合理性。有限元计算结果与实测结果均表明，土工网对减缓桥头差异沉降有明显效果。本文还分析了土工网布置形式，土工网与桥台的搭接形式以及参数的变化对台背填土沉降的影响，为工程设计提供了理论依据。     

公路沥青路面施工技术要点分析

针对沥青路面常见的开裂及水损害问题,探讨了沥青路面施工质量的控制措施,阐述了沥青混凝土拌合、摊铺、碾压等施工技术要点,从而提高沥青路面的使用性能。     

公路路面平整度影响要素诊断及治理

随着国内经济的快速发展,对于公路交通质量要求也越来越高,接缝台阶、波浪、坑凹、起拱以及沉降等因素对路面平整度产生极大的影响,不仅增加轮胎磨损系数和燃料消耗,也会降低车辆运行效率,甚至会对车辆安全产生影响,加强对公路路面平整度影响因素研究,有着极为重要的实践意义。本文从公路路面平整度概念入手,对其研究意义和影响要素进行分析,力求为推动相关领域发展做出有益的尝试与探索。     

路面平整度的影响因素及质量控制

分析了影响路面平整度的原因，介绍了特殊路基地段路面平整度的影响因素，并就施工中如何提高路面平整度进行了论述，以使路面质量得到保证。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的质量控制

结合施工实践，介绍了施工阶段影响沥青混凝土路面平整度的诸多因素，阐述了沥青混合料的控制措施及接缝的控制，从而改善和提高了沥青混凝土路面平整度。     

桥头搭板防治桥头跳车的几个问题探讨

在高速公路的桥台设置桥头搭板是防治桥头跳车的重要措施之一。根据工程特点 ,在总结工程实践经验的基础上 ,分析了用桥头搭板方法防治桥头跳车所存在的主要问题 ,探讨了桥头搭板的设计计算原理及施工方法     

填石路基施工质量控制

结合填石路基施工经验,从压实设备选择与厚度确定、压实质量检测、填料粒径控制、分层平整度控制、压实工艺控制等角度入手,分析了填石路基施工的质量控制要点,从而保证了路基施工质量。     

沥青混凝土路面平整度施工控制与检测方法探讨

鉴于平整度是沥青路面质量的关键技术指标,文章从施工准备阶段和施工过程中两个角度分析平整度的控制方法,在此基础上,系统探讨了沥青路面平整度的检测方法,从而充分保障沥青路面质量,该研究成果可为公路工程建设提供参考。     

路面更新——铣刨机的优点

1城市道路破损的形成随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适度,又反映了施工队伍的水平。在海城市政管理处管辖的沥青混凝土路面中,有部分路面不同程度出现了坑凹、波浪、碾压、车辙、翻浆等路面不平现象。主要原因是大多数道路建设已有二三十年的历史,长期以来受高温、冰冻及地下水的影响,沥青材料老化,路面破损严重,由于资金不足,往往是采用补坑,罩面的方法,结果是越铺越厚,使原来的磨耗层,变到基层的位置,一般由于垂直荷载下引起     

EPS材料在软基桥台加固中的应用

以广东某软基桥台为例,通过对桥台的病害成因以及EPS材料特性的分析,提出了可行的病害解决方案和施工方法,解决了软土地区高填土桥台常见的病害问题,避免了桥头跳车的发生。