直喷汽油机燃油喷射时刻对经济性与PN排放的影响

在一款装备直喷涡轮增压汽油机的国六车型的开发过程中,针对发动机在WLTC循环中有些工况PN排放高的现象,对这些工况进行了台架扫点.通过优化SOI,降低了发动机的PN排放.试验结果表明,过早的喷油,由喷雾和活塞碰撞形成的油膜会导致PN排放显著升高.为了避免PN排放升高,应适当推迟SOI.在低负荷条件下,SOI设定在295...     

燃油光催化氧化脱硫催化剂的研究进展(上)

光催化氧化脱硫(PODS)技术因反应条件温和及成本低廉等特点被视为目前最具发展前景的脱硫技术之一.PODS技术的核心是高效催化剂的开发,纳米级TiO2因低廉的成本和优异的稳定性成为研究最为广泛的PODS催化剂之一,但纳米级TiO2存在的自身易团聚、可见光利用效率低和光生载流子复合几率高等问题限制了它的PODS效率,对其...     

夏季抗燃油水分高原因分析与治理

探讨某燃机电厂新安装的液压油系统,每年进入夏季高温期间,液压油的水分指标上升甚至超标.经分析查找出原因,并对现场设备进行简单技术改造,使问题得以解决.     

柴油机PT燃油系六例故障的排除

（1）散热器进柴油,系缸盖中的燃油道有裂纹,与冷却水道贯通 燃油压力大于循环水压,使燃油窜入水散热器。可不放水,拆下各缸盖之间的燃油跨接管,用0．6MPa的高压空气加压试验,观察散热器加水口有无气泡,即可迅速找出有故障的缸盖。     

关于高原环保型大空间智能取暖设备的研究

平原地带的燃油暖风机不利于高原运行。基于燃油暖风机的工作机理,剖析高原应用时面对的挑战,找寻突破瓶颈的方法。依托现有技术体系,提出对平原暖风机进行点火增氧和燃烧控风两项优化措施,并给出具体的设计方案。此外,进行多次平原和高原实测,掌握了燃烧与空气和海拔的关系规律。结果表明,所做研究符合高原、环保、大空间等多个需求,值得推广。     

一种飞行器燃油温度快速预估方法

飞行器各传热环节耦合的复杂性使得飞行器燃油温度预估一直是工程界关注的主要问题之一。本文提出一种等效的油箱结构,把复杂的飞行器油箱结构等效为一个圆筒,圆筒的长度为原结构长度,圆筒的厚度按照油箱结构的平均厚度进行等效,圆筒的直径根据结构形式进行等效。通过有限元分析得到油箱内壁面温度,油箱内壁面与燃油间采用对流换热计算,得到燃油的平均温度。实际应用表明,此方法具有可行性和有效性,其突出特点是计算速度快,可以为设计人员针对飞行器油箱的初始设计提供技术支持。     

燃油光催化氧化脱硫催化剂的研究进展(下)

光催化氧化脱硫(PODS)技术因反应条件温和及成本低廉等特点被视为目前最具发展前景的脱硫技术之一.PODS技术的核心是高效催化剂的开发,纳米级TiO2因低廉的成本和优异的稳定性成为研究最为广泛的PODS催化剂之一,但纳米级TiO2存在的自身易团聚、可见光利用效率低和光生载流子复合几率高等问题限制了它的PODS效率,对其...     

低黏度汽油机油燃油经济性发动机测试方法研究

随着现行节能和排放法规的加严,各大汽车公司对节能日益重视。在众多节能技术路线中,机油节能因较低的成本越来越受到汽车厂商的重视。GF-6汽油机油规格对节能提出较高要求,使用一种台架来评定用于多种发动机的润滑油的节能性能并不具备广泛的代表性,因此针对特定发动机建立起一套能准确评价汽油机油节能的评定方法就比较关键。文章应用某型号4缸汽油发动机建立一种汽油机油节能测试方法并开展试验,试验结果表明:测试方法具有很好的重复性并能够有效地区分不同等级节能效果。