镍电极及Cd—Ni电池的贮存和自放电研究

通过充放电曲线、循环伏安曲线和ＸＲＤ物相的测量，研究了镍电极及Ｃｄ－Ｎｉ电池的贮存和自放电性能。     

怎样合理安装冲压模具

对冲压模具的安装过程进行了分析,提出了在冲模安装过程中应注意或考虑的事项。     

硅钢片模具设计及其线切割加工

论述了电磁铁铁芯 (硅钢片 )模具的设计要点及其线切割加工的技巧 ,提出了提高模具加工精度和使用寿命的有效措施。     

可靠性试验样本量和截尾时间的计算

可靠性寿命试验中，一般都因受到费用和时间的限制，因此要用截尾试验获得信息，再据此对其可靠性进行统计推断，用非参数估计的方法探讨了进行可靠性试验的样本量或截尾时间的估计方法。     

某型号前盖密封圈及壳体组件密封圈寿命研究

介绍了两种胶料的丁腈橡胶密封圈寿命研究和评估试验。试样为φ10×10小豆,其特性指标为残余变形量,将该试样在333K(60℃)、343K(70℃)、353K(80℃)、363K(90℃)及373K(100℃)五个温度下进行加速老化试验,同时,将装有上述两种密封圈的主阀在343K(70℃)下进行90天老化。根据试验结果估算了两种胶料在301K(28℃)和在323K(50℃)下的寿命,并推导出密封圈在规定使用条件下不同温度时的寿命方程。     

寿命谱仪能窗选择

近年来正电子湮没技术发展很快。它已经广泛地应用于各种领域中,在某些领域如金属及合金的研究中几乎成为一种常规的手段。 正电子湮没实验技术有三种主要的方法即寿命测量、能量的多普勒展宽测量、角关联测量。其中的寿命测量从概念上讲是比较直接的,但是从仪器设备和它的合理使用上讲,寿命测量是三个正电子方法中最为复杂的。 对于正电子寿命测量所使用的正电子寿命谱仪来说,谱仪的分辨率是最为重要的指     

汽车零部件超载疲劳试验及其疲劳寿命的转换

本文简要地概述了零部件损坏的一般概念及其在室内台架上进行超载荷试验时疲劳寿命的转换，同时，以中型5档和重型6档变速器为例，对疲劳寿命转换公式作了简单的说明。     

汽车稳定杆组织与疲劳性能研究

对28Mn6钢制造的汽车稳定杆，分别采用整体感应加热－整体淬火、连续感应加热淬火两种不同热处理工艺，并进行了台架疲劳寿命试验，采用光学显微镜和扫描电镜，分析了经两种不同热处理工艺处理的稳定杆的金相组织及其早期疲劳断裂的断口形貌，提出，获得细小的高韧性索氏体组织是保证良好疲劳寿命的关键，稳定杆喷丸表面质量，游离铁素体也是影响疲劳性能的重要因素。