橡胶加工专利

本专利介绍了一个具有节油性的轮胎胎面胶料配方，它通过把橡胶硬度保持在普通水平而改善了转动摩擦阻力性能和湿路面上的制动性能。这个具有节油性的轮胎胎面胶料配方的组成如下(按质量百分比计)：胶料100％(由天     

炭黑表面的纳米结构对橡胶的补强作用

通过扫描隧道显微镜(STM)技术了解到炭黑粒子表面的鳞片状石墨微晶组成的纳米级精细结构，并研究炭黑对橡胶的补强机理。研究表明，炭黑表面的纳米结构使橡胶分子链网络缠绕在炭黑表面，并将外来应力分散到其它分子网络上，共同分担应力，使橡胶弹性体体系不至于迅速破坏。     

交联剂DCP用量对POE硫化胶性能的影响

主要研究了聚烯烃弹性体(POE)的交联及补强后的力学性能情况,探讨了交联剂过氧化二异丙苯(DCP)的用量对POE力学性能的影响及其对POE硫化胶补强体系力学性能的影响.结果表明,DCP交联POE后,POE的主要力学性能都比未交联前有所下降;在用白炭黑、炭黑补强后,最佳DCP用量为2份.     

吸碘值测试常见问题及剖析

列举出了炭黑吸碘值测试过程中常遇到的问题，并从理论上对分析结果的影响加以分析。     

NT－C炭黑在内胎胶中的应用试验

在汽车内胎胶中以改性活性炭炭黑（ＮＴ－Ｃ）增量代替半补强炭黑，微调配方，不改变工艺，成品物理机械性能不受影响，此胶料密度小、价格低，热拉伸变形小。     

炭黑生产技术的发展

炭黑生产技术的发展ＣｈａｒｌｅｓＡ．Ｇｒａｇ著陈继红译涂学忠校过去１５年里，世界轮胎工业发生了巨大变化，炭黑制造业也随之发生了重大变化。轮胎业发生的主要变化有以下几方面：（１）轮胎子午化；（２）全天候轮胎胎面；（３）超低压备用轮胎；（４）美国政府公布...     

世界炭黑工业概况

90％以上的炭黑被用作橡胶的补强剂。其中，轮胎用量占70％，其它橡胶制品用量占20％。其余不到10％的炭黑被用于塑料、涂料和印刷油墨等领域。在橡胶用炭黑中，约有一半的非轮胎用炭黑被用于汽车用橡胶制品中。因此，炭黑的需求量约80％与汽车及其相关产业有关。     

炭黑的制法

本发明与一种改进的炉法炭黑新工艺有关，该工艺可以顺利而稳定地生产出比表面积和结构度均较常规炉法炭黑工艺所能生产的炭黑低的产品。采用本发明工艺生产的炭黑适用于诸多领域，包括在橡胶和塑料中充当填料、补强剂及着色剂。     

普利司通扩大在泰载重子午胎产能

据美国有关公司的研究报告，未来5年，用于橡胶产品和油墨生产的炭黑将继续高居纳米材料需求榜首。据估计，2004年全球各类纳米材料消费量为870万吨，总价值125亿美元。预计2005年将突破900吨，价值达到131亿美元。