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51.
通过采用宏观分析、厚度检测、硬度测试、材质成分分析、环境介质分析以及金相组织分析等手段,从多方面对化肥厂合成车同碳黑洗涤水分离霉出口压差开关引压管的爆破事故进行了综合分析和研究,分析结果表明,爆破是由于短管和法兰焊接处的未焊透缺陷以及硫化氢电化学腐蚀的共同作用所造成的. 相似文献
52.
岩体爆破破碎过程中的分形效应 总被引:6,自引:0,他引:6
在爆炸荷载作用下,岩体裂纹扩展速度的实测值与理论分析值之间存在较大差异。采用当前的动态断裂理论尚不能定性和定量地解释实测值与理论值之间的差异。运用分形理论分析了造成这种差异的原因,讨论了裂纹扩展过程中的分形效应、裂纹的分形扩展对裂纹扩展速度以及动态应力强度因子的影响。 相似文献
53.
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55.
56.
八钢蒙库铁矿根据采场水文地质变化情况,引进了复合装药结构的防水药包,进行水孔爆破。应用结果表明:采用该炸药进行水孔爆破可有效提高延米爆量,减少炸药单耗,改善破碎效果。 相似文献
57.
井筒井壁破裂破坏现象,用聚能式射孔技术实施地面预注浆以加固井壁,该技术通过在姚桥煤矿新副井、鲍店煤矿主副井中应用收到很好效果。重点介绍聚能式射孔注浆技术及其应用。 相似文献
58.
鲁西煤矿在副井井筒东 30m处建有稳车基础三个 ,现需要将其拆除。其中东面一个长 3.5m ,宽 3 .1m ,深 1.0 6m ,中部及西部两个呈东西并列排列 ,长 7.0m ,宽 3 .1m ,深 1.0 6m ,稳车基础西距等候室 40m ,南距矿灯房 6 .2m ,北距机修厂7.4m ,东为较宽阔地带 ,基础为混凝土结构 ,要求爆破时不损坏四周建筑物及门窗。1 爆破参数的确定以西部稳车基础为例 ,确定爆破参数。( 1)最小抵抗线 :W =0 .5B ,B为爆破断面最小边长 ,mW =0 .5× 1.0 6 =0 .5 3m取最小抵抗线W =5 0 0mm( 2 )炮眼间距 :a 对于钢筋混凝土结构a =( 1.3~ 1.8)×W =( 1.3~ … 相似文献
59.
2007年7月28日,由马钢集团设计研究院有限责任公司曹国林同志主编的《马钢股份公司应急生产类爆破设计方案(标准设计)汇编》通过了专家审查。 相似文献
60.
针对壁体材料多样、结构复杂的高耸建筑物的爆破拆除,通过实验研究确定了爆破切口形式,运用力学理论推导了余留支撑体所对应的圆心角和爆破切口高度计算公式,并在工程实践中得到验证.对爆破拆除类似建筑物具有较大的实用价值. 相似文献