格构柱桩与主体结构节点防水施工技术研究

地铁车站格构柱桩通常穿透主体结构底板及顶板,一旦主体结构底板及顶板出现涌水或渗水时,对车站结构耐久性、承载能力、使用寿命和使用功能都会造成严重影响。以轨道交通工程车站施工为例,详细阐述车站格构柱桩与主体结构节点防水施工技术。     

端面铣在V形管材相贯线切割加工中的应用及优化

为保证异形钢板管相贯线坡口切割开设质量,通过创新工艺,改善并解决了相贯线加工难题,尤其是端面铣的优化与应用,保证了产品质量及项目工期。     

基于节点能力度的P2P流媒体资源调度算法

传统流媒体网络因流媒体数据量较大的特点,使服务器的负载重、主干网压力大,从而导致网络吞吐量降低。为此,提出P2P流媒体资源调度算法。通过引入节点能力度和数据块优先级概念,构建多层管理流媒体系统模型。在此基础上,给出多源节点协同调度算法。实验结果表明,与基于数据块优先级的资源调度算法、先来先服务算法相比,该算法能有效缩短系统启动时延,提高播放连续度。     

大跨度钢—混凝土组合梁结构设计与分析

无锡地铁3号线新梅车辆段咽喉区跨越河涌区域工程,从经济性和安全性等方面对材料选择与截面尺寸、组合梁受力性能、节点设计进行了分析,确定大跨度钢—混凝土组合梁适用于该工程,可为类似工程提供设计参考。     

转动型阻尼器及转动型耗能节点研究现状

梁柱节点需要较大的塑性转动能力,以避免节点脆性破坏并保证结构整体性,在节点安装转动型阻尼器或直接通过节点安装耗能元件形成转动耗能节点可以实现这一目标。综述了现有的转动型阻尼器以及转动型耗能节点,常见的转动型耗能阻尼器可分为摩擦型、金属型和复合型;常见的转动型耗能节点可分为摩擦型、金属型,以及自复位功能耗能节点。归纳了不同类型转动型阻尼器以及转动型耗能节点的构造形式;对比了复合型阻尼器、摩擦型和金属型阻尼器及耗能节点以及自复位耗能节点的试验曲线及耗能特点,归纳出了矩形、梭形、平行四边形、弓形、旗帜形5种滞回曲线形状;归纳了转动型阻尼器及转动型耗能节点的安装方式,以及试验中常用的悬臂式、十字形和平行连杆试件形式;对比了转动型阻尼器及转动型耗能节点的特点。并对未来的研究方向提出了展望。     

社会各方共治,产学研有机结合,开启食品安全治理的新征程

2021年是中国共产党成立100周年,也是"十四五"规划的开局之年,在新的历史起点上召开的十三届全国人大四次会议与全国政协十三届四次会议(以下简称"两会")是在"两个一百年"奋斗目标历史交汇的关键节点召开的重要会议,故意义非凡。在新冠疫情的阴霾尚未消散的背景下,2021年两会的召开对于进一步统一思想、坚定信心、凝聚力量,动员全国各族人民更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,扎实做好各项工作及实现"十四五"良好开局等具有十分重要的意义。     

轻钢屋面设计常见问题讨论

随着钢结构应用的不断发展,工程设计中较大跨度屋面经常采用轻钢结构,由于传统设计院的结构设计师很少接触钢结构设计,所以在许多钢结构项目设计中出现各种各样的问题,文章总结钢结构屋面设计中常见问题,以理论分析为基础,解决实际设计中的相关问题,同时为今后的钢结构设计提供理论依据。     

某金融大厦斜交外网格塔楼结构设计

某金融大厦采用菱形斜交网格支撑钢框架+混凝土核心筒混合结构体系。通过角柱的连续倒塌分析,结构在偶然荷载作用下不会发生连续倒塌;在整体结构分析中,对重要的角柱节点局部采用精细有限元模拟,分析结果表明节点不会先于构件发生破坏;为得到不同构件的最大内力和变形,提出设计时采用4种不同的结构模型;进行了结构动力弹塑性分析,定性地找出了结构的薄弱部位,并提出相应的加强措施;振动台试验结果表明结构体系安全可靠。     

深圳某超高层搭接转换柱组节点ABAQUS详细分析

针对深圳某超高层办公楼中搭接转换柱运用通用有限元软件ABAQUS进行了详细的节点分析,提出了搭接转换柱组节点概念;得到了此项目设计的搭接转换柱组节点构造、加强措施可靠,可满足规范要求;搭接转换柱受力本质仍是斜柱等结论,以供设计同行参考。