为控制城市“热岛效应”日发明路面降温新材

日本国土交通省下属的土木研究所最近和民间建筑公司合作 ,共同开发出使沥青路面温度下降的建筑材料 ,这有助于控制城市“热岛效应”。城市“热岛效应”是指城市气温明显高于郊区乡村的现象 ,其形成的原因之一就是建筑物和公路储存热量的能力强。由于这种特殊材料反射太阳光的能力强 ,因此将这种材料涂在路面上后 ,路面积蓄的热量较少。在炎热的夏天 ,一般路面温度会高达 6 0°C左右。试验发现 ,涂过这种材料的路面温度比普通路面大约低 1 5°C。据介绍 ,这种建筑材料可直接涂在路面上 ,不会出现与路面剥离的现象 ,而且施工时间短 ,造价也…     

水泥混凝土路面抗滑构造技术初探

阐述了抗滑构造技术;介绍了两种抗滑构造技术在新疆沙湾县世纪路水泥混凝土路面工程中的运用情况及其效果对比。     

五一路路面裂缝产生的原因及防治措施

分析河南油田五一路近年来路面出现大量裂缝的原因，提出其行之有效的防治措施．     

广佛高速公路路面处治方案及其施工动态控制方法

通过广佛高速公路大修工程实例,阐述了高速公路路面大修处理方案的多样性,并对具体施工过程中如伺进行路面处理方案的选择,提供了一种相直的施工动态控制方法,在工程实践中取得了较好的效果。     

浅谈公路设计中软土地基的计算

介绍公路设计中软土地基的计算和诸要素取值的看法．     

混凝土路面施工中裂缝的成因及预防

论述混凝土路面形成裂缝的人为及环境、气候等主客观原因，指出应该严格选料、规范施工、科学管理，才能预防混凝土裂缝的形成。     

深层水泥搅拌桩在兰海高速公路软土路基处理工程中的应用

兰（兰州忠和）海（海石湾）高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线系统中丹东到拉萨国道主干线的一段。本段工程地处陇西黄土高原向青藏高原过渡地带，属祁连山的东延部分，海拨在1604-1787m之间，路线布设在湟水河河谷阶段。在河北建设集团承建的第十八合同段中，遇到了软黄土分布带，起止桩号为：K94-760-K97 530，该段软黄土属于饱和黄土，含水量很大，承载力差，为典型软弱地基地段。     

真空联合堆载预压法加固软基实践研究

简要介绍了凫洲大桥南引道软基真空联合堆载预压处理方案,并对软基处理效果进行了分析,得出了真空联合堆载预压法施工工艺成熟,施工方法简单,能增加地基承载力的结论,可供类似工程参考。     

压浆技术在水泥混凝土路面板底脱空区的应用

结合实际工程,对水泥混凝土路面工程进行脱空的分析,寻求判断脱空的方法,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆设计、压浆工艺、压浆验收标准与检测方法。     

水泥稳定砂砾石在机场建设中的应用

水泥稳定碎石作为半刚性基础已得到广泛的应用,但如果用砂砾石来取代水泥稳定碎石中的碎石作为半刚性基础,应用于混凝土面基础并切实可行的话,将具有重要的经济意义和社会效益。本文就此进行探讨,期望能起到抛砖引玉的作用。