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71.
<正> 基本规格:输出功率:110W×2(8Ω)·频率响应:20Hz~20kHz(-2dB~0dB,直通状态)·谐波失真:≤0.5%(1kHz,50W)·信噪比:≥85dB(A计权)·电源电压:~220V 50Hz·整机最大功耗:<550W·参考价格:2880元/台 相似文献
72.
为了解决IEC 61400-11标准中基于窄带谱和心理学噪声的风力发电机组噪声音调判定方法在实际应用中出现的频率模糊现象,提出了一种基于阶比分析的改进音调判定方法,将非平稳信号的分析方法,特别是旋转机械振动特征分析方法引入噪声音调的判定过程当中。通过对现场实测信号的对比分析,发现改进的音调判定方法有效地解决了原方法中出现的频率模糊现象,具有一定的工程应用价值。 相似文献
73.
74.
提出了一种基于DSP的时间计权声级的计算模型,并对计权系数的修正方法进行了深入研究.给出了计算模型的一种基于DSP的算法,并对模型计算结果进行了误差分析.对应用该算法进行典型信号处理的过程进行了仿真研究,结果表明,此方法对于计算声音信号的时间计权声级有很高的精度,误差不超过0.001 dB,对声学及相关工程领域的时间计权量的实时计算有指导意义. 相似文献
76.
为了使可听噪声的时域结果直接应用于噪声评价中,根据声级计的基本原理和直流电晕放电产生可听噪声的随机性特点,叙述了将可听噪声时域测量结果转化为声压级的方法,即采用功率谱分析方法来计算可听噪声声压的有效值,同时实现对噪声信号进行时间计权、A计权及倍频分析等,从而实现了由时域数据获得频域声压级的目的。基于实验室内搭建的单点电晕放电可听噪声测试平台,获得了单点电晕放电产生的可听噪声的时域波形,将该方法与Labview噪声分析工具箱的分析结果进行对比,验证了本文方法的正确性。最后对单点电晕放电产生可听噪声的频域特性及声压级特性进行了分析。研究结果表明,单点直流电晕放电产生的可听噪声的声压级在可听的频率范围内(20 Hz~20 k Hz),随着电压增加而有所增加;电晕噪声在高频段(1 k Hz以上)内的A计权声压级相对较大。研究方法和所得结论可为对电晕放电产生可听噪声特性的深入研究奠定基础。 相似文献
77.
针对汽车座椅水平驱动器(Horizontal Driving Machine,简称HDM)零件加工和装配误差,导致少部分产品在运行过程中产生异常噪声信号,需要对现有产品进行优化升级,提出采用声信号检测新模具生产产品质量方法。首先建立水平驱动器声信号采集系统,利用B&K PULSE-Automotive Sound Quality软件采集声信号;然后对采集的水平驱动器正反转声信号进行均方根和计权A声级分析。分析结果表明该均方根能有效分析新模具生产的水平驱动器质量差异,为水平驱动器产品升级提供了一种定量测试方法;采用计权A声级分析水平驱动器声信号,能更真实地反映人的主观听感,对产品噪声判断更加准确。 相似文献
78.
对11个不同构造的木骨架组合墙构件体进行隔声试验,着重研究计权隔声量指标Rw与传声等级STC的关系及被测墙体面积、木龙骨规格、间距等参数对木骨架组合墙体的计权隔声量Rw与频谱修正量的影响,结果表明,木骨架组合墙体的隔声原理不完全遵循质量定律;计权隔声量Rw与传声等级STC数值上差异较小;参数对隔声性能的影响程度不同。在实际工程中,可采用相应的墙体构造来满足各类建筑的隔声要求。 相似文献
79.
在振级计算过程中,需按要求对加速度信号进行计权。最常见的计权方法是利用带通数字滤波器提取各个频程内的加速度信号并乘以对应的计权因子,在合适的滤波参数下,该方法具有良好的计算精度,但计算效率较低。针对此问题,提出一种基于状态空间的加速度计权方法。首先,采用最小二乘算法,将频率计权传递函数转换为单输入-单输出离散系统的状态空间矩阵;其次,将原始加速度信号作为该离散系统的输入,所得系统输出信号即为计权加速度;最后,通过仿真和实测算例验证了该方法的高效性和精确性。 相似文献