合成氨氢氮比自适应控制的研究

本文研究了中、小氮肥厂合成氨生产中氢氮比控制问题。文中给出了以机理分析和系统辩识相结合的方法建立的氢氮比系统动态数学模型,对未知模型参数采用在线递推估计技术进行实时辩识,构造出利用中间测量状态的最佳线性预估器,采用自校正控制方案,设计了适合于大时间滞后系统控制的极点配置算法,实现氢氮比控制。同时也绐出了系统的仿真实验曲线。     

线性多部门经济系统的最优规划与最优调整模型

本文利用Ｖｏｎ－Ｎｅｕｍａｎｎ一性多部门理论来解决在现有生产技术水平下如何建立起经济系统增长的快车道，利用线性规划理论来解决如何高速经济系统的现有产出结构问题，以及利用Ｒｏｂｕｓｔ调节理论来解决经济系统在快车道上运行时的系统调节问题。     

在Suez海湾应用修正的速度模型进行三维叠前深度偏移的一个实例

三维叠前深度偏移要求精确的速度模型。幸运的是,我们可以通过观察偏移结果,并利用它来改善初始的速度模型,然后再次做偏移。本文介绍了上述方法在Sucz湾陡翼盐丘构造上获得三维资料中的应用情况。三维叠前深度偏移采用克希霍夫求和公式及射线追踪。在经叠前偏移后的共深度点道集上,通过检查剩余时差(偏移距的函数)来改善速度模型。如果三维速度场是精确的,那么,偏移后的道集上没有时差;否则,需要调整三维速度场分布。为了避免该地区很强的微屈多次波对结果的影响,速度调整只以少数能确认的反射界面为基础。采用相似性分析来测量时差,并据之修正速度模型。模型修正后,再次做叠前偏移。经过第一次速度模型修正后,就能很好地确定浅层反射界面,包括盐丘的顶界面。     

一种DCS系统CAD辅助工程设计方法

近年来随着自动化水平的不断提高，DCS系统在自控领域被广泛使用。由于DCS的工程设计一般都在施工图其他文件存档以后进行，因此时间比较紧张，而且DCS工程设计的工作量比较大，这样给设计工作带来一定的难度。如何提高设计质量、加快设计速度、保证工期是需要解决的问题。本文介绍了利用计算机辅助设计（CAD）的方法进行DCS系统的工程设计，其内容包括利用三维模型的方式进行控制室的布置，使设计人员有一个真实的感觉，并且从各个角度观察布置是否合理；以及回路图的生成等。     

用气动装置提取波能的模拟模型

本文叙述横跨波能流传播方向专门的近岸或近海截波堤坝的建设。讨论气动型波能提取器的能量吸收和特性工作方式。借助三个数学模式作了效率分析，对每个模式，坝的气室中能量转换过程分别考虑为是绝热、等温和不可压缩的。计算结果对这种波能吸收的可能性和局限性提供了更深入的了解。     

油藏管理—一门先进的石油开采技术

本文综述了油藏管理的概念、方法和步骤。较详细地介绍了油藏好现中所警为主实技术手段、提高石材采收率。一协藏管理与优化提高石油采收率方法等技术问题。最后给出了相应的结论。     

集群系统与公用网互连的仿真模型和模拟算法

在讨论ＭＰＴ１３２７信令的集群移动通信系统与国内Ｎｏ．７信令的ＰＳＴＮ网间互连，帝现两种信令配合中，研究了集群系统的仿真模型和模拟算法，同时模拟出整个集群系统的工作情况，运行结果证实了所提方案的可行性与准确性。