连杆小头衬套孔滚压工艺的试验

连杆小头衬套孔滚压工艺试验的目的有两个方面;一是提高连杆小头衬套孔的表面光洁度;二是保证或提高连杆小头衬套孔的形状及位置精度。 由于设备、刀具、操作等诸多方面的因素,EQ6100—2发动机连杆小头衬套孔精镗后,表面粗糙度值一直不能稳定达到产品R_a0.5的要求,面小头衬套孔粗糙度值的大小直接影响到发动机的装车质量及总成性能。在国外,连杆小头衬套孔是通过珩磨来达到光洁度要求的,鉴于我厂的实际情况,我们经过探讨认为,采用滚压工艺来最终精加工连扦小头衬套孔、提高小头衬套孔的表面光洁度,保证或提高小头孔的形状和位置精度是切实可行的。为此进行了滚压工艺试验。     

一种简单适用的拉刀托架

由于轴承是大批量生产,我厂在某些轴承保持架滚动体孔(长方孔)的加工过程中采用拉削加工。因此,要求拉削在保证加工质量的同时,尽量减少操作者的劳动强度。L6110这种机床的拉刀托架依靠机床液压系统作动力,因此使拉刀与被拉削件(轴承保持架)的安装、调整不适应轴承保持架滚动体孔的拉削,所以必须将拉刀的托架进行改造。以下介绍的拉刀托架不依靠机床的液压系统作动力,而是直接用拉刀拖动拉刀托架实现运动,拉刀托架可以灵活自动地跟踪拉刀运动,并稳定可靠地托起拉刀,将拉刀送到需要的位置后自动停止。     

球磨机剖分大齿轮铰孔螺栓断裂分析及处理

球磨机大齿轮是其动力传递装置,结构为剖分式大齿轮,联结两半齿轮的铰孔螺栓,有时会发生断裂,断裂后,难以快速找出真正的事故原因,严重影响了生产.介绍球磨机剖分式大齿轮铰孔螺栓断裂的原因和处理方案.     

大功率高速柴油机机体缸孔加工技术研究

对缸孔加工定位基准的选择进行了介绍,并对大功率高速柴油机机体缸孔的加工技术进行了研究。分析了大功率高速柴油机机体缸孔的技术条件,确定了缸孔精密加工定位方案,设计了曲轴孔自定心装置,制订了缸孔精密加工操作规范,并给出了加工效果。     

测量内锥孔的综合量规

我厂承揽国外特种车辆配件的制作任务中有一种如图1所示的零件;该零件有一个内锥孔尺寸φ94.19=0.13mm,要求此尺寸从端面向内9±0.05mm测量。外方要求我方测报实测尺寸以验证我方的测试能力。该尺寸利用通用量规无法测量,利用锥度塞规也无法测量实际尺寸。在此情况下,我们设计了一套如图2所示的测量内锥孔的综合量规,试制后用它测最该零件尺寸。我们测报的数据与外方的测量数据基本一致,能够控制在±0.01mm范围内,完全达到设计要求。现将该量规的结构以及关键零件测量爪和对表环的制作工艺介绍如下。     

压电驱动微喷雾化器的研制及实验研究

作为一种重要的非注射给药途径，雾化吸入治疗方法具有起效快，药物毒、副作用小等特点，因此被越来越广泛地采用。基于压电驱动喷雾打印机工作基本原理，利用微机加工技术，研制了一种压电驱动微喷雾化器。流量、雾粒的直径和速度是微喷雾化器的重要指标，文中采用相关的仪器分别对这些指标进行了测试。由测试结果可知，微喷雾化器产生的雾粒的直径和速度分布集中，且雾粒直径和速度比较适合于雾化吸入治疗，可能成为一种重要的雾化吸入治疗装置。     

活塞销孔专用钻镗床的设计

本文叙述了该厂利用现有设备进行技术改造，设计制造了活塞销孔专用钻镗床，介绍了该专机设计主要设计参数，总体结构的组成以及获得的效果。     

磨齿轮孔夹具

我厂生产的装载机,其变速箱和前、后桥的齿轮,多数要求7级精度,齿面粗糙度Ra1.6,材料20crMnTi,渗碳层0.8～1.2μm,淬火HRC58～64。对于这类要求的盘状齿轮最后工序是磨孔。在磨孔工序中,为保证齿圈径向跳动量不超差,通常是以节圆为定位     

研磨页轮深孔抛光装置的研制和应用

介绍了研磨页轮深孔抛光装置的抛光机理、机构设计及切削用量等的选择。研磨页轮深孔抛光装置的研制成功，解决了在没有大型专用设备的条件下，大直径深孔的高精度加工。     

介绍一种内径测量表

在机械加工中,常遇到一些零件的内孔中,有些要加工的部位,诸如轴承座内孔直径D及其他零件的油槽。弹簧卡环槽、密封槽等等;这些槽的位置离外边的距离较远,槽宽较小,用通用量具无法测量。当这些槽的尺寸精度要求较高时,其尺寸控制及测量都比较困难。如图1所示轴承座内孔D是轴承的重要尺寸之一,该尺寸的标准公差等级为IT7,形位公差为6～7级,其尺寸及公差为《滚动轴承技术条件》标准中的主要检查项目,但是由于d的尺寸较小,D/d=2,用通用的测量量具无法准确地进行测量,特别是在加工过程中,量具无法伸进去进行测量;这就给加工过程中的尺寸