具有细小组织的高强度和高延性钢管的开发

介绍了日本川崎制铁公司技术研究所开发出的电焊钢管采用热张力减径工艺的特性 ,及这种钢管的高强度、高延性等基本特性。用这种钢管制造的汽车零部件 ,经弯曲、冲击和疲劳特性等实验 ,证明具有良好的机械加工性能 ,是制造汽车用零部件的优良材料。     

有希望应用于氢能源的合金

未来的能源革命需要广泛使用替代燃料，首先是使用生态干净的燃料。在这种类型的燃料当中，氢居第一位，氢与氧在燃料组件中结合可转换成电能。这样以来，无论是固定设备，还是移动设备(汽车发动机)都可得到干净的能源。汽车发动机的工作条件，既不同于储氢容器的工作条件，又不同于一次性使用的发动机工作条件。在工作状态下，汽车发动机温度会发生周期性变化；在送入氢气时管路承受冷却作用，在更换气瓶时，当发动机停转或者因发生故障中断送入氢气而送入氮气时，管路承受加热作用。为了维持燃料组件中氢与氧(空气)正常的化合催化反应，需…     

气体氮化在4Cr5MoSiV1钢压铸模具上的应用

我厂模具分厂为哈尔滨电影机厂制造一套微型车前闸的压铸模具,模具总价值24万元,设计要求如下: 材料:4Cr5MoSiV1;热处理要求为:硬度32～38HRC、D0.08～0.20>600HV_0.1;寿命要求为大于1万次。 4Cr5MoSiV1钢是近年来研制的新钢种,相当于美国的H13钢,这种钢在我厂是首次使用,综     

CMF300M355NU型质量流量计在油库汽车装车中的应用

介绍了质量流量计的工作原理有应用效果。这种新型质量流量计精度高，稳定性好，示值计量简便，可直接显示质量、流量、介质温度、密度等，维护量低，但必须正确安装、使用，才能发挥其应有的作用。     

CONTOP(R)--钢铁工业和报废汽车处理业的经济回收方案

1 前言 CONTOP~R工艺最初是由德国科隆的KHDHumboldt Wedag AG公司针对有色金属工业而开发的。两台迄今为止最大的CONTOP~R熔炼旋风炉建于美国德克萨斯的ASARCO公司,每台能力为32t/h铜精矿混和料。 1998年,奥钢联工程技术公司(VAI)获得了     

船闸高强锚杆施工中几项新技术的应用

永久船闸高强锚杆设计与施工极具特色和难度的课题，施工中具有量多面广，技术要求高，高排架，高难度等特点。我们在施工中精心组织，不断采用新工艺，新设备和科学的管理方法，运用钻机改造，自由段防腐处理施工，杆体结构和灌浆工艺的改进，冷挤压接长加工等几项新技术。通过各种试验和检测资料表明，高强锚杆施工质量得到了保证，为直立边坡与薄壁混凝土联结结构施工积累了丰富的经验。