全文获取类型
收费全文 | 5140篇 |
免费 | 777篇 |
国内免费 | 40篇 |
专业分类
电工技术 | 61篇 |
综合类 | 100篇 |
化学工业 | 5047篇 |
金属工艺 | 26篇 |
机械仪表 | 49篇 |
建筑科学 | 28篇 |
矿业工程 | 21篇 |
能源动力 | 33篇 |
轻工业 | 81篇 |
石油天然气 | 90篇 |
武器工业 | 6篇 |
无线电 | 29篇 |
一般工业技术 | 339篇 |
冶金工业 | 22篇 |
原子能技术 | 7篇 |
自动化技术 | 18篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 94篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 235篇 |
2013年 | 218篇 |
2012年 | 220篇 |
2011年 | 285篇 |
2010年 | 230篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 253篇 |
2007年 | 262篇 |
2006年 | 321篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 350篇 |
2003年 | 257篇 |
2002年 | 209篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 162篇 |
1999年 | 188篇 |
1998年 | 165篇 |
1997年 | 158篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 131篇 |
1994年 | 126篇 |
1993年 | 118篇 |
1992年 | 115篇 |
1991年 | 82篇 |
1990年 | 86篇 |
1989年 | 69篇 |
1988年 | 3篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有5957条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
炭黑是橡胶工业主要的补强剂和填充剂,仅次于生胶居橡胶原材料的第二位。炭黑加入橡胶后,可以改善胶料的性能,如提高轮胎的耐磨性、抗湿滑性,极大提高轮胎的行驶里程。但是在胎面胶加工过程中,高表面积、高结构及高配合量的炭黑加入又会增加胶料发生焦烧的危险性。如何在胎面胶中使用高配合量的炭黑,既提高胶料的性能,又降低轮胎的成本,是橡胶工作者关注的问题,本文仅从炭黑的性能指标方面探讨炭黑对胶料焦烧性能的影响。一、炭黑性能指标对胶料焦烧性能影响依据胶料的焦烧是指胶料在存放或操作过程中产生早期硫化的现象。配合炭黑的胶料在… 相似文献
953.
954.
955.
956.
B4C-部分石墨化炭黑复合粉体的合成及其抗氧化性 总被引:1,自引:0,他引:1
分别以64.7%的硼粉 35.3%的炭黑或55%的硼粉 45%的炭黑为试样组成,分别在真空和非真空条件下,采用自蔓延燃烧法于1400℃保温10~20min进行了B4C-部分石墨化炭黑复合粉体的合成研究。采用XRD、SEM及电子探针等方法对合成粉体的物相及形貌进行了分析;以差热法(TG-DSC)研究了合成粉体的氧化特性。结果表明:炭黑和硼粉加入量(w)分别为45%和55%时,经自蔓延燃烧反应后可以得到粒度均匀的碳化硼(B4C)粉体,且碳黑已部分石墨化。与工业B4C相比,复合粉体中的B4C具有更好的保护碳不被氧化的特性。 相似文献
957.
C-Si复合还原氮化合成矾土基β-SiAlON 总被引:1,自引:0,他引:1
设计β-SiAlON的z值为3,以68%的生矾土(粒度≤0.074mm,烧后Al2O3含量约68%)、13%的硅粉(粒度≤0.021mm)和19%的炭黑(粒度≤5μm)为原料混合均匀后,装入坩埚中,在氮化炉中分别于1100℃、1200℃、1300℃、1350℃、1400℃、1450℃、1500℃和1550℃氮化处理6h后,测氮化后试样的质量变化率,并借助XRD、SEM及EDS等手段,同时研究了C-Si复合还原氮化合成矾土基β-SiAlON的反应过程。研究结果表明:(1)采用C-Si复合还原氮化的试样,在1100~1200℃时主要是Si与氮气和SiO2反应生成的Si2N2O;1300~1400℃时,C开始参与还原氮化反应,体系中开始有β-SiAlON生成;1450~1550℃时,β-SiAlON量逐渐增多,1500℃达到最大值。(2)与单一采用C、Si的试样相比,采用C-Si复合还原氮化的试样生成的β-SiAlON含量相对高,结晶形貌相对较好。 相似文献
958.
959.
1世界炭黑市场分析1.1世界炭黑生产状况全球炭黑市场在经历了几年的供过于求之后已接近于供求平衡,2004年全球新增炭黑产能已经被轮胎市场需求增长所吸收。虽然欧洲和澳大利亚的一些炭黑装置被关闭,但全球炭黑年产能还是升至942.5万t,2005年比2004年新增产能17.5万t,年产能约达960万t,开工率比2004年提高4个百分点,达到90%。近年来,世界炭黑生产正在从生产成本高的地区向生产成本低的地区转移。2004~2005年世界炭黑扩产计划主要集中在亚洲这个新的轮胎制造中心和低成本生产区域。预计2006~2010年,炭黑产能将主要集中在泰国、印度、埃及和… 相似文献
960.
炭黑用作橡胶补强剂,超过70%用于轮胎中,20%用于其他橡胶制品,近10%用于塑料、涂料和印刷油墨等领域。2005年世界炭黑产能进一步增长,新增大型裝置继续建设,而缺乏竞争力的小型裝置濒临关闭。表1列出了2005年和2006年后新增和关闭的炭黑装置情况。表12005年和2006年后新增和关闭的炭黑装置(万t·a-1)2005年公司国家装置能力2006年以后公司国家装置能力新增LBC中国4卡博特(天津)中国11德固赛(上海)中国2德固赛中国3.2CSBC(马鞍山)中国2.7CSBC(马鞍山)中国2.3江西炭黑中国3东海(天津)中国4宜兴CB中国2.5东海泰国2.4PCBL印度2Si monrgh… 相似文献