湖南电网防冻融冰体系改革之探讨

湖南电网由于其所处特殊的地理位置和气候特征，输电线路的覆冰、融冰工作几乎每年都必不可少。通过对有关气象资料和湖南电网防冻融冰历史资料的研究分析，对湖南电网现存的防冻融冰体系的改革做了一些探索。     

我国南方地区电网大范围覆冰灾害的特点分析与防治措施

根据2008年初我国电网发生冰灾的事故统计及现场调研情况,文章从气象、地理及电网设施故障等方面总结了造成此次电网覆冰灾害的特点,并进行了原因分析。分析认为绝缘子严重覆冰后爬距大幅减小以及冰中存在的污秽导致了线路频繁冰闪,线路实际覆冰厚度显著超过设计值,荷载过大引发了倒塔和断线,不均匀覆冰导致了导线舞动以及变电设备损坏。结合电网遭受破坏所反映出的问题,提出应从冰区划分、路径选择、线路设计及改造、冰闪防治、应急运行方式、防冰融冰技术等方面采取防治措施或开展相应研究,以提高电网在极端气候条件下的安全运行水平。     

国网湖南电力检修公司完成直流融冰试验

正2013年12月10日,国网湖南电力检修公司完成了500千伏黑沙线线路直流融冰装置升流试验。这是湖南主电网移动式直流融冰装置首次在超高压线路上进行升流试验。据了解,为检验融冰装置的实际融冰能力和改进融冰技术方案,国网湖南电力检修公司在每年融冰警戒期到来前,都会安排一次线路模拟融冰试验,但以前仅限于在试验设备上进行模拟,并未真     

直流融冰TE触发板检测装置研究

TE触发板是直流融冰成套装置的关键设备之一，每一个直流融冰装置均需要配置大量的TE板。本文详细分析了在某换流站直流融冰系统验收调试期间出现的TE触发板故障问题，通过对故障原因深入分析与仿真模拟，得到故障原因。在更换TE板前，需对TE板进行测试，此外根据相关运维要求，定期也要针对TE板等重要的备品备件进行检测。本文针对目前现有的检测手段，设计出一种检测TE触发板的装置。该装置的使用可大大降低TE触发板检测的难度与风险，提高现场工作效率，为日后直流融冰TE触发板现场检测提供了便利。     

考虑冰层下移的输电线路高频融冰温升影响因素分析

高频融冰热效率高，具有实现输电线路在线融冰的发展前景，揭示融冰过程中温升与环境等因素的变化规律对于实际应用具有重要意义。文中建立了覆冰线路高频融冰模型，重点考虑了冰层下移时环境温度、风速和覆冰厚度等因素对冰层内表面温升的影响。研究结果表明：在融冰过程中，对流换热强度影响冰层内表面温升速率，风速降低、环境温度升高，对流换热强度减弱，温升速率均增大，但温升速率随覆冰厚度增大而减小。因而选择合适的环境条件和覆冰厚度时机进行融冰能有效提高温升速率和缩短融冰时间。     

基于多元、多维数据的输电线路覆冰处置辅助决策系统设计

为解决电网输电线路在极端低温天气发生覆冰,电网调控中心融冰计划质量和编制时效无法满足电网调度运行要求的问题,本文基于省级电网调控中心自动化数据和电网覆冰处置规程,设计了一套基于多元、多维数据的输电线路覆冰处置辅助决策系统,打通能量管理系统、计划管理系统、负荷预测系统、覆冰监测预报系统等自动化系统,实时获取并融合电网运行数据、计划数据、负荷预测数据、线路覆冰数据,评估当前以及未来时段电网覆冰事故风险,按设置规则自动生成直流融冰计划,并对生成的融冰计划进行静态校核和稳定校核。为解决融冰计划校核耗时长的问题,提出了一种基于动态规划的初步融冰计划生成方法,快速滤除不合理方案,降低了方案校核的计算量,提高了系统覆冰处置方案生成速度。     

四分裂导线-间隔棒体系直流融冰时子导线不同步脱冰动力响应分析

为了研究覆冰导线在直流融冰过程下覆冰融化脱落问题，以LGJ-400/50输电导线为研究对象，应用ANSYS软件中LS-DYNA PrepPost模块采用非线性结构动力学模型，建立实际运行过程分裂导线体系有限元模型。在有限元分析过程中，考虑实际导线情况，采用SOLID45实体单元对导线进行分层建模，计算时采用生死单元法杀死覆冰单元，更加准确模拟融冰时的实际情况。目前对分裂导线脱冰研究大多将分裂导线等效成单导线进行计算，在实际融冰操作过程中，分裂导线体系存在不同步脱冰现象，需对不同子导线脱冰时的情况进行分析。结果表明，直流融冰下脱冰导线的跳跃高度比正常脱冰的跳跃高度小，导线脱冰跳跃高度及导线张力随融冰电流增加而减小；四分裂导线-间隔棒体系子导线不同步脱冰时，对角线两根子导线脱冰及下方两根子导线脱冰工况下，分裂导线体系较为稳定，其它工况子导线不同步脱冰时，四分裂导线-间隔棒体系存在横向摆幅，进而产生扭转风险，会造成导线磨损和断股事故发生。     

模块化多电平直流融冰装置过电压分析及其绝缘配合研究

模块化多电平直流融冰装置因其谐波小、无功补偿切换简单等优势逐渐成为电网融冰发展新方向，而装置的过电压分析及其绝缘配合也成为工程应用安全运行的关键技术之一。本研究首先以贵州某110 kV变电站系统参数及其新建模块化多电平直流融冰装置拓扑结构为研究对象，在PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真软件中建立融冰装置的仿真计算模型。其次结合绝缘配合标准探索了融冰装置交流侧与直流侧的避雷器选型方案。最后通过对开展交流侧与直流侧的接地故障仿真及直流侧断线故障仿真并得到各种情况下过电压，验证了选型的正确性，并确立了融冰装置绝缘水平选取依据。     

融冰电流计算及融冰装置原理探究

相比交流融冰,直流融冰因其所需系统容量小、倒闸操作简便而被广泛应用。基于直流融冰电源、融冰装置的工作原理,分析了直流融冰电流的计算方法,并通过案例进行了验算。     

道路融冰雪技术应用现状及进展

在我国北方地区,冬季道路积雪结冰会导致路面抗滑性能急速下降,引发汽车在部分路段制动失效,进而发生交通事故。从保障道路畅通、行车安全的角度出发,对道路积雪结冰进行及时清除是道路养管部门关注的重要问题。首先结合目前国内外常用的融冰雪技术,概述了传统融雪化冰技术的应用现状及发展趋势;然后分析了目前主要的道路融冰雪技术研究成果和进展;最后总结对比。