矿渣-粉煤灰地聚物固化淤泥力学性能和路用性能研究

为实现河底淤泥的资源化处置,常采用水泥等胶凝材料固化淤泥提高承载力作为路基材料。传统固化材料能耗大、碳排放量高。为开发可持续性固化材料,本研究采用矿渣-粉煤灰二元地聚物固化淤泥,研究其力学性能及路用性能。通过研究Si/Al摩尔比、Na/Al摩尔比对地聚物凝结时间和抗压强度的影响规律,确定地聚物配合比设计。依据优化配合比固化淤泥,研究地聚物掺量、养护龄期对固化淤泥力学性能的影响,并对固化淤泥进行水稳性、加州承载比、干缩和温缩试验,以评估其路用性能;采用扫描电镜和X射线衍射等试验方法对固化淤泥进行微观分析,揭示其固化机制。试验结果表明,矿渣-粉煤灰基地聚物地质聚合产物为无定形地聚物凝胶、水化硅酸钙、水化铝酸钙等,增强了土颗粒之间的胶结并且填充了孔隙,提高了固化淤泥的力学性能和路用性能。研究结果为地聚物固化淤泥土工程应用提供了实验基础。     

矿渣粉磨入口温度智能控制系统的研究与应用

针对矿渣粉磨机入口温度受干扰因素多、滞后时间长及易超调的特点,根据实际生产过程和操作经验研制入口温度模糊控制模型.     

碱激发矿渣混凝土的力学性能

文章对碱激发矿渣混凝土(AASC)的强度发展、劈拉强度、弯曲强度、弹性模量、泊松比和应力应变关系开展了试验研究和讨论,并将其与硅酸盐水泥混凝土(OPCC)进行对比,分别提出了AASC的劈拉强度、弯曲强度、弹性模量与抗压强度之间的关系模型。结果表明,相同抗压强度下,AASC的劈拉强度与OPCC基本接近,弯曲强度则高于OPCC;氢氧化钠激发矿渣混凝土的弹性模量与抗压强度的关系与OPCC基本一致,水玻璃激发矿渣混凝土的弹性模量则低于同抗压强度OPCC的弹性模量。此外,从加载过程中泊松比的变化发现,即使应力水平达到0.6,AASC的泊松比仍然保持稳定,导致其泊松比突变的应力临界水平出现在0.8左右。     

水泥掺量对碱激发水泥-矿渣复合粉料强度的影响

文章主要研究水泥掺量对碱激发水泥-矿渣复合粉料强度的影响。通过变换水泥掺量来分析其强度变化规律。研究结果表明,在矿渣中加入少量的水泥,强度随水泥掺量的增多而降低。在水泥组分增加到20%时,强度有增高的趋势,并且矿渣的最大掺量应控制在80%以下。     

水泥电石渣固化淤泥-铁尾矿渣的强度试验

利用疏浚淤泥和铁尾矿渣粒径的互补性,将工业废料铁尾矿渣与废弃淤泥混合后采用电石渣、水泥等固化剂进行改性处理,通过改变各材料组合配比对废弃的疏浚淤泥和尾矿渣进行固化,尝试配制一种既环保又能变废为宝的新型土工材料,实现淤泥、尾矿渣和电石渣资源化利用的目的。基于室内一系列无侧限抗压强度试验,以正交试验和单掺试验为基础,得出改性淤泥各材料之间最佳组合配比为:水泥10%、电石渣10%、尾矿渣60%;尾矿渣对于提高淤泥的强度具有显著作用。     

尾矿渣生产硅酸钙保温材料和硅酸钙板的可行性研究

详细介绍了硅酸钙保温材料和硅酸钙板的性能优点,并根据废物综合利用原则,简单介绍了利用尾矿渣生产硅酸钙保温材料和硅酸钙板的工艺流程,为探索尾矿渣废物再生利用提供参考。     

烘干机内部结构的改造

我公司原有Φ2.2×12m卧式烘干机,矿渣烘干能力为8t/h.由于公司产品结构的调整,准备增设一台Φ2.6× 13m矿渣超细磨磨制超细粉,但现有Φ2.2× 12m卧式烘干机生产能力无法满足需要,如果更换大型烘干机,受现有厂房和资金限制,可行性不大.经研究决定对现有Φ2.2×12m卧式烘干机进行技术改造,改造方案如下.     

矿渣微粉混凝土抗折性能及其应用的初探

本文通过室内试验及工程应用的总结，针对我公司矿渣微粉的抗折性能初探进行了分析研究，结果表明高炉矿渣微粉可以在混凝土中部分地代替水泥，并且混凝土的性能可基本保持不变。     

石灰石微粉矿物外加剂性能研究

本文探讨了石灰石微粉不同细度、掺量对胶砂强度、流动度的影响，寻找出最佳掺量为5％－10％。文章还对单矿物C3S、C3A与CaCO3反应的特点进行了研究，以此证实胶砂试验结果。论文最后对石灰石微粉与矿渣微粉的复合效应进行了探讨。