进口液化气体汽车罐车安全性能检验

本文对进口的液化气体汽车罐车安全性能检验中发现的质量问题进行了分析研究,提出了具体的建议和解决办法。     

洒水车罐体的工装与焊接

洒水车是供市政、园林、公共交通部门使用的配套设备,其型号不一,性能均有差异。本文现以EQ140KS型为例,主要论述主罐体的焊接及工装工艺。为满足设计要求,笔者根据多年生产经验,从改进工艺入手,使之有效地克服了主罐体变形较大、几何尺寸不易控制、局部应力集中的技术难题,并对原设计进行了部分改进,使产品质量有较大的提高。     

矿用无底架铰接洒水车罐体的有限元分析

利用有限元分析方法,对矿用无底架铰接洒水车车体的主要结构——罐体进行静态分析和模态分析,得出了罐体的位移分布、应力分布和前5阶自振频率和振型。通过对计算结果的分析,找出了结构不合理的地方,并且提出若干设计准则和建议。     

一种解决TV-23型浸渍器上、下盖O型密封圈易脱落的方法

根据浸渍器上、下盖结构和密封的原理,运用一种简单方法解决浸渍器上、下盖O型密封圈易脱落问题,避免在生产过程中因上、下盖O型密封圈脱落造成设备故障影响生产效率,具有提高生产效率、降低维修人员及操作人员的劳动强度的意义。     

液化石油气汽车槽车罐体开裂的原因及预防

对液化石油气汽车槽车罐体开裂的原因进行了分析,并从设计、制造、工艺、管理等角度提出了预防措施,提出了槽车的使用寿命,保证了液化石油气储运部门的正常运行。     

液体危险货物罐车罐体的委托检验

液体危险货物常压罐车事故较多危害极大,已引起有关部门的高度重视,近年颁布了GB185641—2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》和GB185642-2008《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技术要求》（以下统称新标准）,新标准对液体危险货物罐车罐体（以下简称罐车罐体）设计制造提出了更高的要求。     

VD/VOD精炼炉真空罐体的优化设计

通过理论计算、Solidworks三维建模和ANSYS有限元分析,并结合成本核算,得出VD/VOD精炼炉真空罐体的优化结构。建议罐体选用圆筒形壳体型式,100 t以下的真空罐体底板采用平底加强筋型式;100 t以上的真空罐体底板采用封头型式。罐体真空密封法兰的密封槽采用单边燕尾形或在矩型密封槽上增加3个档板启闭机构,代替常用的燕尾形密封槽,可有效防止密封圈脱掉,且便于加工。     

铝罐体料热连轧尾部自动控制技术的应用

1+4铝热连轧机组在轧制罐体料时,由于轧制温度高、轧制速度快,精轧机组在甩尾时出现尾部压漏现象。通过分析机架速度、厚度、凸度控制系统并进行了优化,避免了因为过小的辊缝将带材压漏的现象,使罐体料甩尾成功率达到100%,轧制节奏提高到7卷/h。     

常压罐体焊接工艺研究

随着我国社会经济的发展,国内越来越多的工业渐渐发展起来,各种常压罐体设备渐渐被投入使用,而常压罐体的质量对于这些工业来说具有十分重要的意义。因此,本文针对常压罐体的严密性以及质量来分析其焊接的工艺。     

液化石油气汽车罐车罐体凹陷的维修

本文介绍了液化石油气汽车罐车由于使用过程中造成凹陷缺陷的修理程序、方法、修理后的检验、试验过程。