考虑不确定性的高速公路光储充电站选址定容

针对高速公路并网光储充电站选址定容中存在的不确定性,提出了一种基于数据驱动的分布式鲁棒优化的两阶段选址定容方法.阶段1基于蒙特卡洛模拟方法得到充电点的位置,利用整数规划模型确定充电站的位置;阶段2兼顾充电站利益及用户满意度,建立基于数据驱动的分布式鲁棒优化定容模型,通过KL(Kullback-Leibler)散度构建以经验概率分布为中心的概率分布模糊集合描述不确定量,利用风险理论将分布式鲁棒优化模型转化为混合整数线性规划问题,进而对充电站内的充电桩数量及光储容量进行优化.最后,通过环形路网对所提方法进行验证并进行敏感度分析.结果表明:所提方法可行、有效;配置光储设备能降低年均寿命成本;通过控制KL散度公差、样本数量、续航里程、充电功率等能有效平衡系统的经济性与鲁棒性.     

白泥滩Ⅲ号铅锌多金属矿成矿地质条件与找矿前景分析

通过对新疆和田县白泥滩Ⅲ号铅锌多金属矿成矿地质背景、典型的矿床地质特征、成矿控制因素的综合分析,对新疆和田县白泥滩Ⅲ号铅锌多金属矿找矿标志进行了初步研究,总结了该矿区找矿勘查成果及找矿远景。     

安全生产标准化体系与双控体系在企业中的融合建设探索

企业在建设完善安全管理体系时,对安全生产标准化体系、风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系(简称双控体系)的建设过程中存在重复工作,盲目搭建体系构架的问题。安全标准化体系和双控体系均有其要素要点和关注方向,两个体系需要融合建设,对各自要素进行分解落实,减少企业在体系建设上的重复无效工作,使安全管理和体系建设发挥作用,切实提高企业安全管理水平。在企业中,通过选取一个重点管理项目进行分级管控和隐患排查治理的实践探索,达到体系融合。以“项目式管理,体系化推进”的模式,将双控体系建设融入安全标准化体系的日常建设工作中,建立适合企业体系管理的安全管控模式,并能符合“安全标准化”和“双控体系”的建设要求,实现安全管理体系日常化的目标。     

建筑环境中有机磷酸酯污染特征和控制技术研究进展

有机磷酸酯（Organophosphate esters, OPEs）作为一类阻燃剂和增塑剂,在建筑材料和室内装修材料中广泛使用。由于该类物质主要以物理添加而非化学键合的方式加入到材料中,因此易在使用过程中进入环境。研究表明OPEs普遍存在于室内环境中,并且浓度较高,人体长期暴露在高浓度OPEs的室内环境中,可能存在一定的健康风险。本文在综述了常见OPEs的性质、应用和生物毒性的基础上,总结了其在建筑环境中的污染特征、环境行为和暴露水平,介绍了建筑环境中OPEs的源汇特性、控制技术与人体暴露风险,并对未来研究方向进行了展望。      

云边一体化系统架构下硅钢制造管理业务数字化融合应用#br#

提出以“云边一体化架构”构建硅钢智慧决策系统,来解决原硅钢制造L1~L5系统架构模式下的数字信息孤岛、业务功能割裂等问题。在此基础上,开发了云边协同的自学习型控制模型及业务决策模型,构建起硅钢“智慧大脑”,形成了以研发、制造、服务等核心业务数字化融合的智能化决策支持新模式,探索出一条钢铁制造业数字化、智能化转型之路。     

基于地质勘查技术的矿山环境地质灾害预防探析

中国矿产资源总量庞大,很多矿产资源开采难度较高,勘查和解决好矿山环境地质灾害,是从业人员面临的难题之一。简述了利用地质勘查技术勘查矿山环境地质灾害的重要性,分析了典型矿山环境地质灾害类型,介绍了先进地质勘查技术,并给出了相关技术支撑下的矿山环境地质灾害预防对策,以提升矿山资源开采安全性。     

反求工程的产品几何建模技术研究

分析了目前在反求工程产品几何建模中广泛应用的曲面模型的局限性，指出反求工程为实现创新功能必须采用产品特征模型，提出了基于实体造型的特征建模方法。这种方法可以避免曲面模型的缺陷，拓宽反求工程的应用范围，是实现三维重构的新方法。探讨了有关的理论和关键技术。     

原位反应自发渗透法TiC／AZ91D镁基复合材料及AZ91D镁合金的拉伸变形与断裂行为

利用原位反应自发渗透技术合成了47．5％碳化钛TiC（体积分数，下同）增强AZ91D镁基复合材料，对比研究了该复合材料与铸态镁合金AZ91D基体的室温与高温拉伸变形行为，观察了拉伸断口微观组织形貌，并分析了这两种材料的断裂特征。结果表明，TiC／Mg复合材料具有良好的高温力学性能，在拉伸变形速率为0．001s^-1以及温度为723K，时其拉伸强度可达91．1MPa，而此时相同变形条件下的铸态AZ91D镁合金拉伸断裂强度只有41．1MPa，增幅达120％。而在室温下，镁基复合材料的拉伸断裂强度仅高出基体铸态镁合金23．4％。镁基复合材料的断裂应变较低，高低温时均表现为脆性断裂；而镁合金则由室温下的脆性断裂向高温下的韧性断裂过渡。     

基于特征编码的拉深件CAPP信息模型

此文在分析了拉深件零件的特点的基础，对其特征的信息构成进行了研究。采用成组技术，提出了一种特征编码的信息表达方式，该方式不仅可以方便地实现零件的自动工艺设计。而且还可实现零件的成组工艺模具的成组设计，从而缩短产品的生产周期，降低成本。