七支点电动双轨悬挂起重机

介绍了七支点电动双轨悬挂起重机的主要技术参数及主要零部件设计,指出了该机的关键技术问题.该机的成功研制填补了我国起重设备在该领域的空白,为同类产品的设计提供经验.     

基于MATLAB的滑片压缩机运动学数值分析

在滑片压缩机研究领域中,对压缩机滑片的运动分析都是基于对心式的运动学模型,如将其直接应用于滑片偏心式压缩机会导致滑片运动分析的偏差。建立了具有通用性的压缩机滑片运动方程式,利用MATLAB对其进行数值仿真分析,得到了准确的滑片运动特性曲线,不仅为压缩机的缸体型线特性、容积效率、气体力等性能参数的分析提供了符实的计算依据,而且为压缩机的优化设计提供了可靠的性能评价指标。     

一种基于PAC的螺杆压缩机节能及监测控制系统

针对一般采用的变频控制方式下,低排气量时螺杆压缩机排气压力波动大,造成机组节能效果不理想,设计了一种基于PAC控制器采用＂变频＋节流＋电机自动启停＂的分段调节,同时集成能量监测功能的控制系统。其不仅提升了系统的节能能力,还能实时直观反映压缩机机组能耗情况,为生产管理带来了方便。实践证明该控制系统提升了节能效果。     

J-201丁二烯气体双螺杆压缩机新型液膜密封结构设计

J-201丁二烯气体双螺杆压缩机的轴封润滑油泄漏现象时有发生,由于机械密封备件昂贵,单纯通过停车更换备件的常规维护策略,耗费巨大且不能从更本上解决机组的泄漏问题.针对以上问题对该设备的机械密封件进行改进设计.试验表明:新型非接触式液膜密封在密封性能方面优于普通的接触式机械密封;在开停机频繁改变的工况下,抗干扰能力明显增强;比普通的接触式机械密封的摩擦损失和功率消耗显著减少,经济效益突出.     

基于NSGA-Ⅱ的多目标遗传算法通用涡旋盘的优化设计

利用非劣排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对通用涡旋压缩机的动静涡旋盘涡旋体高度、涡旋盘主轴转角、涡旋型线基圆渐开角、涡旋型线基圆半径基本参数进行优化设计,使涡旋盘的径向气体力、切向气体力、倾覆力矩、自转力矩、能效比达到最优。给出了优化设计的遗传算法计算方法、数学模型、基于遗传算法数学模型、程序流程图、多目标优化结果。较其他优化方法,NSGA-Ⅱ能较好解决多目标非线性优化问题,最后用优化后的数据验证了该方法的有效性。     

小型飞机起落架双余度电动收放系统设计

起落架如何实现全电收放一直是全电飞机发展过程中的技术难题.为此,针对小型飞机起落架,研制了一种双余度电动收放作动筒.该电动作动筒具有直线收放、到位时锁定、收放时解锁和故障时应急放的功能.设计了一种电动收放系统双余度控制策略,并对其进行论述和分析.最后,通过试验对电动收放系统的功能和性能进行了验证,试验结果表明电动收放系统满足设计要求.     

废油再生装置冷却设备涡旋压缩机结构参数优化

涡旋压缩机结构参数直接影响到润滑油分子蒸馏再生装备的效率。以基于泛函通用涡旋型线构成的变壁厚涡旋盘为研究对象,建立了以能效比为目标函数的结构参数优化模型。分析了涡旋压缩机压缩过程中由排气容积变化引起的热能变化及能效比变化。以能效比为目标函数,以涡旋盘结构参数及型线方程为变量,利用遗传算法得到能效比最优化时的变量。给出具体算例,并与等壁厚的涡旋型线构成的压缩机进行性能比较,得知前者更优。基于泛函的通用涡旋型线为涡旋压缩机型线设计拓展了思路。     

轴向倾斜式周向槽处理机匣对压缩机的扩稳效果研究

针对某亚音速轴流压缩机转子进行周向槽处理机匣的数值模拟.相对于原始的径向式处理机匣,周向槽前倾63.4°,可以在更低的效率损失情况下获得更大的稳定裕度.流场分析表明:周向槽轴向前倾改变了槽内的气流流动结构,减小了流动损失,降低了槽的径向输运能力,增加了周向输运能力,扩稳效果更好.     

简化间隙泄漏结构对离心压缩机性能影响研究

针对流量系数为0.196的大流量系数离心压缩机模型级,采用CFD方法,研究其在简化动静间隙泄漏结构时替换壁面旋转区域大小对离心压缩机流场及性能的影响。计算结果表明:叶轮出口替换间隙壁面的旋转长度小于23.33%间隙高度时预报结果相差较小,与实验值较为吻合,超过该值计算得到的多变效率与旋转壁面长度呈线性增长趋势。这主要由于旋转壁面长度小于23.33%间隙高度时,静止壁面的粘性阻力作用强行将叶轮出口盖侧高速区减速,产生了较大损失,而超过该高度时,该高速区域的形态基本发展完整,从而使得额外旋转壁面对流体做功直接增加了轮盖侧流体的总压值,增加了轮盖侧流体气流角,提高了整级性能。设计工况下,当叶轮出口旋转壁面长度等于6.67%间隙高度时,计算得到的扩压器进口周向平均气流角与考虑间隙结构时结果基本一致,得到的多变效率比考虑间隙泄漏结构时高1.56%,总压比高1.82%。由此说明不考虑动静间隙泄漏时,合理选取叶轮出口替换间隙物面的旋转长度能够保证计算结果的可靠性。     

大型空分压缩机结构的三维优化设计方法

阐述了运用三维建模方法对大型单轴悬臂水平剖分离心压缩MCO1404深入进行优化设计,完成了对压缩机重要结构部件:半开叶轮、悬臂蜗壳、进口导叶调节器的传动机构等最佳结构的优化和整机的虚拟装配,检查并修正了多处在二维设计中容易忽视的问题,提高结构的工艺性和合理性,提升产品的质量和高可靠性,为推进压缩机的三维设计探索出新的途径和方法。