高强度钢板在汽车车身上的应用及问题对策

主要介绍高强度钢板使用量增加背景、已开发或正在开发的种类、高强度钢板在汽车车身上的应用以及高强度钢板使用中存在的主要问题及其对策等。     

S275JR表面缺陷金相分析

对S275JR钢板表面的划痕进行了宏观和微观检验及分析,结果表明该缺陷是轧制过程中轧辊对钢板的划伤且内部组织未受影响。     

钢板门制造技术

我厂为烟叶公司设计并制造的烟叶烘烤机,共需图1所示的钢板门20个。钢板门全部采用薄板制造,骨架是用2mm厚冷轧低碳钢板(材质为     

新日铁厚板生产发展道路的回顾

七、八十年代日本的经济,从单纯追求以消耗高能为代价的高速增长时期转入以开发能源、节约能源为主体的产品结构调整时期。新日铁是日本厚板的主要生产厂家,为了适应这样的形势,它毅然决定,以节能为原则大力改造和投建生产设备,同时积极开发新的厚板品种以满足经济发展对厚板质量的要求。 当前,我国正处于经济起飞阶段,急待发展能源开发、核能发电、工程机械、桥梁、建筑等大批基础产业,这     

庆祝首钢中厚板轧钢厂建厂二十周年

北京首钢新钢中厚板轧钢厂（简称首钢中厚板轧钢厂）是首钢总公司重点厂矿，始建于1986年。该厂于2003年成功地完成了工艺升级改造，年设计生产能力为60万t，产品结构实现了由普碳钢板和低合金钢板为主向专用钢板和具有高技术含量的品种钢板的转型，并成为国内现代化精品板材生产基地。该项工程曾荣获国家科学技术进步奖二等奖和冶金科学技术奖一等奖。     

2006年中国硅钢行业研究

硅钢片（亦称电工钢）是电力、电子和军事工业不可缺少的重要软磁合金，也是产量最大的金属功能材料，主要用作各种电机、发电机和变压器的铁心。其生产工艺复杂，制造技术严格，国外的生产技术都以专利形式加以保护，视为企业的生命。电工钢板的制造技术和产品质量是衡量一个国家特殊钢生产和科技发展水平的重要标志之一。     

冷轧薄钢板极限拉深比的研究和应用

冲压实践表明,评定材料的拉深成型性能时,采用模拟方式测取的极限拉深比(LDR),比采用单拉方式测得的塑性应变比(r_m)更为可靠,叙述了逐级试验法测量LDR值的方法和原理,并对拉深成型时的变形特征,板厚变化规律、危险截面及失效部位等问题进行了分析。同时,定量地讨论了临界破坏载荷P_(?)的相关因素及其对LDR值的影响。最后,还探讨了最大载荷法的应用性,压边力的合理取值及实用冷轧薄钢板的拉深成型性能评定等问题。     

S—135钢板热轧工艺研究

S—135钢板是水电站用高强耐磨不锈钢板,既要求强度高、韧性好,又要求耐磨、耐蚀性强,生产难度较大。除我厂外,目前国内尚无其它厂家能够生产这种钢板。该钢板在加热轧制,冷却过程中要解决很多技术难点。我们通过采用特殊的控制轧制和控制冷却工艺,很好地解决了诸多技术难点,使S—135钢板的开发研制取得了成功。为电站用高强度耐磨不锈钢生产提供了宝贵的经验,也为控制轧制及控制冷却技术在中板生产行业的应用起到了积极的推动作用。     

钢板厚度和化学成分对显微组织和力学性能的影响

1 前言“钢的化学成分、机械性能和钢材厚度相关性的研究”是冶金标准化重要的基础性工作。研究这三者之间的内在联系,变化规律和控制方法将为制定标准,采用国际标准提供科学的技术依据。按照该研究项目的计划,在第一阶段收