“菜蓝子”超市——无锡市天惠蔬菜副食品超市公司连锁店设计浅析

无锡市天惠蔬菜副食品超市公司连锁商店为无锡市人民政府1995年目标管理项目之一,是无锡市蔬菜公司适应市民对“菜篮子”需求的变化和消费水平的日益提高而组建创办的。同年夏天,笔者受无锡市蔬菜公司的委托,对分散在全市各居民住宅区的十余个网点进行全面的改造设计工作,把“旧菜场”改建成“新超市”。     

Stop ＆ Shop超市享“购物助手”快乐时光

刚刚起步时的Stop ＆ Shop公司只是一家为邻居提供方便的杂货店，但是今天，它已经成为英格兰最大的超级市场连锁店之一，名字也变成了Stop ＆ Shop超级市场公司，在六个同家拥有约350家商店。这家超市不仅提供各种标准的食品、杂货商品，还拥有不同的专业部门，包括药房、熟食店和娱乐中心。Stop ＆ Shop公司在选择信息化解决方案时秉承一个理念，即改造企业，让消费者吏方便地选购商品。     

瓣时期超市的营销分析

阐述了百货超市在新形势下市场调研的重点及丰富商品品种对百货超在新时期营销的重要性,并就新时期百货超市营销的策略作了论述。     

PetroChina president changed

From June 1 on, all Chinese retailers, including supermarkets, department stores and grocery stores, would no longer provide free plastic shopping bags. China will try to reduce the use of plastic bags in a bid to reduce energy consumption and polluting emissions. Customers are encouraged to carry their own bags for the purpose to protect the environment. Chinese have enjoyed free plastic shopping bags for more than a decade. Those shopping bags used to bring lots of conveniences to Chinese shoppers. However, they also caused heavy burden to the environment. According to an estimation of the National Development and Reform Commission, the country＇s top economic planner, every two people would consume at least one plastic bag one day.     

我国自动门行业现状调研报告

自动门起源于上世纪30年代的美国,随着超级市场的兴起而得到应用,1930年世界上第一樘自动门记载于《纽约时报》.其后日本和欧洲发展迅速.在世界各国中,日本使用推拉门数量最大,一是日本的历史习惯,自古以来普通建筑物都使用推拉门;二是日本治安情况良好。     

上海市消费者对大型超市选择行为的特征分析

本文以上海市曲阳地区居民为调查对象 ,对该地区市民选择家乐福或易买得两超市的行为特征作了初步分析。研究表明 :①距离、价格和商品质量是选择超市时的主要影响因素 ,其中距离即购物的便利性为首要考虑因素。②家乐福与易买得两超市商圈范围的界限是赤峰路 ,两超市相距过近 ,不仅影响到商家的销售额 ,也造成了两超市过度的竞争。③消费者去易买得的时间与去家乐福的时间差ΔT越大 ,就近去家乐福超市购物的概率P也就越大 ,ΔT与P之间存在逻辑斯特曲线特征。本研究成果可为上海市大型超级市场的科学布局提供参考。     

我国便利店发展条件日益成熟

作为继超级市场之后最具生命力的一种新兴零售业态，便利店的发展前景备受关注。虽然我国消费者的整体收入水平不高，但部分地区已经具备便利店的发展条件。同时，由于诸多条件的限制，在我国发展便利店，应充分考虑其可行性，有选择、有计划地发展。     

传统批发商怎样傍超市

“做惯了二批、三批，从来就没这么复杂过！”当批发商们尝试一改“坐商”的经商风格，开始直接与零售终端打交道时，这才发现，原来自己离那些新兴业态如此的远，就连简单的操作也成了障碍。     

从底特律“三大超级市场”谈起

今年2月中旬．美国三大汽车制造商克莱斯勒、福特以及通用汽车联合推出一项号称互联网历史上最大的整合性采购计划，以B2B交换市场的形态互通有无．从此制造商以及供货商可以更好地掌握零件的供需或与合伙厂商进行协力合作．确保产量的及时与稳定。计划中的这个超级交换市场将以独立公司形态出现，向加入的汽车制造厂商收取“过路费”。