工业机器人轴承的研究与应用建议

工业机器人轴承,准确地说应该叫做用于工业机器人的轴承,主要包括:薄壁球轴承、交叉圆柱滚子轴承、谐波减速机柔性轴承等。一、工业机器人轴承的发展现状工业机器人轴承作为工业机器人的关键配套基础零部件之一,在我国还是一个相对薄弱环节。现有的轴承国家标准不能满足和指导工业机器人轴承的设计、生产和检验。洛阳维斯格轴承有限公司多年来一直致力于工业机     

对“现浇后张预应力箱梁”工法的控制及需解决问题探讨

随着经济技术的发展,我国的道路桥梁等建设工艺和方法不断进步,"现浇后张预应力箱梁"工法在许多工程中得到应用,该种工艺在其设计和施工中都应该遵循一定的标准。本文从工法的含义及后张预应力箱梁工法相关问题入手,在该种工法控制要点的同时探讨一些需要解决的问题。     

预应力混凝土连续箱梁加固与荷载试验

基于立体交通的原则,城市快速路多以高架桥梁的形式建设,以便于在拥挤的市区形成快速通道。预应力混凝土连续箱梁在新建城市高架桥梁中广泛采用。在施工过程中,若出现质量问题,对结构承载能力造成影响,则通常需要进行     

郑州黄河公铁两用桥桥梁总体设计

1.工程概况郑州黄河公铁两用大桥为京广铁路客运专线及郑州-新乡一级公路跨越黄河的特大公铁两用桥,距下游京珠高速公路黄河大桥约6km。桥址河段为黄河下游花园口至东坝头游荡型河段,属强烈堆积性河道,河面宽阔,泥沙淤积严重,主流摆动多变,     

大流量薄壁渡槽槽身张拉工艺仿真研究

沙河渡槽工程是南水北调中线的主要控制性工程,渡槽槽身为预应力钢筋混凝土梁式结构,单跨30 m,槽身U型,直径8 m,槽身壁厚35 cm,共228榀槽。槽身纵向预应力钢绞线27束,采用两端同时施加预应力方式,环向预应力初步设计119束,张拉施工量大,按老的张拉方法,待张拉全部完成后再将槽身起吊、移动,占用预制台座的时间长,必将严重制约槽身预制的施工进度,进而会影响整个渡槽工程的完工时间。研究项目通过建立张拉仿真模型,对渡槽预应力钢绞线的张拉施工顺序产生的应力场进行仿真研究分析,优化了环向预应力筋布置,优选出合适的张拉次序,采用分级、分步张拉方式,减少张拉工艺占用台座的时间,将大量张拉工作量放在存槽台座上完成,提高了预制效率及预制进度。     

公路工程薄壁高墩施工中若干问题的探讨

元江特大桥2#、3#主墩分别高109m、123.33m,为双柱式薄壁墩身,采用单箱双室结构。为保证高墩身混凝土的施工质量,该项工程在各个环节都对施工工艺问题进行了探讨,采取了一系列控制质量的施工方法及措施。     

麻城互通E1~#匝桥现浇箱梁施工技术

本文以大广北高速公路麻城互通E1#匝道桥为例,介绍高速公路现浇箱梁施工技术,包括排架施工、模板施工、堆载预压、钢筋工程和混凝土浇筑施工等。     

基于ANSYS的混凝土箱梁日照温度应力数值分析

为了更准确地计算混凝土箱梁的日照温度应力,根据气象学和传热学的有关理论,综合考虑太阳辐射、混凝土同周围环境的辐射换热以及混凝土同空气对流换热对温度场和温度应力的影响,采用通用有限元软件ANSYS的参数化设计语言APDL及其热瞬态分析和热—结构耦合求解技术,实现了任意时刻箱梁结构温度应力场的仿真。以某箱梁截面为例,计算和分析了其温度场和温度应力,说明了计算程序的适用性。     

薄壁合金钢管冷拔性能分析

通过对薄壁合金的性能分析 ,选择合适的热处理方式和冷拔方式 ,实现对薄壁合金钢管的冷拔。     

U型薄壁渡槽槽身施工技术

介绍了U型薄壁渡槽槽身大跨度的结构施工技术,即：模板支撑桁架的型式,模板支撑调节器的选用,按刚度、强度及稳定性的要求确定的模板,以及混凝土浇筑关键控制工序和拆模后的养护.此外,还介绍了槽身止水的施工.