炼钢水口更换装置的研究

提出了利用角接触球轴承同时进行轴向、径向定位的新方法，对于连接灵活度的把握进行了深入研究，是摇臂设计的一种新思路。     

降低优质钢连铸坯角部纵裂废品的实践

现场实践发现涟钢一炼钢厂铸坯角部纵裂产生于结晶器，其主要原因是铜管磨损超标，足辊未对中，结晶器振动不平稳，结晶器冷却水速达不到要求。坯壳与结晶器壁间气隙不均匀，使相邻面坯壳厚度不一，在角部产生应力集中，使角部开裂。采取相应措施后，纵裂废品量与废品率大幅度下降。     

精密EDM三角高程测量的试验分析

本文根据用 KERN ME5000测边,用 WILD TC2000/T_3同时对向测定天顶距的观测成果,进而所解算出的控制网点间的高差,探讨了对向观测的高差之差与边长的相依关系以及试验成果的精度,为精密EDM三角高程测量的应用提供了可行性依据。     

给定摆杆输出扭矩设计摆杆凸轮机构的理论和方法

采用能量法对给定摆杆输出扭矩进行凸轮廓线设计。为了确保传动性能，对凸轮主动和摆杆主动两种情况下的压力角进行计算。     

异步交叉轧制能耗特性研究

对异步交叉轧制的能耗特性进行了分析与实验验证.研究表明,随交叉角增大,轧制能耗下降,当交叉角(θ)增至临界值(θcr)时,能耗最小,交叉角θ＞θcr后,能耗基本不变;随异步比增大,能耗亦下降,当异步比(i)增至临界值(icr)时,能耗最小, i＞icr后,能耗则上升,且θ愈大, icr亦愈大.即当交叉角为θcr且异步比亦为icr时,异步交叉轧制综合能耗最小.     

双目视觉系统在风洞伞摆角测量中的研究与应用

伞系统是飞行器的重要组成部分,其摆角参数是系统安全性的重要指标之一;针对目前风洞试验中伞摆角难以测量的问题,提出了一种基于双目视觉系统的试验方法,该系统主要由两部CCD相机、图像采集卡和控制计算机组成,通过立体视觉标定和数字图像处理技术解算出空间特征标记的三维坐标,根据坐标的空间几何关系计算出伞摆角参数;试验结果表明该方法应用成功,能够同时获取伞运动过程中投影在正交平面上的竖直和水平摆角,且具有系统组成简单、通用性强的优点,有较高的应用价值。     

超大型储罐大角焊缝应力分析

大角焊缝的应力水平是影响超大型储罐安全的重要因素之一。本文以弹性地基假设为前提,采用接触非线性分析方法,利用有限元分析软件对容量为15万立方米的超大型储油罐大角焊缝处进行应力分析,得到了应力分布云图。同时利用参数化模型,在同样的假设和建模条件下,分析了壁板内坡口尺寸对大角焊缝处应力分布的影响规律。     

带有弯曲静子的压气机数值仿真

针对某两级低速轴流压气机第一级静子通道小流量范围内存在轮毂-角区失速现象,为了提高压气机的效率,采用计算流体力学方法,对第一级静子进行了不同的弯曲变化数值仿真,分析研究了静子弯曲对压气机性能和轮毂-角区失速的影响。结果表明,弯曲叶片能够通过改变静子轮毂表面静压分布,减缓低能流体的横向流动,从而有效地抑制小流量范围内的轮毂-角区失速,压气机的压比和效率得到较大的提升。     

特高压直流送端系统的运行约束及新能源消纳挑战研究

针对特高压直流工程投运后电网特性的变化,分析了电力系统安全、经济运行面临的挑战及可采取的对策。首先在简要介绍直流系统故障的基础上,分别针对有功回退引起的暂态功角稳定问题与无功冗余造成的暂态过电压问题进行了理论分析,并根据陕西电网仿真计算结果进一步说明直流投运后对运行灵活性的制约。然后分析了运行灵活性下降对新能源消纳造成的影响,讨论了提高新能源消纳能力的对策。最后对所讨论问题进行归纳总结,并提出了未来工作与研究的展望。     

西南山区交通工程弃渣的工程特性评价及其分类

山区交通工程弃渣力学参数的准确测定,一直是弃渣场边坡稳定性评价面临的基础科学问题。在山区交通工程弃渣场运行特点和弃渣固体废弃物特征认知的基础上,探讨弃渣取样和试验代表性问题的物理根源,依托实际工程累计数据尝试提出简单实用的弃渣工程特性评价和分类方法。结果表明:①常规交通工程弃渣的密度、颗粒分析和强度试验,由于弃渣的粒径范围差异大、颗粒空间分布不均、弃渣来源复杂等固体废弃物特征造成取样和试验代表性难题; 用多阶段坡角测量和颗粒分析试验代替传统的弃渣边坡试验,解决了试验和取样代表性难题。②利用弃渣粗细比可将弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣。③根据弃渣粗细比、天然休止角和整形坡率,将西南山区交通工程弃渣分为细粒弃渣、混合型弃渣和粗粒弃渣等3类。细粒弃渣,弃渣粗细比小于0.3,天然休止角小于31.5°,整形坡率为1.00:2.00; 混合型弃渣,弃渣粗细比为0.3～1.0,天然休止角为31.5°～39.5°,整形坡率为1.00:2.00～1.00:1.50; 粗粒弃渣,弃渣粗细比大于1.0,天然休止角大于39.5°,整形坡率为1.00:1.50。④用多阶段坡角测量、颗粒分析试验和无黏性土边坡稳定性系数计算公式代替传统的弃渣边坡试验和稳定性系数计算方法,方法简单,结果保守,可以作为弃渣边坡稳定性评价和安全控制技术的有益补充。