二次调节静液传动技术在公交车辆中的应用

在介绍二次调节静液传动技术的基础上，给出了以二次调节静液传动系统为驱动力的城市公交车辆的工作原理和系统组成，并对其节能效果进行了分析，把二次调节静液传动技术应用于城市公交车辆上有巨大的潜力。     

ITS系统及其实现的关键技术

随着经济的高速发展,无论发达国家或是发展中国家,都毫无例外地在不同程度上受到交通问题的困扰,交通拥挤、阻塞、交通事故、交通污染以及由此引起的其它社会问题日益恶化。针对我国的实际情况,文章对发展ITS(智能交通系统)的必要性、紧迫性及实现ITS的关键技术进行了分析,基于ITS框架,重点讨论了智能车辆系统。     

工程车辆四参数自动变速控制系统研究

对"工程车辆四参数自动变速规律"进行了新的研究,由发动机油门开度和工作泵压力得出最佳换挡点,从而制订新的换挡策略,重点对其控制系统进行研究.根据四参数变速台架试验数据利用图解法,绘出了工程车辆四参数自动变速规律曲面图.以AT89C55WD单片机为主控芯片采用模块化设计,研制开发了四参数自动变速系统的电子控制单元(ECU--electronic control unit).在硬件和软件两方面分别进行抗干扰设计,保证了自动变速控制器能在工程车辆恶劣的工作环境中稳定可靠的工作;进行了台架试验.结果表明,该控制系统能实现自动变速并进一步提高工程车辆传动系统的效率,达到节能增效的目的,对四参数自动变速控制技术在工程车辆上装机应用具有一定的参考价值.     

基于时空马尔可夫随机场模型的车辆跟踪算法研究

鲁棒的车辆跟踪是实现交通事件自动检测的重要前提,车辆跟踪中的车辆相互遮挡则是影响车辆跟踪结果的关键因素。针对这一难题,设计自适应的车辆跟踪算法,并依据交通图像序列的时空相关性,根据马尔可夫的基本理论和贝叶斯方法,应用MRF-MAP理论分析框架,并结合了彩色图像序列的纹理信息建立了图像序列的时空马尔可夫随机场模型。采用随机松弛算法中的Metropolis算法来求解时空马尔可夫随机场模型,对车辆跟踪得到的目标标号图进行优化,从而解决车辆跟踪中的遮挡问题。初步实验结果,跟踪不遮挡的车辆时达到的跟踪成功率为95%。遮挡情况时成功率也可达到83%。实验结果表明,该跟踪算法在不遮挡时效果非常理想,在遮挡情况下跟踪鲁棒性也较好。     

基于交通视频和深度学习的车辆检测和跟踪1

车辆目标检测和跟踪是智能交通的关键技术,目前已有的车辆检测和跟踪算法种类繁多但是性能各异,难以同时满足交通视频监控中的实时性和高精度要求.该文采集多段交通监控视频,标注多种类型的车辆目标.在此数据集上从多种维度考查多种基于深度学习的车辆检测算法和多种流行的跟踪算法在交通视频上的表现,其中SSD算法满足实时性要求且mAP达0.878.并提出基于SSD和MEDIANFLOW的车流量实时检测方法.经实验证明,该方法在保证实时性情况下车流量的检测准确率达到94.5％.     

钢筋混凝土框架平台储浆罐的反应谱分析

通过运用ANSYS中的APDL语言对某特种结构—框架平台储浆罐进行了建模、模态分析及振型分解反应谱分析,得出了该结构的自振特性及地震反应谱作用下的位移及内力,并与工程计算软件SATWE的计算结果进行了比较,科学地证明了该框架平台储浆罐结构设计的可靠性。     

非均布接触压力对沥青路面损坏的影响分析

本文针对轮胎与路面间接触压力具有很明显的非均布性,根据轮胎胎面花纹的类型,提出荷载简化模型,并利用有限元计算分析不同荷载作用下的沥青路面结构应力。结果表明,轮胎与路面接触面的局部区域内,不同荷载模式的影响相当大,这对进一步解释路面面层的破坏现象提供有益的参考。     

2009年中国国际铸件博览会、第七届国际有色及特种铸造展览会

2009年中国国际铸件博览会、第七届国际有色及特种铸造展览会将于9月1日～9月3日在上海新国际博览中心举行。同期活动有：两岸三地铸造业合作论坛,中国国际铸造采购说明会,中国优质铸件金奖评比,中国铸造行业第四届高层论坛。     

车用液力减速技术的应用与发展趋势分析

简要介绍了车用液力减速技术的发展和应用范围,重点叙述了减速装置的工作原理、结构特点、国内外应用情况并对其发展前景和方向作了分析预测.     

冶金运输车辆及其金属容器

<正>秦冶重工开发设计、制造的冶金运输设备主要有运输车辆和高温金属容器。运输车辆按服务系统—使用工位划分,可分为以下种类:高炉炼铁系统运输车辆、铁水预处理及炼钢系统运输车辆、连铸、轧钢系统运输车辆、车间过跨车辆、高炉到转炉一罐到底工艺车辆及其他特殊车辆。金属容器主要有铁水罐、钢水罐、渣罐、料槽、料篮等。