DF7型机车燃油精滤器放油堵松引起的增压器喘振故障

1 故障现象 1997年3月20日,我段DF7B型6064号机车在洛阳北站编组场调车作业时,出现增压器喘振、柴油机冒黑烟.乘务员进行空载试验,柴油机在400～1000r/min工作正常,但做自负荷试验时,柴油机在600r/min以上时又出现增压器喘振故障,且励磁电流波动,机车不能正常运用,造成临修. 2处理过程 机车回段后,技术人员上车检查.首先拆下电子恒功箱校验,测试数据正常;检查两增压器正常,转子转动灵活;进、排气系统畅通,无堵塞;打开气缸盖及凸轮轴观察孔盖检查,配气机构良好,柴油机内部无异状.     

船用柴油机使用乳化燃油的NOx和微粒排放研究

研究了乳化燃油特性对柴油机喷雾、燃烧和排放的影响。研究结果表明：在柴油机中,由于高压喷射的作用,喷射后乳化燃油中水粒子直径约为0.5um分布均匀,与喷射前乳化燃油中粒子大小及分布无关。乳化燃油中,随水含量增大,NOx排放近拟呈线性关系下降,燃油耗和排温也下降,但是烟度和微粒排放随水含量的增加而上升;特别是在小负荷和高水添加率时,烟度和微粒排放增加较快。此外,研究了燃烧乳化燃油时,柴油机的运转参数对柴油机性能和排放的影响。     

铁基磁性离子液体萃取耦合催化氧化燃油深度脱硫

以1,8-二氮杂二环[5.4.0]壬-7-烯（DBU）为阳离子,利用两步合成法制备了铁基的磁性离子液体（MIL）[C₄DBU]Cl/2FeCl₃,将其作为一种高效的催化剂和萃取剂用于萃取-催化氧化脱硫,氧化剂选用H₂O₂,实现了对噻吩类硫化物的深度脱除。使用红外光谱仪、紫外-可见吸收光谱仪和振动样品磁强计对[C₄DBU]Cl/2FeCl₃进行表征,采用高效液相色谱法对脱硫产率进行检测。考察了不同参数下该MIL对模拟油中硫化物的脱除效果,优化了反应条件,提出了可能的脱硫机理。结果表明,在反应温度为60℃、反应时间为100 min,[C₄DBU]Cl/2FeCl₃用量为1.0 g、氧硫比（摩尔比）为5的条件下,[C₄DBU]Cl/2FeCl₃对二苯并噻吩脱除率最高,达到了98.38%。各种硫化物的脱除效果为二苯并噻吩>4,6-二甲基二苯并噻吩>苯并噻吩>噻...     

LWA高效燃油乳化剂的研制与应用

LWA高效燃油乳化剂,合成工艺简便,成本低,物化性能稳定,无毒,无味,无腐蚀,用于锅炉燃料油,乳化油中掺水量多(15％～32％),乳化剂添加量低(1.5‰～2.5‰)。锅炉不结焦,烟囱不冒黑烟,对环境无污染,是一种新型高效节约燃料油的乳化剂。     

摩托车EPA认证指南(一)

摩托车出口到欧洲市场,必须进行E/e-mark认证。国内多数企业对于摩托车出口欧洲的E/e-mark认证的申请、程序、样车及技术资料的准备。认证法规的要求等已经非常熟悉了,但是企业对于摩托车出口到美国市场所必需的EPA认证却不甚了解。本文将分两期对摩托车EPA认证的相关技术要求进行介     

MAN—B＆W L．S—MC／MCE型柴油机倒车故障分析

鉴于MAN—B＆W系列柴油机是目前船机市场的主流。本文结合故障实例,对该系列柴油机操纵系统因结构组成的异同可能导致的倒车问题及可采取的措施作了较为详细的对比分析。     

浅谈加油机检定中的温度

本文详细介绍了燃油加油机在检定中测量温度重要性。     

何雅敬和他发明的“燃油净化处理环保节能装置”技术

<正>近十年间,有一位热衷于科研的工作者,参阅了节能技术的发展历程,用电剖析节油技术实际存在的问题,他就是河北唐山的何雅敬。何雅敬向我们展示了历经十年之久研发成功的发明成果燃油净化处理环保节能装置,简称ESD8(国家专利号:ZL200520023811.X)。该装置属于汽车燃油净化处理技术领域,技术节能减排效果良好,技术成熟,可形成产业化生产和系列化生产。十年磨一剑,今日铸辉煌。何雅敬另辟蹊径,开创了一个创新理念之先河——燃油净化技术。装置集纳光、电、热、磁、气于一体,具有设计新颖,构造合理,安装使用方便,     

高压共轨柴油机燃油压力不正常的探讨

现代柴油机与汽油机比不仅可以节油15%到30%,而且在温室效应气体排放方面降低了45%。在20世纪90年代以来柴油在车用动力中占据着越来越重要的地位。目前欧美国家有100%重型车、90%轻型车采用了柴油机,欧洲柴油轿车已占轿车年产量的50%以上。现代高压共轨柴油机具有,柴油喷射压力从10MPa提高到200MPa;独立的喷射压力控制技术;独立的燃油喷射正时控制技术;可变的预喷射控制能力;最小油量的控制能力;快速断油能力;降低驱动扭矩冲击载荷等特点。柴油发动机的管理系统采用自动控制系统,柴油机性能检测、故障诊断与传统的相比就变的复杂和困难。抓住对喷射电控执行器及电控喷射系统多样化的研究。对高压共轨柴油机燃油压力的探讨,设计一套准确简便的检测思路,能够在教学中提高教学质量,在生产实践中提高生产效率,减少误判少走弯路。     

220MW和300MW汽轮机EH油系统问题研究

高质量的高压抗燃油可以提高控制系统的动态响应品质,EH油具有良好的润滑性能,抗燃性能及流体稳定性能,对抗燃油的运行指标进行科学精细化管理、合理化取样,不仅有助于提高机组运行的安全稳定性,而且有助于有效控制成本。