我国废润滑油再生工艺及发展策略探讨

废油再生加工不仅具有保护环境,同时还有节约资源的意义。国外侧重前者,立法健全,废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展;国内侧重后者,而且处于自发自流状态,废油再生加工业处于小型化,工艺仍基本上为硫酸精制工艺,造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意,举步维艰。建议设立机构,健全法规,制定我国废油再生加工策略,改革现行落后面貌。集中技术、人力、资金,加速开发蒸馏—简易溶剂精制—白土补充精制这条适合我国国情的废油再生加工新工艺,达到投资省、见效快,可在现有装置改建,适应性广,产品达到中性标准、综合收率高、经济效益好的目的。加强废油再生加工策略和技术的国内外交流,为振兴我国废油再生加工业而努力。     

75W／90 GL—5车辆齿轮油的研制

提出了符合75W／90粘度级别的基础油，讨论了影响GL－5车辆齿轮油性能的各种因素，给出了符合75W／90GL—5车辆齿轮油规格的油品配方。     

石油一厂东蒸馏装置的技术改造

介绍抚顺石油化工公司石油一厂东蒸馏装置的改造情况，通过技术改造，使减压蒸馏塔由生产燃料型改造成生产石蜡－润滑油型，满足了该厂对石蜡和润滑油料的质量要求。     

酯类合成航空润滑油所需抗氧剂的综合论述

阐述了对二异辛基二苯胺衍生物、吩噻嗪类化合物、含磷添加剂、含硫添加剂等在合成酯基航空润滑油中的应用,列出了近20个专利抗氧剂的抗氧效果及其对比实验数据,给出了改造传统添加剂的几种行之有效的方法:取代、氧化、重排、硫化等。     

表面活性剂在润滑油糠醛精制中应用的试验研究

在润滑油糠醛精制过程中，通过添加表面活性剂十二烷基苯磺酸钠作为破乳剂来进行间歇和连续抽提试验，改善了醛油的分散和聚集效果，提高了精制油的收率。     

磨损自补偿添加剂在成品油中的摩擦学效应

利用四球试验机考察了二聚酸－3－氯－2－羟基丙单酯（DAE）在4种成品油中的摩擦学性能。试验结果表明，DAE添加剂在L－HM68液压油和L－DAB100空压机油中具有良好的适应性，使其承载能力增强，摩擦系数降低及耐磨性增强；DAE在L－CKE涡轮蜗杆油中使耐磨性增强；DAE在L－CKC150齿轮油中虽使承载能力提高，减磨性增强，但有使耐磨性减小的趋势，说明DAE在不同的油中有不同的性能。