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硬质合金压制和成形的设计通常是根据切削或压制成形和预烧结 (加热到脱除成形剂 ,然后局部烧结 )材料而进行的。这种“半成品”(实际为灰口 )材料尽管相当脆 ,但由于硬质合金具有耐磨蚀性 ,所以更适宜用金刚石刀具在相当大的设备上进行大规模切削、铣削或车削加工。预烧结过程中 ,较少或无收缩发生。一些生产厂商已发现甚至不需要成形剂或预烧结 ,简单的压制件致密良好 ,使完整的成形件可以得到加工。尽管作者在几个生产厂家已经看到了这种方法正在实施 ,并且该方法还具有很多显著的优点 ,但是大多数生产厂商仍然认为这不太可能或者不可行… 相似文献
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一、硬面技术硬面技术是一种在机械设备零部件(已磨损零件或新件)上进行堆焊或热喷涂耐磨材料使之提高使用寿命的应用技术。硬面技术在发达国家已广泛应用,并已经有半个多世纪成功的经验,为现代工业创造了巨大的经济效益。矿山机械作业环境恶劣,磨损是其工作机构零部件的主要失效形式。矿山的生产效益在很大程度上被这种严重磨损而造成的大量消耗的经济损失所抵消。硬面技术的应用可以成为矿山增产节支、获取经济利益的有效途径。 相似文献
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施晓芳 《CAD/CAM与制造业信息化》2007,(5):104-107
一般曲面零件的数控加工通常采用球头铣刀.球头铣刀加工曲面时多按行切法加工,即铣刀沿坐标轴方向或参数轴方向对曲面一行一行进行加工,每加工完一行后,铣刀移动一个行距,直至将整个曲面加工完毕. 相似文献
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吊装质量在50~100kg的轻型零件,在以往我们采用外购整套的行星齿轮减速吊葫芦,因其刹车机构和联轴器故障率均较高,易损件又不易购全,常影响生产。经多年摸索后,自行设计制造了一种结构简单、经济耐用的简易吊葫芦。 相似文献
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柴油机喷油嘴零件加工工艺探索 总被引:2,自引:0,他引:2
1.概述 T20柴油车是一种自卸矿用载重汽车,其安全性要求较高,这就要求发动机的工作可靠,然而,常因油嘴喷雾不合格而影响正常工作。泵喷油嘴部件是发动机的“心脏”,其中油嘴、柱塞、出油阀三对偶件是柴油机中最精密的零部件,也是影响柴油机性能、寿命与可靠性的关键零部件,因此,必须设法提高这些零件的制造质量。 相似文献
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