电动汽车动力电池箱托架仿真分析

本文采用SolidWorks Simulation的整体解决方案,对公司开发的电动客车动力电池箱托架进行不同工况下的强度分析,通过青岛电动客车的实际运行,验证了该分析的可靠性与可行性。为以后电动汽车动力电池箱设计优化提供了分析方法和理论支持,加快了电动汽车产业化进程。     

汽车电动助力转向器的控制器研制

研究了日本N4样机的电动助力转向系统的电机电流-输入扭矩特性.采用ATmega16L单片机为处理器,以直流有刷电机为执行器,应用PID补偿算法,设计了电动助力转向控制器.在试验台上进行了电机电流-输入扭矩特性试验,试验结果表明,该控制器的助力曲线接近日本N4样机,能取得比较满意的助力效果.     

用DP801控制的电动坦克的电路和程序

一、单片机控制电动坦克简介: 学习了单片机的知识和指令后,我总想利用单片机搞一些自动控制。偶然想起在庙会上我买的一辆电动玩具坦克。把它改造成程控坦克,让它按照我的意愿行走多有意思?在家长的支持和老师的帮助下,我对它进行了改造。电动坦克有两个马达,两路输出电路,只能前进和向左、右转。我把坦克改造成四路输出电路,使坦克能按照程序前进、后退、左右自由转动。其实改造后的坦克控制构造并不复杂。只是在单片机和坦克之间接了四个继     

混合碳四的来料加工

分析了混合碳四中3种关键组分超标对丁二烯生产的不利影响，提出了外加工混合碳四过程中具体的应对措施和解决方案。     

采用丙碳脱碳流程后L型机的改造

该文介绍L3.3—17/320型氮氢气压缩机的改造以适应丙碳脱碳流程的经验.文章对热力学的计算进行了演算;对压缩机主要部件的强度进行了校核;阐述了改造方法.改造后,效益显著:稳定了全厂生产;降低了机器的运转电流;减轻了机器的震动,延长了使用周期.     

往复式活塞压缩机活塞杆密封材料的改进

<正> 往复式活塞压缩机在中小碱厂用作二氧化碳气体输送设备,是目前我国碱行业广泛采用的机型。除极少数厂家采用了螺杆压缩机和其它型式的压缩机外,有50家左右的厂家采用了该机型。我国目前小氮肥厂有1000家左右,作为合成氨原料气压缩输送设备也广泛使用活塞式压缩机。而活塞杆的密封仍     

压缩机排放废水的破乳除油

一、概述我厂合成压缩机和尿素CO_2压缩机所排放的废水,是一种典型的稳定度很高的乳状液。此种乳状液外观呈牛奶状,静置月余不     

利用金属热膨胀特性更换压缩机轴承

<正> 与压缩机(L3.3—17/320型)相匹配电机(320kW)的轴的两头,在高低压侧曲轴端的联轴器,及曲轴上的两端滚动轴承(3622),以往修理安装时,采用大锤打,铜棒猛烈撞击装配工艺法.费工费时,并易造成孔端产生塑性变形,使装拆困难,设备受损,人身安全难以保障.针对上述存在的实际问题,笔者应用了金属材料受热膨胀这一原理,基本上解决了这个难题.现就装配的技术要求、方法步骤及温度的选择与分析分述如下.1 装配前的技术要求a.装配前必须把孔轴公差配合尺寸测量计算准确,(测量工具,内径百分表及外径千分尺),掌握其过盈量范围,使加温后安装轻快,修拆时容易.     

全电动注塑机的特点及应用领域

重点分析了全电动注塑机与全液压注塑机的不同之处,简单地概述了国内塑料工业发展落后的现状以及把我国建成注塑机生产强国的突破口。详细介绍了全电动注塑机的应用领域,并展望了全电动注塑机的发展。