氨油分离器内高效气液分离元件分离性能的数值研究

采用FLUENT软件对氨油分离器中波纹板除雾器和丝网除雾器内的气液两相流场进行数值模拟计算,考察除雾器的结构参数与操作参数对进出口压降和分离效率的影响规律。结果表明:波纹板除雾器的压降随入口气速的增大而增大,随叶片转折角度的增大而减小,分离效率随液滴直径的增大而增大,随入口气速的增大而增大,随叶片转折角度的增大而减小;丝网除雾器的进出口压降随入口气速的增大而增大,分离效率随入口气速的增大而增加,随入口液滴直径的增大而增加;波纹板和丝网组合在一起的整体分离效率提高,且随着液滴直径的增大,整体分离效率上升很快。     

AP1000次级汽水分离器分离性能及结构优化的数值研究

建立AP1000次级波纹板汽水分离器内两相流动的数学模型,随后数值模拟波纹板内的两相流动,并分析其分离性能。进而对波纹板结构进行优化,得到具有较高分离效率和较低流动阻力的新型波纹板。首先分别建立波纹板内部蒸汽相和液滴相运动的数学模型。然后通过自编程序与Fluent软件耦合对该两相流动模型数值求解。随后得到波纹板进出口总压降,并通过模拟液滴在波纹板内的运动轨迹,得到波纹板的分离效率和内部液滴湿度分布。进而以分离效率和流动压降为目标优化波纹板结构,设计得到具有较高分离效率和较低流动阻力的新型波纹板。本文提出的数值模拟方法对汽水分离器结构的设计和优化具有较强的指导意义。     

激光焊接金属夹层复合板

美国海军金属加工中心和海军焊接中心等造船和科研机构新近开发成功一项激光焊接金属夹层复合板的新技术。因为先进的海军船只必须减轻重量、改善战斗效力和机动性。在制造和加工技未上的进步，使得激光焊接金属夹层复合板在海军船只上更加适用和经济可行。其设计就如同厚硬纸波纹板一样，由两块金属板与波纹状金属芯板通过激光焊接复合制成。     

海洋平台防爆墙计算方法及结构型式研究

对某海洋平台波纹板防爆墙设计了多种结构形式,用ANSYS软件分别建立整体有限元模型进行分析,对比了线性静力分析和弹塑性分析对计算结果产生的影响,总结了防爆墙的设计理念,得出了合理的防爆墙结构形式及设计参数。     

页岩气测试平台积液原因及排液对策研究

在页岩气排液测试阶段,井口压力、温度较高,采出气中含有大量的饱和水,影响测试平台内工艺设备和采气管线的正常运行.基于此,对饱和水进行现场取样与测试分析,探究测试平台的积液原因.针对积液原因,提出了在波纹板分离器前安装间壁式换热器的方案,以降低波纹板分离器入口的气流温度和饱和水质量浓度,并采用Fluent软件对换热管内部...     

304L波纹板在LNG薄膜罐上的应用

薄膜型LNG储罐是一种新型储罐,较之常见的9%镍钢全容储罐,薄膜罐设计更为紧凑,采用3 0 4 L波纹板作为L N G薄膜罐内罐主屏蔽在增大有效罐容、降低单方造价、缩短建造周期、提升安全稳定性、以及实现节能降耗等方面具有技术和经济优势。     

关于波纹板第二主向刚度的探讨

对构造上各向异性板,如波纹板,当板厚达到一定数值时,赛代尔的第二主向刚度公式不再适用。依据平板抗弯刚度公式,提出等效惯性矩的思想,构造了波纹厚板新的第二主向刚度公式。通过对四边简支波纹板的计算和试验测量,证明赛代尔的公式较适用于薄板,而对厚板给出的第二主向刚度公式接近试验值。     

正弦波纹板第二主刚度的补正

由各向同性材料构成的构造上各向异性板,如正弦波纹板,当板厚达到一定数值时,Seydel的第二主向刚度公式不再适用。依据平板的抗弯刚度公式,提出等效惯性矩的思想,构造适应较厚波纹板的第二主刚度公式。通过对四边简支的波纹板的计算和实验测量,证明在板较薄时Seydel的公式较适用,而当板厚尺寸增加到一定值时,文中给出的第二主刚度公式接近实验值。     

应用浅池理论与聚结技术改进油田污水处理系统

通过对油田污水处理系统各级污水处理设备的分析,发现了撇油罐是影响外排水质量的主要因素,进而对撇油罐结构、原理及工艺过程进行了分析,找出了影响撇油罐除油效率的主要原因,将浅池理论与聚结技术相结合,并考虑流体变化因素,将撇油罐进料整流板改造为侧向波纹板聚结分离器,同时将清水槽固定堰板改造为可调活动堰板,改造后效果良好,配合其它污水处理设施,将外排生产水OIW(水中含油量)降至20 mg·L-1以下,达到了海洋石油勘探开发污染物排放浓度限值(GB4914-2008)中的一级海域排放标准,环保效益与社会经济效益显著.