一种新型油井生产时率评价方法

提出以产量为核心的油井"作业效率"的概念,构建了一种新型的油井生产时率评价方法。在油田生产事件分类的基础上,制订油井作业效率的计算规则,进而提出油井作业效率的分类预测方法,同时指导维护性作业内容的制订。该方法在产量预测、作业管理等方面具有明显优势,体现了油田精细化管理的内涵。     

建筑信息模型在总承包项目成本管理中的价值

针对传统总承包项目成本管理中存在的责任划分不清、管理粗放、缺乏动态控制等问题,通过分析建筑信息模型（ＢＩＭ）在成本的预测、计划、控制、核算、分析、考核六大要素中的应用价值,提出在总承包项目实施的各个阶段将ＢＩＭ引入相应的成本管理要素中,并采用动态化、精细化的ＢＩＭ共享平台来改进各阶段成本管理的方法与流程,实现信息处理能力的自动化与构件级的成本精度,最大程度提高总承包项目成本管理的水平与效率．同时ＢＩＭ平台还可以让项目各参与方充分发挥各自的作用,实现成本的精细化管理．     

铜电解精炼添加剂生产实践与精细化管理探索

添加剂是铜电解精炼生产管理的最关键要素,合适的添加剂使用方案可以有效保障电解生产系统长期稳定。结合添加剂生产实践和其它电解厂添加剂管理优点,提出探索添加剂精细化管理,进一步保障和提升铜电解添加剂管理实效。     

火电机组一次调频功率响应特性精细化建模

由于火电机组的功率响应具有较强的非线性特性,常规线性模型难以精确反映机组实际的一次调频响应特性.通过分析汽轮机阀门流量特性、主汽压力等关键因素对机组一次调频功率响应特性影响,引入阀门流量特性和主汽压力耦合函数、主汽压力模型和调节级压力-负荷动态转换系数,在典型汽轮机模型基础上构建火电机组一次调频功率响应特性精细化模型....     

现行输电塔设计规范可靠度水准的评估与分析

为了对输电线路杆塔结构设计规范进行较为系统且准确的可靠水准评估,基于 DL/T 5154—2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》,对输电塔不同受力构件设计表达式的可靠度展开相关研究,分析了杆塔构件荷载、抗力的统计参数及其影响规律。考虑风速、结构重要性系数及风荷载重现期的影响,对设计表达式的可靠度水平进行了精细化评估,考察了我国杆塔现行规范的可靠度水平。     

论如何构建精细化职业指导体系

本文探讨了构建高校精细化职业指导体系这一问题,提出了开展精细化职业指导的切实可行的措施,主要从以下几个方面着手:探索科学的理论体系、建立高质量的队伍、探索多元化的职业指导载体和方式、实施全程化职业指导及建立预防性职业指导机制。精细化职业指导体系的构建能够推动学生自我价值的实现与社会健康和谐的发展。     

煤矿班组精细化安全管理

班组安全管理是煤矿安全生产的基础管理,是建立企业安全长效机制的主要内容,是煤矿安全生产的基础保障,班组精细化安全管理是推进企业向纵深发展的重要举措和手段.     

精细化气候预测产品的制作及效果检验

[目的]研究精细化气候预测产品的制作方法及效果检验.[方法]以国家地面观测标准资料和来用距离权重插值法获得的二级资料库为依据.建立气候预报模型,集合多种预报方法和人工订正,做出定时、定点、定量的气象要素精细化气候预报,并参照气象部门制定的相关评分标准,对预报效果进行检验.[结果]目前,广州市精细化气候预测系统常用于制作该市10个站点的6个气象要素(平均气温、最高气温、最低气温、雨量、平均气压、日照)的逐日、侯、旬、月、季、年的气候预测.对近5年(2006～2010年)广州市10个站点的气象要素预报效果进行了检验,预报检验平均得分为:月雨量75.0分,月平均气温94.5分,月最高气温98.6分,月最低气温88.9分;旬雨量77.1分,旬平均气温90.6分,旬最高气温90.1分,旬最低气温82.8分,均达到广东省气象台的目标管理要求.[结论]该系统可广泛应用于农业气侯灾害预报以及大型水库、新机场、核电站等定点预报.     

河北省安装分会成功召开工程项目管理和风险防范研讨会暨一届四次理事会

本刊讯 为了交流工程项目管理和风险防范的经验,推动项目精细化管理,防范项目风险,河北省建筑业协会安装分会将工程项目管理和风险防范研讨会与理事会合并进行,并于2010年5月12—13日在安徽芜湖成功召开了“工程项目管理和风险防范研讨会暨一届四次理事会”,20家企业的30多人参加了会议。中国安装协会赵爱兰副秘书长被邀请参加会议并讲话。     

多路交叉口交通组织精细化设计及案例分析

为了改善多路交叉口的通行条件、优化行车轨迹和消除道路安全隐患,以人民东路—兴海路—射海线多路交叉口为例,利用交通组织优化的手段,通过交叉口形态规整、车道合理布设、交通设施完善和信号协调控制等手段对多路交叉口进行交通组织精细化设计,以达到固化行车轨迹、消除安全隐患和提升通行效率的目的。结果表明：优化后的交叉口行车轨迹更为明确,车辆通行效率有所提升,交叉口饱和度由0.52下降到0.40,平均延误时间由32.3 s下降为24.8 s;同时交通事故发生率同比下降69.57%,下降趋势较为明显。