高效气—气换热波纹板的传热性能研究

针对气—气换热的特点,作者研制了一种低流阻的高效传热斜波纹板,并对其进行了传热性能研究,关联出了传热准数方程。     

波纹板除雾器流场与效率的数值计算

介绍了一种新颖、高效的除雾器一波纹板除雾器,总结了近年来国外对其的研究现状.采用CFD软件对波纹板除雾器的"Z"字形通道内的流场进行了模拟,对湍流的模拟进行了深入的讨论,选用低Re SST k-ω湍流模型与已有的实验与其他湍流方法模拟结果进行了比较,证实了该方法具有的优越性.通过拉格朗日方法计算了液滴颗粒的运动轨迹,由此得到了液滴颗粒的去除效率.在此基础上,进一步考察了在较大的液滴分布范围和气流表观流速范围条件下,具有不同几何尺寸的波纹板除雾器的性能特点.     

密闭除油技术的研究与应用

传统的立式重力沉降除油罐体积大,污水停留时间长,投资高,除油效果差,不封闭且易造成二次污染.为解决这一系列问题,将浅池原理和聚结技术有机结合研究设计了一种新型、高效的密闭除油器.该设备具有除油效率高、体积小、污水停留时间短、设备紧凑、投资低且运行维护简单等优点.     

钛网孔波纹板除沫器的制造与应用

介绍了工业纯钛的特性和钛网孔波纹板除沫器的结构特点、制造焊接方法及抗腐蚀性能。实践证明在润滑油精制装置中使用具有较强的抗腐蚀能力,在含有卤化物和环烷酸的介质中,其抗腐蚀能力尤为突出。     

槽型波纹板组结构的局部屈曲承载能力研究

槽型波纹板组构件是组成拱型波纹钢屋盖结构的基本单元,截面中由冷成型引起的不规则波纹状褶皱和残余应力,使其工作机理复杂,难以进行精确的理论分析．另外,截面板件的宽厚比已大大超过我国冷弯薄壁型钢结构技术规范规定的上限,其局部屈曲承载能力成为影响结构极限承载能力的主要因素之一．本文根据槽型波纹板组截面的特殊工作状态和边界约束条件,采用有限元方法对其局部相关屈曲特性进行了理论分析,并与足尺模型试验结果进行了比较分析,表明拱型波纹钢屋盖结构的极限承载能力取决于其在半跨均布荷载作用下槽型波纹截面板组的局部屈曲承载能力．     

波纹板内流体流动特性的数值模拟

以室温下的水为介质,以涡量一流函数为理论基础,运用代数变换法生成适体坐标,通过有限差分对波纹板板内流场进行了数值模拟;并以Re=500为例,求出其板内流体的速度场和压力场,进而对同一周期内和不同周期的速度场和压力场进行分析,给出了速度和压力分布变化曲线图,得出了不同雷诺数下流动阻力损失变化曲线与阻力关联式,为波纹板的强化传热研究提供了有利的参考。     

金属波纹板规整填料塔中液体有效流速

<正>填料塔以压降小、通量大、持液量小、分离效率高等优点广泛应用于精馏和吸收等单元操作中。填料塔中液体的流体力学行为对精馏等传质过程有重要影响,而液体在填料塔中的有效流速是液体流体力学行为的重要参数。例如描述填料塔中液相返混通常用一维或二维扩散模型,其中的有效流速就是重要的方程参数;要精确描述填料塔中相界面的传质行为,液相的真实流速也是关键性的参数。目前一般采用Bravo提出的公式来计算规整填料塔内液体的有效速度     

板式换热器用304L不锈钢冷冲压波纹板片的耐腐蚀性能试验

板式换热器服役时易在板片的波纹顶端发生腐蚀泄露,查明其泄露原因有助于为同类失效分析案例的提供指导.通过金相检验,耐腐蚀性能测试,物相分析等手段研究了304L不锈钢冷冲压波纹板片的耐腐蚀性能.结果表明,随着减薄率的增大,形变诱导马氏体含量也随之增多,导致其自腐蚀电位变小,抗点腐蚀性能变差.形变诱导马氏体含量最多的部位为板...     

拼装式钢波纹板在地铁暗挖隧道工程中的应用

随着地铁事业的蓬勃发展以及国民经济实力的增强;一些新结构、新工艺、新材料逐渐应用到地铁暗挖隧道建设中.拼装式钢波纹板作为一种新型的地铁支护结构;用以替代传统的喷锚支护结构;从而解决钢格栅十喷射混凝土支护体系施工工期长、作业环境差、受力性能差、对周边环境扰动大等问题.因此以北京地铁昌平线南延学院桥站暗挖施工隧道为工程...