基于DSP的磁流变阻尼器信号预处理

磁流变阻尼器是一种效率高,响应快,耗能低的智能阻尼器,在众多领域具有广泛应用前景.本文设计并实现了以硬件调理加软件调理相结合的磁流变阻尼器传感器信号预处理方案,此方案中硬件部分采用了集成开关电容滤波器MF10,软件部分采用了去极值递推均值滤波并加入线性误差补偿算法,满足了磁流变阻尼器控制器信号预处理的要求,亦可作为其它信号预处理的参考.     

基于WUSB的生理信号多通道采集与处理

通用串行总线(USB)主要用于外部设备与主机之问的通信,尤其是外设与主机之间的高速数据传输.目前在工业控制领域中,数据的传输大都采用此种方式,但随着无线USB(WUSB)技术的不断发展和日益成熟,它也逐步广泛地被用于外设与主机之间的通信.本文即基于无线USB技术,成功实现了心电信号和脑电信号的无线采集与处理,此平台的构建将使WUSB技术在信号的采集及处理中得到广泛的应用.文中阐述了整个系统的工作原理、硬件构成和软件设计,重点突出了射频模块和数据的无线传输过程.     

改进的HHT非平稳信号分析方法及其应用

Hiibert-Huang变换是由Norden E.Huang等人提出的一种适合分析非平稳时间信号的一种新的方法.这一方法尚处在发展阶段,在建立严密的理论和方法的完善方面还有很多未知.本文首先对这一方法作了介绍;然后针对算法中出现的一些问题给出改进;最后用改进的算法和原算法进行时比,说明利用改进法,能够更准确地获得固有模态信号且能更好保留原始信号中的瞬时频率成分.     

基于龙芯2F的车载和便携设备系统设计

设计了一款基于国产处理器龙芯2F的嵌入式应用系统,该系统主要面向车载和便携设备.针对车载和便携设备的特点,在芯片选择上主要突出低功耗和稳定性;对直流电源部分进行了优化,提高了整个系统的效率;在系统的调试过程中,采用替代手段消除SM502芯片I2C逻辑上的bug,使系统支持市场上所有类型的内存务;为使系统的信号完整性达到高频电路的要求,提出了相应的设计方法和流程.     

BP噪声抵消网络在发动机故障信号的应用

介绍了BP自适应噪声抵消系统模型,分析了其原理及实现,并将其应用于发动机故障信号的处理.通过MATLAB进行仿真试验,结果表明基于BP神经网络的噪声抵消能有效地清除噪声,具有很好的鲁棒性能.     

基于CPLD的CCD信号发生器的研究

由于CCD(Charge Coupled Devices)芯片价格昂贵而且极易损坏,本文提出了一种利用CPLD和D/A转换器构成的信号发生器的原理方案和实现方法.通过对CPLD器件isp1032e和D/A转换器件DAC2900的配置,频率为11MHz的模拟CCD信号,同时通过改进PCB设计和滤波电路,提高了输出信号的精度,降低了噪声.本设计具有可编程、宽频、高精度和低硬件复杂度等特点.     

超高速CMOS动态负载分频器设计及研究

在比较反转触发器(TFF)的各种结构的基础上,给出了一种单时钟信号控制实现超高速分频的电路结构,以及具体设计过程.分频器使用动态负载,输出两路互补信号.采用SMIC 0.18um IP6M CMOS工艺,在电源电压为1.8 V的情况下,仿真实现了工作速度10 GHz(可工作频率范围为1-13.5 GHz)、功耗仅为3.1 mW的二分频器,可用于超高速锁相环、时钟数据恢复设计中.     

基于多信号模型的测试性预计方法研究

工程常用测试性预计方法过程繁琐、工作量大且不易实现过程的自动化,为此,近年来国外展开了基于模型的计算机辅助测试性预计技术的研究与应用.论文以美国OSI公司的TEAMS(测试性工程与维修系统)软件及其采用的多信号模型为研究对象.时其测试性预计功能实现原理进行了解析,给出基于多信号模型的测试性预计方法具体分析过程以及故障-测试相关性分析、诊断策略设计、测试性参数计算的具体算法,为自主开发计算机辅助测试性建模与预计软件奠定了基础.     

基于DSP离散小波变换的信号不连续性检测技术

本文介绍了离散小波变换的原理及其在处理非平稳信号时的优势.通过使用离散小波变换对输入的带有间断点的信号进行分析,给出了经过小波变换的结果的图形并进行了分析.本实验硬件平台使用TMS320C5509APGE开发板.     

信号控制机的故障预防、检测及排除方法

交通管理信息系统为城市的安全、畅通提供了有力的保障.本文通过对现有交通管理信息系统的设计分析,信号控制机是系统数据收集中心,是系统运行的基础.由此,提出信号控制机的故障预防、故障的检测、故障分析和故障的排除方法,并通过DFD图描述它们之间的关系.实践证明,本文提出的方法在实际的操作过程中具有可行性.