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131.
沉默的螺旋现象的存在,使得舆论表象出现偏离事实真相的可能性。而要想对沉默的螺旋中偏离事实真相的部分进行修正,则需要社会回归常态,需要媒体回归常态。舆论传播中的沉默与螺旋1974年6月,58岁的德国传播学者伊丽莎白·诺埃勒-诺依曼在发表的《沉默的螺旋:一种舆论理论》一文中阐述了"沉默的螺旋"理论。1980年她又在出版《沉默的螺旋:舆论-我们的社会皮肤》一书中对该理论进行了全面概括。 相似文献
132.
卫星导航信号码跟踪精度理论的适用性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对码跟踪精度理论在导航系统信号体制评估中的广泛应用,利用自主研发的卫星导航信号仿真平台对导航跟踪优化的适用条件进行了研究,对不同载噪比环境、前端接收带宽以及超前滞后间距条件下的信号伪距误差进行了测量,将仿真结果与理论结果对比,分析了实际应用中滤波器、鉴别器的非理想特性对信号码跟踪精度所造成的影响.仿真结果表明,在非相干超前滞后(NELP)码跟踪环的条件下,当载噪比较高时,前端接收带宽接近发射带宽,并在超前滞后间距足够小时,计算结果能够较真实的反映信号的性能,并可以为导航信号体制的理论评估以及新型导航信号的设计提供参考. 相似文献
133.
为了系统的介绍社会经济系统建模与仿真方法,计划从"社会经济系统模型及建模方法述评"、"官产学合作创新系统建模及仿真方法研究"和"基于SWARM平台的社会经济系统仿真实证研究"等三个方面来进行阐述,本篇是该系列文章的首篇。在本篇中,作者依据系统理论与系统科学方法,采用"系统是社会存在的基本方式"和"系统模型将真实和深刻地反映复杂的社会经济系统实际状态"的观点,对作用于社会经济系统中的"双螺旋与三螺旋模型"、"复杂适应系统模型"和"系统动力学模型"等三类典型社会经济模型,进行了深入的解析和述评。 相似文献
134.
为了减少海上集装箱货物运输中风浪造成的损坏,提出刚柔混合驱动主动式波浪补偿并联机构. 基于刚柔混合并联机构的动定平台的矩阵旋转原理和几何封闭法建立位置逆解数学模型;利用空间几何原理构建机构位置正解数学模型;利用求导法则对位置逆解进行求导,建立速度雅可比矩阵与加速度的二阶影响矩阵;基于绳子是柔性变形体推导出系统刚度矩阵,探究影响系统刚度的因素和增加系统刚度的原则. 利用数值模拟仿真对运动学和系统刚度进行验证,结果表明位置正逆解的输入输出误差不超过实际误差的2.25%;发现理论仿真曲线和样机仿真曲线较吻合,误差不超过7.4%,验证了运动学模型的正确性;根据刚度矩阵发现刚度影响因素对系统刚度的影响规律. 通过对绳驱动刚柔混合驱动波浪补偿并联机构的实验验证,发现该机构的补偿效果均高于90%. 证明研究结果为刚柔混合主动式波浪补偿并联机构的运动和机构设计提供了理论支持. 相似文献
135.
为确定深部巷道组合钢架合理支护间距,有效控制深部巷道围岩变形,提高巷道施工机械化水平,以焦作煤业集团赵固(新乡)能源有限责任公司赵固二矿11071工作面回风巷为研究背景,采用三维有限差分软件对深部巷道6种支护方案的围岩变形、应力和塑性区分布进行对比分析.结果表明:深部巷道围岩变形和塑性区分布受围岩局部让压效应影响显著;在巷道拱顶、拱底以及两帮与底板交接部位均易出现应力集中现象;巷道开挖引起的岩体破坏以剪切破坏为主.根据数值模拟试验得出了深部巷道组合钢架合理支护间距,优选出的最佳支护方案可以减缓围岩变形,改善围岩应力状态,减少围岩塑性破坏范围,从而提高深部巷道围岩的稳定性. 相似文献
136.
137.
138.
为探究双孔爆破时炮孔间距和额外自由面对爆破过程中爆破损伤的影响,基于RHT(Riedel-Hiermaier-Thoma)损伤本构建立了多组三维数值模型,利用模型损伤云图研究不同爆破条件下的岩石爆破过程,通过自定义变量—有效损伤率的变化探究炮孔周围岩石损伤的时空演化过程。结果表明:随着炮孔间距的增加,岩石有效损伤率逐渐递减,相同截面处的有效损伤率在炮孔间距最小的方案中最大,相邻炮孔间的爆破能量叠加作用随炮孔间距的增大而减弱,合适的炮孔间距可以获得更加理想的爆破效果;岩石有效损伤率随着自由面到炮孔中心处距离的增大而逐渐减小,爆破能量倾向于向自由面方向传播,额外自由面对爆破能量分布的影响随自由面与炮孔间距的增大而减弱。数值模拟结果对研究双孔爆破能量的传递法则具有一定的借鉴意义。 相似文献
139.
利用光学显微镜(OM)和TEM,研究了全层状TiAl合金的层片间距的影响因素及与各因素的关系。实验结果表明,全层状TiAl合金的层片间距与冷却速度和合金中铝含量有关,层片间距与冷却速度呈反比关系,并随着合金中铝含量的增加而增加。同时,以层片生长的台阶机制为基础,推导出了全层状TiAl合金在连续冷却过程中层片间距的数学表达式,推导结果与实验结果相符。 相似文献
140.
一种并行工程信息集成框架的构建 总被引:4,自引:0,他引:4
本文针对现有的并行工程信息集成框架对并行工程只提供消极支持的问题展开讨论,通过技术域,支撑域,管理域三个域的建立与分析,特别是对CF积极支持方法进行探讨,提出一种推拉式的建模思想,实现对并行设计的监督和控制。并依此思想建立了一个CE信息集成框架。 相似文献