固态锂电池研究及产业化进展

相比于传统液态锂离子电池,固态锂电池(SSLB)用固态电解质代替有机电解液,安全性和能量密度均大大提升,可以有效降低电动汽车安全隐患和缓解用户续航里程焦虑.固态电解质作为电子绝缘体和离子导体是SSLB核心要素之一,同时其存在离子电导率低、界面阻抗大和界面稳定性差等问题.通过研究近期相关文献,对硫化物固态电解质、氧化物固态电解质、聚合物固态电解质以及复合固态电解质锂电池的离子导电机理、研究进展、存在的主要问题及解决方案进行了综述和讨论.对于提高离子电导率,重点介绍了调整固态电解质组分的方法.对于改善界面问题,主要介绍了界面设计和制成工艺方法改善思路.综合分析表明,通过掺杂和包覆改性固态电解质、探索先进界面研究和诊断技术并指导设计具有优良锂离子传输能力的界面、创新和优化工艺能有效地提升固态电解质综合性能.最后列举了国内外重点企业的固态锂电池产业化进程,对固态锂电池未来应用前景进行了分析和展望.     

论铝电解质组成和加工制度的进展

本文在广泛研究各种电解质物理化学性质的基础上提出六种适合于工业电解槽采用的电解质组成。讨论了各种电解质所适应的槽型和加工规律。     

0412-1961

以β″/β-Al_2O_3为固体电解质组装Na浓差电池:(-)O_2(Ar),SnO_2,Na_2SnO_3     

电解质气相离子催渗渗碳及碳氮共渗在渗碳炉中的应用

介绍了电解质气相离子催渗技术 (简称ECA催渗技术 )以及该技术在我厂可倾式滚筒和连续渗碳 (CN共渗 )网带炉上的试验过程及应用。试验表明 ,ECA催渗剂不仅提高渗碳速度 2 5 % ,节约能源 ,而且有效地细化晶粒 ,改善工件碳浓度梯度 ,使产品质量得到明显提高 ,具有非常显著经济效益和广阔的应用前景     

掺纳米Al2O3的纳米ZrO2(4Y)固体电解质的电性能

以纳米ZrO2(4Y)粉和纳米Al2O3粉为原料, 单轴成型, 1 200, 1 300 ℃无压烧结. 对掺不同质量分数(0.0～5.0%)Al2O3的ZrO2(4Y)烧结体, 用XRD, SEM和TEM研究了相组成和微观结构. 在不同温度下(300～1 000 ℃)测试了交流阻抗谱, 发现掺很少量的纳米Al2O3可降低ZrO2(4Y)的晶粒电阻. 但随着Al2O3掺入量的增加, 晶界电阻增大, 晶粒电阻也有所回升. 晶粒和晶界电导活化能则随Al2O3掺入量的变化不大. 对1 200 ℃,2 h烧结样品, 在1 000 ℃时, 掺0.5% Al2O3的ZrO2(4Y)样品有最大电导率, 为3.8×10-2Ω-1·cm-1.     

非水电解质浓溶液的热力学研究(Ⅰ)——用缔合模型关联、推算298.15K时HCL甲醇浓溶液的活度系数

利用HCl在甲醇中稀溶液的活度系数,通过Pitzer的缔合模型,关联出298.15K HCl在甲醇中的缔合常数Kx=1.7×10~2,然后利用HCl在甲醇中浓溶液的活度系数关联出近程作用单参数,进而推算溶剂甲醇的活度系数及溶液总压,均得到满意的结果,说明HCl甲醇浓溶液的热力学关联必须考虑HCl的部分离解效应。     

锂离子电池固态聚合物电解质研究进展

电解质是制备高功率密度和高能量密度、长循环寿命的锂离子电池的重要材料之一,而聚合物电解质是实现全固态锂离子电池的关键技术.总结近几年来为提高聚合物电解质电导率所作研究的新进展,并提出了今后的研究方向.     

BASF并购催化剂业务

日本石川岛播磨重工业公司Ishikawajima-Harima, 简称 IHI开发出聚合物电解质电池（PEFC）系统制氢用高活性Pd／ZnO催化剂。这一基本技术的开发对燃料电池的工业化做出了贡献。用这种新催化剂代替现有Cu／ZnO催化剂，能为汽车热转换（ATR）用新甲醇转换装置开创发展前景。     

燃料电池用结构部件

在电解质膜的两极侧具有催化剂载置电极、在其两外侧具有能够促进气体扩散的气体扩散层的燃料电池用结构部件中，使橡胶浸渍于由碳纤维等制造的气体扩散层并形成垫片的气体扩散层和垫片的一体化制品，使用热压接与电解质膜和催化剂载置电极的一体化制品接合，使得能够削减燃料电池用结构部件的组装工序数并防止在电解质膜上产生褶皱。