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111.
汽车覆盖件修边与翻边工序的快速仿真系统 总被引:1,自引:0,他引:1
基于UGNX平台开发了覆盖件修边与翻边工序快速仿真系统(TFA).该系统基于有限元逆算法,根据翻边形状反向快速计算修边线尺寸以及翻边成形中可能出现的起皱和破裂等缺陷.由于修边线展开与翻边分析无缝集成UGNX中,避免了CAD与CAE系统数据转换时模型数据丢失和精度损失,缩短了工艺设计周期,为工艺设计人员提供一种方便的修边和翻边快速仿真工具.以汽车后围修边线展开与翻边成形为例,通过TFA计算结果与实验结果的比较,验证了TFA系统算法的可行性与精确性. 相似文献
113.
板料多点与渐进复合成形技术研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于多点成形技术和渐进成形技术在板料成形领域应用的特点,提出多点成形与渐进成形相结合的复合成形方法,并提出两种可行的复合方式,分别说明其成形原理及成形过程,以及两种复合成形方式的适用范围. 相似文献
114.
针对碳钢与双相不锈钢焊缝超声波检测中存在定位及定量差异的问题,根据结构模块焊缝特点,结合AWS D1.6标准,设计制作对比试块进行检测试验数据分析,从而解决了实际检测中缺陷定位和定量不准确的问题,并形成了一套符合结构模块碳钢与双相不锈钢焊缝超声波检测用的对比试块. 相似文献
115.
液压支架作为煤矿综合开采面的重要配套机械,其承载部件为通过高强板进行的焊接箱体,在承受顶板下沉载荷的同时承受着不稳定矿压的周期来压冲击。为了保证液压支架的质量,对主要受力结构件的焊缝强度要求很高。焊接作为一种只能通过时效和破坏性试验来反映焊缝强度的加工工艺,在生产过程中,只能通过合格试件的合理参数,控制其特殊的生产过程来保证焊接质量。为此,在液压支架生产前,需要对外购的不同材质进行试验,对板材进行使用同强度级焊丝的焊缝进行焊前强度的试验,从得到的屈服强度、抗拉强度等数据来确定焊缝的强度,保证产品的质量和开采安全。 相似文献
116.
针对GH536高温合金燃烧室帽罩翻边成形难度大、应力应变分布难以控制等问题,进行翻边成形仿真研究。根据凸模进给速度及摩擦因素的不同,建立3组翻边成形有限元模型,探究凸模进给速度及摩擦因素对GH536高温合金帽罩翻边成形应力及塑性应变分布的影响。结果显示,凸模进给速度过高,环形凸起与翻边异形孔连接区域产生较高的应力场均值,帽罩环形凸起区域在异形孔相接区域产生较大的扩孔变形,异形孔间塑性应变较高,变形程度较高,异形孔翻边成形不明显。接触摩擦系数的提高,使异形孔区域周边产生较高的切应力,导致异形孔前缘处于过高的应力状态,引发局部区域产生褶皱等变形;降低凸模进给速度及摩擦系数可以使应力及应变分布呈下降趋势,变形不均情况减少,翻边成形质量提高。 相似文献
117.
分别对呼和浩特热电厂扩建的2台350 MW超临界空冷火力发电机组在基建监督检查中发现的锅炉、汽轮机和四大管道等主要设备存在的承重部件焊缝裂纹、未熔合,P91材料集箱开裂及内壁氧化严重,P91材料集箱硬度异常,集箱内部存在大量异物,弯管壁厚减薄超标,大型铸件及径向支撑轴瓦等缺陷的产生原因及可能对机组安全、稳定运行造成的影响进行了分析,并采取了相应的补焊、重新加工处理及更换等措施,为保证机组投运后的安全稳定运行奠定了基础,并为开展超(超)临界火力发电机组的基建监督检查工作提供参考。 相似文献
118.
压扁、弯曲和扩口等性能算不算力学性能?有关人员十有八九会回答说不是;但按照GB/T 2975—1998《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》和GB/T 10623—2008《金属材料力学性能试验术语》这些性能都属于力学性能。该两个标准都把原标准中"工艺性能试验"去除了,根据标准定义,压扁、杯突、扩口、成形性等试验都属于力学性能试验。 相似文献
119.
120.
本文由世界上首例管焊缝失效事故引出问题,对失效原因作出了种种假设,但都不能完全解释所有失效现象,作者通过大量研究,对管焊缝失效作出了新的理论解释,并对缺陷探伤标准进行了探讨。 相似文献