钢制大模板在高层住宅楼工程中的应用

一、工程概况韩城矿务局新梅苑小区C区1#、5#高层住宅楼工程,位于韩城市新城区,小区北临复兴路,南临五星路,东靠东二环,西靠盘河路。C1#、C5#楼工程均为框架剪力墙结构,建筑面积分别为22826.66㎡、17220.95㎡。为地下两层,地上十八层,三个单元,建筑高度均为52.8m。其墙体工程结构形式为现浇混凝土剪力墙结构,标准层高2900mm,墙厚200mm。模板按照标准层配置定型钢制大模板。     

超薄沥青与施工要点控制加铺层方案

随着我国经济的快速发展,公路建设也开展得如火如荼,很多地区的公路由于修筑时间较早,已经出现了裂缝,迫切需要修护。纵观国内外旧水泥混凝土路面防治裂缝研究现状,旧混凝土面板与加铺层之间设置土工织物或加厚沥青加铺层结构是一种应用较多的方法,而且效果良好。因此,     

预应力混凝土连续箱梁加固与荷载试验

基于立体交通的原则,城市快速路多以高架桥梁的形式建设,以便于在拥挤的市区形成快速通道。预应力混凝土连续箱梁在新建城市高架桥梁中广泛采用。在施工过程中,若出现质量问题,对结构承载能力造成影响,则通常需要进行     

洛惠渠灌区淤灌后土壤的物理和化学特性分析

本文以洛惠渠灌区盐池洼西北部4hm^2的淤灌棉田为研究对象,从土壤粒径、棉花生长情况及产量、淤层厚度、土壤盐分和养分含量等方面对其在淤灌后一年与淤灌后六年进行对比分析,发现土壤淤灌后的效果不是永久的,必须建立健全排水系统,以防止土壤再次返盐。     

甘再水电站坝基开挖施工

柬埔寨甘再水电站大坝为碾压混凝土重力坝,坝顶高程153.0m,坝底设计高程41.0m,最大坝高112.00m,最大开挖高度达180m,混凝土工程量从300万m~3优化到现在的170万m~3。地质条件复杂:岩性为石英砂岩、细砂岩、粉砂质泥岩和泥岩且存在互层,坝址区岩层近水平,呈缓平的单斜构造,岩石裂隙发育。因此,如何寻求一套实际可行的开挖技术来有效控制开挖质量,满足复杂的地质条件下建设碾压混凝土坝的坝基设计要求,是大坝开挖施工的难点也是要解决的关键问题。     

吐鲁番市葡萄沟水库淤积层工程特性

葡萄沟水库在除险加固过程中水库库盘内存在淤积土层,若按原清挖淤积层采用铺膜防渗处理方案,施工难度大,可利用淤积层的工程特性,保留淤积层作为天然防渗层,改变原清挖淤积层、铺膜防渗处理方案,可减小施工难度、节约投资。本文对淤积层的工程特性进行了分析和评价,认为水库库底一定厚的淤积土层可以作为防渗层。     

SESUB——集成技术的新境界

<正>TDK集团分公司TDK-EPC推出一款基于SESUB(源自TDK的嵌入式硅基板)的新型集成技术。与以往的技术相比,SESUB不仅可集成被动电子元器件(如电容器、电感器、压敏电阻器或SAW和BAW滤波器),而且能集成半导体。SESUB允许高度集成的专用集成电路(ASIC)与含有大量细微输入输出线的控制器芯片直接嵌入基板层,而     

基于核和面积的离散灰数预测模型

灰色预测模型的既有研究成果均以实数或区间灰数为建模前提,缺乏对以离散灰数为建模对象的灰色预测模型进行有效研究．对此,分别建立了离散灰数序列核及灰单元格面积的预测模型,并在此基础上推导了基于离散灰数序列的灰色预测模型;应用分析验证了该模型的有效性及实用性．离散灰数预测模型对丰富与完善灰色预测模型的理论体系、拓展灰色预测模型的应用范围具有积极的意义．     

一种高效的多层和概化关联规则挖掘方法

通过对分类数据的深入研究,提出了一种高效的多层关联规则挖掘方法:首先,根据分类数据所在的领域知识构建基于领域知识的项相关性模型DICM(domain knowledge-based item correlation model),并通过该模型对分类数据的项进行层次聚类;然后,基于项的聚类结果对事务数据库进行约简划分;最后,将约简划分后的事务数据库映射至一种压缩的AFOPT树形结构,并通过遍历AFOPT树替代原事务数据库来挖掘频繁项集.由于缩小了事务数据库规模,并采用了压缩的AFOPT结构,所提出的方法有效地节省了算法的I/O时间,极大地提升了多层关联规则的挖掘效率.基于该方法,给出了一种自顶向下的多层关联规则挖掘算法TD-CBP-MLARM和一种自底向上的多层关联规则挖掘算法BU-CBP-MLARM.此外,还将该挖掘方法成功扩展至概化关联规则挖掘领域,提出了一种高效的概化关联规则挖掘算法CBP-GARM.通过大量人工随机生成数据的实验证明,所提出的多层和概化关联规则挖掘算法不仅可以确保频繁项集挖掘结果的正确性和完整性,还比现有同类最新算法具有更好的挖掘效率和扩展性.     

一种IP网络友好的Overlay路由机制*

现有IP网络存在不支持QoS,故障恢复速度慢等问题。作为克服或屏蔽这些缺陷的一种有效手段,Overlay网络在当前Internet上被广泛部署和应用。目前存在很多的Overlay路由结构和方法。然而在现存的多层路由中,上层Overlay网络在路由决策时通常对底层的IP网络性能和状态缺乏有效的协调和感知,致使上层Overlay路由和底层IP路由常常处于非协同、非优化工作状态,产生大量路由抖动和次优路由。为解决这些问题,提出了一种底层IP网络友好的Overlay路由机制,其基本思路为：增加Overlay网络的层感知能力,减少路由抖动增加Overlay路由的稳定性。Overlay网络根据底层IP网络的节点跳数、链路带宽、丢包率等反映底层IP网络性能的信息做出路由决策。实际网络中,通过调整Overlay网络的链路代价有效控制Overlay网络的路由决策。最后仿真结果表明：与传统双重路由（Dual Routing）相比,此IP网络友好Overlay路由机制在减少Overlay网络路由抖动,降低Overlay网络路径代价膨胀,提高Overlay网络故障恢复成功率和满足Overlay业务需求等方面有优势。