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31.
瞬态脉冲信号在工业控制、光电子通信等领域应用广泛。本文提出了一种双通道同步复装载脉冲发生方法,并基于此方法设计了一个纳秒级瞬态脉冲发生系统。该系统由时钟发生模块、双通道同步复装载计数模块和信号边沿触发模块组成。时钟发生模块输出相位相同、频率稳定的时钟信号。双通道同步复装载计数模块对生成的时钟信号进行计数并发出指示信号。指示信号通过信号边沿触发模块直接输出脉冲信号。实验结果表明:该方法可以生成脉宽可调的纳秒级脉冲信号。最小脉冲宽度和脉宽调节精度为0.833ns,与其他窄脉冲发生方法相比,脉冲宽度更窄,脉宽调节精度更高。 相似文献
32.
曾宪飞 《数字社区&智能家居》2010,(3):719-720
顾桥煤矿主井装卸载采用了唐山开诚公司TPX型PLC主井自动定量装卸载及主井信号控制系统.本系统采用进口PLC可编程控制器为主机,提升装置井上、井下各设1套S7300PLC系统完成提升信号和装卸载控制。2套PLC系统通过铠装光缆进行通讯,组态为ProfibusDP网后与提升电控系统的ProfibusDP网络相连接。增强了系统的可靠性和安全性,提高了生产效率。 相似文献
33.
利用LKM提高Linux系统的安全性 总被引:2,自引:2,他引:0
Linux通常被认为是不安全的,但这只是因为linux提供了更多的灵活性和开放性。完全有可能利用这些特性极大地提高它的安全性。可装载模块(Loadable Kernel Modules简称LKM)是Linux系统提供的能够有效扩充系统功能的一种机制。Linux系统管理员可充分利用该功能极大地提高系统的安全性。在这种思想指导下,研究了几个LKM在系统管理方面的实例。 相似文献
34.
35.
提出一种解决FMS零件分批与机器装载问题的新思路。建立了问题的混合整数规划模型,研究了基于遗传算法的求解方案。在遗传算法的编码策略中,引入了虚工作和虚工序的概念,并设计了相应问题特征的交叉算子与变异算子。仿真结果验证了方案的有效性。 相似文献
36.
为了研究车辆装载状态实时监测方法,建立了路面随机高程激励仿真模型,并将其作为二自由度四参数的1/4车辆振动模型的输入激励。在不同运行工况下用SIMULINK对悬架动态特性进行仿真分析,得到悬架动行程与动载荷具有全局线性关系。基于悬架动态特性分析结果,提出了一种多传感器的车辆装载状态动态监测方法。以解放赛龙Ⅱ重型载货汽车为试验车、MC9S12XEP100单片机为车载终端,设计开发了车辆载荷动态监测预警系统平台,并进行了标定试验。在A等级路面、不同车速的状态下,采用预设货物滑移的方法进行了道路试验。试验结果表明:该方法实现了车辆装载状态的实时监测,为车辆行驶过程中装载状态异常监测预警提供了一种新方法。 相似文献
37.
车辆装载长度测量系统研发 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆超长会影响车辆的通过性与行驶安全性,为准确测量车辆装载长度,研发了基于红外光幕传感器和光电开关、单片机及超声波测距传感器的车辆装载长度测量系统,对系统的软件程序和硬件系统进行了设计和调试,搭建了高速公路入(出)口模拟平台,对所研发的系统进行实验验证,实验结果表明:该测量系统的测量精度较高,由于采用了双基准触发机制,解决了高速路入(出)口车辆排队情况下的车辆装载长度的准确测量,该系统可以应用到高速路入(出)口处,可以配合其他几何尺寸测量系统与称重系统对车辆的超限情况进行全面的检测。 相似文献
38.
从无线迁移工作流环境中资源受限的移动设备特性出发,提出一种基于功能片的动态装载机制,以实现大型迁移工作流程序在移动设备上的不降级运行.首先,给出了动态装载单元的定义,包括功能片、说明文档和控制块.控制块确定了功能片的状态;其次,设计并实现了FU的动态装载方案,包括功能片的读入、处理、调度、执行和卸载几个部分;最后,设计并实现了一个移动酒店预订系统来验证其合理性. 相似文献
39.
40.
Java虚拟机中类装载机制的原理分析与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
Java类的动态装载机制是Java虚拟机的一项核心技术,可以在运行时刻动态地加载或替换系统的某些功能模块,而不影响系统其它功能模块的正常运行。本文介绍了Java虚拟机中类的动态装载机制的原理、实现及应用,分析了类装载器的结构、用途,阐述了利用自定义类装载器装载并执行Java类的过程。 相似文献