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91.
结合工程实践着重分析了空心板梁板预制气囊"跑模"原因,提出了控制气囊理论位置的方法,指出气囊孔径小的梁板质量优于孔径大的梁板质量,两孔的圆形空心优于单孔的多边形空心板质量。 相似文献
92.
为研究横荡作用下船用转子-浮筏气囊耦合系统的非线性动力学特性,基于短轴承理论建立系统的数学模型,并用数值方法分析系统的动力学行为,探究转子转速、横荡幅值和频率变化对系统非线性动力学特性的影响。结果表明:与无横荡作用时相比,系统的动力学特性更为复杂;在转子转速较低时,系统在船体横荡作用下处于拟周期运动状态,随着转子转速的增加,系统出现分岔现象然后又合为一支直至混沌;随着横荡幅值的增大,转子的振动幅值也会随之增大,然而频率比的增加会使转子的振幅变小。 相似文献
93.
飞思卡尔半导体公司 《单片机与嵌入式系统应用》2010,(7):82-83
汽车气囊系统通过组合更多气囊,以及更高级的事故检测功能来提升乘客安全,汽车供应商在面临减少日常开销的压力的同时,还需要满足来自市场的性能改进需求。飞思卡尔的气囊安全解决方案在开发过程中始终贯彻这一点,由于安全仍然是重点,所以这两种发展趋势会变得越来越明显。 相似文献
94.
《Planning》2016,(11):77-78
目的:观察不同缚扎部位对足部手术止血效果的影响。方法:选择80例足部手术成人患者进行回顾性研究,按照随机数字表法随机分为研究组和对照组各40例患者,对照组将止血带缚扎在常规大腿根部,压力选取患者大腿根部周径,研究组将止血带缚扎在踝关节上10cm处,压力选取气囊止血缚扎带来缚扎近端部位的肢体周径上。观察两组的水疱、皮肤红肿、破溃及止血带的充气压力、压力时间等。结果:两组患者充气时间比较,差异不明显(P>0.05),两组患者的充气压力比较,差异明显(P<0.05);研究组的止血带副损伤总有效率(92.5%)明显高于对照组(75.0%),差异具有统计学意义(P<0.05);研究组的止血效果总有效率(97.5%)明显高于对照组(85.0%),差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:对足部手术止血带缚扎周径越小,阻断血流需要的压力就小,从而使患者越舒适。驱血的周径越短能提高手术医师的工作效率,从而更为确切的止血及使得术野更加清晰。 相似文献
95.
中水 《军民两用技术与产品》2009,(5):16-16
由中国交通建设股份有限公司所属天津航道局有限公司投资、青岛前进船厂建造的目前国内最大的非自航绞吸挖泥船“天麟”号顺利下水。 相似文献
96.
97.
珠海江龙为世博会建造的300客位游览船下水 总被引:1,自引:0,他引:1
南方 《军民两用技术与产品》2010,(1):23-23
由珠海江龙船舶制造有限公司为2010年上海世博会建造的300客位交通游览船顺利下水。 相似文献
98.
蓄能器对管路系统压力冲击影响的分析研究 总被引:3,自引:0,他引:3
文章建立了气囊式蓄能器动态键图模型,并应用于含有蓄能器的管路系统,实验和仿真验证了该模型是正确的,同时也证明了蓄能器对压力冲击的抑制作用。 相似文献
99.
天荒坪抽水蓄能电站下水库溢洪道施工中积累了不少经验,但也发现了一些问题。本文简要介绍溢洪道施工方法,对施工中存在的问题及解决措施进行回顾和总结。 相似文献
100.