合金粉粒埋弧堆焊TiC颗粒增强铁基复合涂层

以TiFe粉、铬粉、镍粉、铁粉、胶体石墨等为原料,利用合金粉粒埋弧堆焊技术在Q235钢表面原位反应合成了TiC颗粒增强铁基复合涂层.无需焊前预热及焊后缓冷,且涂层无裂纹、夹杂、气孔等缺陷.利用SEM,XRD和EDS等试验技术分析了涂层显微组织,并用显微硬度计测试了硬度.结果表明,利用合金粉粒埋弧堆焊技术,可以原位合成细小弥散分布的TiC颗粒,尺寸在2μm以下.TiC颗粒增强铁基复合涂层组织大部分为马氏体组织、少量奥氏体组织和少量TiC颗粒构成.TiC颗粒不仅存在于奥氏体中,也存在于马氏体中.涂层平均显微硬度达601 HV0.2,约是碳钢基体的3倍.     

纤维束滤料在给水滤池中的建模与实验研究

重力式纤维束滤池与均粒滤池的对比性平行生产试验表明,纤维束滤池处理效果理想,其滤料使用周期长、截污能力强、滤速高,生产效益显著。同时通过大量实验,对重力式纤维束滤池的除浊结果进行了公式拟合,并通过测试证明其误差0.5%。利用该数学模型可以对除浊结果进行很好的预测与分析。     

高粱种子丸粒化配方研究

为实现高粱抗旱保全苗和通用精密播种机播种,笔者选取了4种附着剂(粘土、腻子粉、粉煤灰、炉渣)和3种粘着剂(108胶、水、明胶),进行了不同组分的配比研究,筛选出适宜高粱种子丸粒化材料的最佳配比,并且对丸粒化种子的抗压强度、崩解时间、出苗率以及幼苗生长进行了测定。结果表明:粘土丸粒种子的出苗率为95%,腻子粉丸粒种子的出苗率为85%,粉煤灰丸粒种子的出苗率为75%,炉渣丸粒种子的出苗率为92%,对照裸种的出苗率为97%;明胶溶液所制丸粒的抗压强度较108胶溶液低,抗压强度顺序为:粘土>腻子粉>炉渣>粉煤灰;崩解度顺序为:粘土>腻子粉>粉煤灰>炉渣;同一粘合剂浓度与不同填充剂制作的丸粒抗压强度与崩解度也不同,抗压强度顺序为:粘土>炉渣>腻子粉>粉煤灰;崩解度顺序为:粘土>腻子粉>粉煤灰>炉渣。因此,粘土与20%的108胶水溶液为高粱种子丸粒化材料的最优配比。     

散粒货物建模对车体动应力计算影响分析

建立铁路货车敞车车体装载散体煤D-P塑性单元及散粒煤质量单元简化模型,通过Craig-Bampton法计算柔性体,将生成的两个柔性车体模型与铁路货车全尺寸试验台架模型集成,建立刚柔耦合多体动力学模型.在台架仿真模型中输入实物试验台架驱动载荷,进行了系统模态及车体动应力计算,完成两种散粒货物建模对车体动应力计算影响分析.结果表明:两种散粒货物模型的车体底架动应力计算结果与试验结果均具有较好的一致性,散粒货物建模方式对敞车底架的动应力计算结果影响不大;但两种散粒货物模型的车体侧墙结果区别较大,D-P单元模型与试验结果更为吻合.考虑到D-P单元建模的效率低,而车体主要承载部位又在底架上,实际中仅考虑车体底架时,可采用质量单元模型进行柔性体建模.     

含黏粒砂土场地液化离心机振动台试验研究

提出了含黏粒砂土模型地基制备、饱和与均匀性监测技术,利用ZJU-400土工离心机振动台开展了相同相对密度含黏粒砂土（黏粒含量10%）和洁净砂的地震液化模型试验,再现了水平场地地震液化现象,揭示了含黏粒砂土场地液化灾变特点。弯曲元波速监测表明,模型制备均匀性良好,相同条件下含黏粒砂土剪切波速比洁净砂低。而根据超静孔压消散与固结沉降观测分析发现,含黏粒砂土渗透系数比洁净砂低一个数量级,从而影响其液化前后超静孔压响应和应力应变行为。渗透性差异导致模型内超静孔压产生模式和消散速率显著不同,振动时含黏粒砂土模型浅层超静孔压累积比洁净砂慢,而深层则相反;震后含黏粒砂土孔压消散时间是洁净砂的15倍。液化过程中含黏粒砂土剪应力应变响应比相同深度处的洁净砂更显著,液化后其滞回圈应变较大、割线模量较小且阻尼比较大。土体液化沉降主要发生在液化后超静孔压消散过程,含黏粒砂土模型超静孔压消散时间更长,沉降量更大。上述成果为进一步研究含黏粒砂土地震响应分析及其液化判别提供了科学依据。     

联碱粒铵系统改造总结

介绍粒铵在实际生产中存在设备运行不稳定问题,粒铵产量达不到原设计要求,经过对现有生产流程及部分设备进行改造,粒铵生产已达到设计要求。     

陶瓷配饰砖工艺技术的研究

陶瓷配饰砖是现代装修中不可或缺的装饰材料,目前,常见的生产方法是把不同色的成品砖水刀切割后按照预先设计图案进行图案拼接,其切割量大、拼接复杂、效率低。本文通过在已烧成瓷质砖表面印刷底釉层,然后在釉层表面喷墨打印装饰图案,经二次干粒布料、定位电镀、烧成、抛光、磨边等工艺,制得一种装饰效果较理想的陶瓷配饰砖。     

粉土作为路基填筑材料的工程特性研究

粉土属于工程性质不良土体,作为路基填料时需要对其强度特性进行评价。以皖北地区的道路工程为例,对不同采样点的粉土进行CBR(加州承载比)试验,研究了粉土中黏粒含量对粉土承载力的影响。结果表明,粉土的CBR值随黏粒含量的升高而减小,并且在黏粒组分中,对CBR值影响较大的是细黏粒(粒径0. 002 mm部分)。向粉土中掺入2%的石灰对其进行改良,CBR值显著提高,完全能满足规范要求,可应用于实际工程。     

粘粒含量与土的物理力学指标的相关性分析

该文应用数理统计的方法 ,对焦作地区地基土的粘粒含量和土的物理力学性质指标进行了相关性分析 ,总结出一些有借鉴意义的回归方程式 ,并用实测值对回归方程进行了验证 ,表明该回归方程在该地区有一定实用性     

风淬工艺对粒化不锈钢氩氧脱碳炉渣的影响

为了改善不锈钢氩氧脱碳炉渣的稳定性,采用风淬法对不锈钢氩氧脱碳炉渣进行粒化试验,研究了炉渣碱度、改质剂、温度、风速和喷吹角度对其粒化效果的影响规律。结果表明,渣粒平均粒径随着碱度的降低先减小后逐渐增大,碱度为1.8时平均粒径达到最小值4.31 mm;添加氧化硼改质后,粒化渣平均粒径随着碱度的降低与改质前变化趋势相同,但整体减小;随着熔渣温度升高,粒化渣粒平均粒径增大;随着风速增大和喷吹角度减小,粒化渣粒平均粒径逐渐减小,在21.5 m/s风速下得到最小粒径3.67 mm,当喷吹角度为25°时达到最小粒径4.28 mm。