逆风上扬的台湾半导体产业

本文回顾了台湾半导体产业的发展历程，论述了台湾半导体产业的现状及市场，分析了代加工较之传统整合元件制造商的优势，展示了新世纪台湾半导体产业的发展前景。     

新型稀磁半导体Cd1-xMnxIn2Te4的光学和磁学性能

采用垂直Bridgman法制备出了x＝0.1、0.22和0.4的Cd1-xMnxIn2Te4晶体.采用红外透射光谱法研究了晶体的红外光学特性.用超导量子磁强计测量了样品在温度范围5～300K和磁场强度范围0～5T内的磁化强度.在中红外波段透过率曲线变化很小.随着x的增加Cd1-xMnxIn2Te4的光学带隙移向高能端.磁化率倒数χ-1与温度T的关系曲线在高温区服从居里-万斯定律,在低温下x≥0.22时向下偏离该定律.与具有相同Mn2+浓度的Cd1-xMnxTe晶体相比Cd1-xMnxIn2Te4晶体的交换积分常数较小.     

恢复期寻找半导体的发展机遇

过去两年多经济危机给半导体产业带来了巨大的冲击力和深远的影响,改变了某些领域的竞争格局,可以说是挑战与机遇并存。08年上半年我们明显感觉到订单数量在减少,整个半导体市场是收缩的。但是因为半导体制造业是整个产业链的源头,虽然最先受到经济危机的冲击,同时也是最先回暖的产业,因此从08年下半年开始半导体产业开始逐步恢复。及至2010年,半导体产业几乎全线飘红,多数企业以20%以上的增长走进了2011。从数字上看,半导体已经走出了金融危机的泥淖,开始全面恢复期。对于每个半导体企业而言,追求企业发展的最佳机会不是触底反弹时那快速攀升的增长率,而是能不能在产业持续增长的恢复期确定正确的方向,以保持企业的稳定持久增长。为此,在2011年的新年展望中,我们邀请部分半导体厂商和半导体应用的领导者,与读者共同分享他们对未来半导体市场的感触。     

电源技术连连看

模块电源已经是技术比较成熟的产品。在中国,模块电源市场算是国际市场中最为火热的部分,近年来增长一直保持两位数以上。业界人士认为,在未来几年内预期还将有15%以上的增长速度。市场空间巨大也使得上游电源厂商涌入,在加剧竞争程度的同时,也使得电源技术不断升级。据预计,就DC/DC模块电源市场而言,中国市场的容量在2亿～3亿美元,国内外模块电源厂     

信息动态

吉时利仪器公司日前推出2600A系列源表中的最新产品2651A型高功率源表（System SourceMeter）仪器。2651A型专门为高功率电子的特性分析而优化设计,提供业内可用的最宽电流量程。该量程对于各种各样的研发、可靠性及生产测试应用至关重要,例如测试高亮度LED（HBLED）、功率半导体、DC-DC转换器、电池,     

车用半导体技术发展趋势

车用半导体采用了各种不同的控制系统。在ECU以及智能型驱动器中,使用了混载数字回路、模拟回路以及负载驱动电路的复合IC、微控制器以及分离式部件等。汽车传感器则针对行驶、转弯、停止、安全、舒适、环境、信息、通信的用途,搭载了可以侦测温度、压力、加速度、位置、角度、回转、流量等的传感器,并透过使用硅材料的MEMS技术极度缩小体积。     

当前半导体库存处于令人担忧的水平

国际研究暨顾问公司Gartner表示,半导体的存货天数（DOI）预计将于第3季达到令人担忧的高水平,消费者与企业的支出可能较预期疲弱。Gartner预期,半导体产业将于2011年末展开库存修正。     

智能汽车发展需全产业链协同推进——“2011EDNChina汽车电子设计论坛”上海、深圳站实录

汽车正在从交通工具向功能更丰富的智能终端演进着,在安全、舒适、环保的基本需求背后,智能化成为更深层次的追求。在这一进程中,半导体技术发挥着重要作用,它在汽车电子领域的主要应用,正在从最初的核心系统控制功能向联网功能、通信功能和娱乐功能等方面扩展。     

首尔半导体首次在韩国量产适用于汽车前灯的LED光源——首尔半导体首次在韩国量产适用于汽车前灯的LED光源——首尔半导体的LED光源被全球第四的汽车制造商在主要车型上采用

9月6日,首尔半导体宣布,其最终成功研发的适用于汽车前灯的LED光源在韩国首次量产。根据该宣告,首尔半导体生产的适用于汽车前灯的LED光源,已经被全球第四的汽车制造商运用到了韩国最优秀的厢式轿车上。