乙烯裂解炉翅片管焊缝断裂原因分析

针对乙烯裂解炉过热段翅片管焊缝开裂问题,通过宏观检查、光谱分析、力学性能检验、金相检验、扫描电镜和能谱进行综合分析。结果表明：翅片管焊缝发生应力腐蚀开裂,翅片管焊缝碳含量较高,在不锈钢敏化温度区间运行,发生敏化;在工作应力、焊接残余应力的共同作用下,铬的碳化物处萌生裂纹;环境中的烟气在翅片管中形成低熔点共晶物Na2SO4-NaCl,在裂纹处发生硫化-氧化腐蚀,加剧了裂纹扩展,最终开裂。建议更换翅片管,尽可能控制烟气中腐蚀性介质Cl、S的含量;降低或消除炉管波动热应力,确保炉管运行温度和压力稳定。     

某油田井口输油管线焊缝腐蚀失效分析

油田井口输油管线大多采用焊接方式进行连接,但由于管线焊接部分存在焊缝,而且原油本就蕴含大量其他因素,这些因素对于焊缝而言会造成较为严重的腐蚀,长期如此,必然会对油田井口输油工作造成诸多限制。基于此,本文以某油田井口输油管线焊缝腐蚀的基础状况为核心,继而指明油田井口输油管线焊缝腐蚀的检测方法,以及油田井口输油管线焊缝腐蚀的防护策略,以供参考。     

基于AWS D1.6标准碳钢与双相不锈钢焊缝超声波检测研究

针对碳钢与双相不锈钢焊缝超声波检测中存在定位及定量差异的问题,根据结构模块焊缝特点,结合AWS D1.6标准,设计制作对比试块进行检测试验数据分析,从而解决了实际检测中缺陷定位和定量不准确的问题,并形成了一套符合结构模块碳钢与双相不锈钢焊缝超声波检测用的对比试块.     

水工钢结构闸门焊缝质量控制与检测

水利水电工程中,水工钢结构闸门制造与安装质量很大程度上受焊接作业的影响,需要认真做好焊缝质量控制与检测工作,强化水工钢结构闸门焊接作业监管力度。从水工钢结构闸门焊接流程与工艺技术出发,着重分析焊缝质量控制的有效措施和焊缝质量检测的科学方法,从而构建焊接质量控制与检测体系,为水工钢结构闸门的安全稳定运行提供必要保障。     

液压支架结构件的焊前试验

液压支架作为煤矿综合开采面的重要配套机械,其承载部件为通过高强板进行的焊接箱体,在承受顶板下沉载荷的同时承受着不稳定矿压的周期来压冲击。为了保证液压支架的质量,对主要受力结构件的焊缝强度要求很高。焊接作为一种只能通过时效和破坏性试验来反映焊缝强度的加工工艺,在生产过程中,只能通过合格试件的合理参数,控制其特殊的生产过程来保证焊接质量。为此,在液压支架生产前,需要对外购的不同材质进行试验,对板材进行使用同强度级焊丝的焊缝进行焊前强度的试验,从得到的屈服强度、抗拉强度等数据来确定焊缝的强度,保证产品的质量和开采安全。     

新建350MW超临界机组典型缺陷分析及处理

分别对呼和浩特热电厂扩建的2台350 MW超临界空冷火力发电机组在基建监督检查中发现的锅炉、汽轮机和四大管道等主要设备存在的承重部件焊缝裂纹、未熔合,P91材料集箱开裂及内壁氧化严重,P91材料集箱硬度异常,集箱内部存在大量异物,弯管壁厚减薄超标,大型铸件及径向支撑轴瓦等缺陷的产生原因及可能对机组安全、稳定运行造成的影响进行了分析,并采取了相应的补焊、重新加工处理及更换等措施,为保证机组投运后的安全稳定运行奠定了基础,并为开展超(超)临界火力发电机组的基建监督检查工作提供参考。     

解决严重管焊缝问题的新方法

本文由世界上首例管焊缝失效事故引出问题，对失效原因作出了种种假设，但都不能完全解释所有失效现象，作者通过大量研究，对管焊缝失效作出了新的理论解释，并对缺陷探伤标准进行了探讨。     

聚氨酯密封胶在客车涂装线上的应用

1客车用焊缝密封胶简介东风襄樊旅行车有限公司是东风-日产集团公司下属的子公司,生产的客车产品有公交客车、高等级旅游车、客车及中普等。客车底盘产品有长中短、高中低挡、汽柴油和燃气、发动机前中后置全系列产品,已为全国120多家客车生产厂家配套。焊缝密封胶在客车制造工     

火电厂汽轮机缸体接管封堵开裂原因分析与焊接修复

对一次汽缸接管封堵堵板泄漏事故进行了分析,通过金属元素化验、金相检验和显微硬度检验等手段对开裂的焊缝接头进行取样检验,推导出焊缝为整圈未焊透结构,焊接工艺执行不到位是焊缝失效开裂的最重要的原因,焊接接头熔合线I型碳化物析出和粗晶区淬硬的马氏体组织对焊接接头造成不利影响,同时机组参与调峰产生交变应力加速了部件的开裂失效。对ZG15Cr2Mo1钢的焊接性使用碳当量法进行了计算,碳当量Ceq为0.85%～1.09%,大于焊接性好的钢种碳当量数值两倍,焊接性较差,需要通过焊前预热,控制层间温度,采用小的线能量来防止裂纹产生。镍基冷焊具备这些特点,但异种钢焊接热膨胀系数不同,不适合用于温差应力过大工况。结合汽缸壁厚大和接管短的结构特点,对焊接工艺进行了重新制定,采用定制中频线圈和红外联合多种加热方式进行焊后热处理,解决了现场热处理难度大的问题。采用圆形堵头和同材质对接焊缝的结构形式重新对接管进行了封堵,成功完成了汽缸泄漏部位的焊接修复。